Ha a jármű hőmérője elkezd forogni a forró zónában, ne essen pánikba. Számos tényező okozhatja a jármű túlmelegedését, de a leggyakoribb ok a túl kevés hűtőfolyadék, és ez könnyen kezelhető. Ha a probléma komolyabb, javasoljuk, hogy vigye a járművet egy javítóműhelybe egy profi szerelőhöz.
Lépés
1. módszer a 3 -ból: Gyors műveletek végrehajtása
1. lépés Kapcsolja ki a légkondicionálót, és kapcsolja be a fűtést, ha a jármű túlmelegszik
Bár ellentmondásosnak tűnhet, a fűtőberendezés bekapcsolása valójában elvonja a hőt a motortól, és segíthet a jármű hűtésében. Másrészt a légkondicionálás ronthatja az állapotot. Kapcsolja ki a klímaberendezést, kapcsolja be a fűtést a maximális értékre, és nyissa ki az autó ablakát.
Ez valószínűleg nem oldja meg a problémát, de ideiglenes megoldás lehet, ha csak rövid utat tesz meg
2. lépés Állítsa le a járművet, amikor a hőmérséklet -jelző belép a forró zónába
Ha a motor hőmérséklete a forró zónába kezd emelkedni (narancs/piros), ne folytassa a jármű üzemeltetését. Ha biztonságosak az útviszonyok, tegye félre a járművet. Kapcsolja be az irányjelzőt balra, hogy tudassa a többi sofőrrel, hogy problémája van, és le akar állni.
- Néhány jármű figyelmeztető lámpával rendelkezik, amely akkor világít, ha a motor túlmelegedni kezd.
- Ez különösen akkor fontos, ha a motorháztető alól gőz jön ki. Ha folytatja a jármű üzemeltetését ebben az állapotban, súlyosbíthatja a motor problémáit.
3. lépés Kapcsolja ki a járművet, és nyissa ki a motorháztetőt
Kezdje a jármű kikapcsolásával. Ezután óvatosan nyissa ki a motorháztetőt, hogy a hő gyorsan elterjedjen, és a gőz távozhasson. Nyomja meg a motorháztető reteszét a jármű belsejében, forgassa előre, majd engedje el a biztonsági kart, és nyissa ki a motorháztetőt. Vigyázzon, hogy ne forrósítsa meg az ujjait a melegben.
4. lépés Hagyja a járművet legalább 30-60 percig hűlni
Amikor a motor túlmelegszik, a motorháztető alatt minden nagyon felforrósodik. Ne próbálja meg megoldani vagy kijavítani a problémát, ha a motor nem hűlt le. Várjon, amíg a hőmérséklet visszatér a normális szintre, mielőtt elmozdul. Ez akár 1 órát is igénybe vehet. Tehát parkolja le a járművet biztonságos helyre.
Figyelem:
Ne nyissa ki a hűtősapkát, amíg a motor még forró! Ha ezt megteszi, a még mindig nagyon forró hűtőfolyadék kiszivároghat és ütheti a testét.
5. lépés Keresse meg a gőzt, szivárgást és egyéb problémákat
Gyorsan ellenőrizze, hogy mi a probléma. Füst vagy gőz távozása, vagy hűtőfolyadék (más néven fagyálló) szivárgása a radiátorból, tömlőkből vagy motorból komoly probléma jele.
- Típustól függően a jármű hűtőfolyadéka lehet narancssárga/piros vagy zöld.
- Ha buborékokat hall a motorháztető alól, a jármű hűtőrendszere nyomás alatt van, és a motor túlmelegszik.
6. lépés. Ellenőrizze a hűtőfolyadék -tartályt, és szükség esetén töltse fel
A jármű műanyag hűtőfolyadék -tartállyal van felszerelve a radiátor tetejére. Keresse meg ezt a tartályt, és nyissa ki a fedelet az óramutató járásával ellentétes irányba. Felbontás után ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Keresse meg az ideális hűtőfolyadék -szint jeleit, majd ellenőrizze, hogy a hűtőfolyadék ezen a szinten van -e vagy alatta van -e.
- Ha a tartály alacsony, adjon hozzá hűtőfolyadékot a töltőnyíláson keresztül. Ha befejezte, húzza vissza a fedelet.
- Vészhelyzetben desztillált vizet használhat a hűtőfolyadék cseréjéhez. Ne használjon azonban hideg vizet, mert az súlyosbíthatja a problémát, például megrepesztheti a motorblokkot. Csak meleg vizet használjon.
Lépés 7. Folytassa a vezetést, ha a probléma hűtő hozzáadásával megoldódott
A hűtőfolyadék hozzáadása után indítsa be a járművet, és ellenőrizze a hőmérőt. Miután visszatért normál szintjére, nyugodtan folytathatja a vezetést. Ennek ellenére a legjobb, ha a lehető leghamarabb viszi járművét egy javítóműhelybe, hogy megtudja, vannak -e egyéb problémák.
Lépés 8. Hívjon egy vontatót, ha szivárgás van, a jármű nem hűl le, vagy más problémára gyanakszik
Ha a hűtőfolyadék szivárog, vagy a hőmérő nem tér vissza a normál állapotba, ne próbálja meg beindítani a járművet. Hívjon egy vontatót, és kérje meg, hogy vigye a járművet a legközelebbi javítóműhelybe. Bár ez gondot okozhat, a gépjármű ilyenkor történő javítása megakadályozhatja, hogy felfújja azokat a költségeket, amelyeket a jövőben el kell költenie.
2. módszer a 3 -ból: A legfontosabb problémák diagnosztizálása és hibaelhárítása
1. lépés Vigye a járművet egy jó nevű javítóműhelybe diagnosztizáláshoz és javításhoz
Akár saját maga vezetheti, akár vontatókocsira van szüksége, a következő lépés az autó hűtőrendszerének ellenőrzése és szükség szerinti javítása. Hacsak nem rendelkezik a gépekkel kapcsolatos készségekkel és tapasztalattal, akkor ezt a feladatot a szakemberre kell bíznia.
Menjen egy autószerelő műhelybe, és ismertesse az összes problémáját, és milyen lépéseket tett a javítás érdekében
2. lépés: Szüntesse meg a szivárgásokat a hűtőrendszerben
Hűtőfolyadék -szivárgás léphet fel a radiátorban, a tömlőkben, a fagyott dugóban, a fűtőmagban vagy a szívócsonk tömítésében. Keresse meg a szivárgás forrását, és cserélje ki a jármű újraindításához szükséges alkatrészeket.
3. lépés: Ellenőrizze, hogy a radiátorba irányuló levegőáramlás nincs -e elzárva, és ellenőrizze a hűtőventilátort
A motor hűtéséhez megfelelő légáramra van szükség. Győződjön meg arról, hogy a hűtőbe áramló levegő nincs elzárva. Ezután ellenőrizze, hogy a hűtőventilátor megfelelően működik -e. Távolítson el minden akadályt, és/vagy cserélje ki a ventilátort vagy a motort, ha szükséges.
Továbbá, ha a hűtőbordák meghajlottak, előfordulhat, hogy a jármű nem hűl le megfelelően
4. lépés Ha a régi sérült, szereljen be új termosztátot
Ha a termosztát zárva marad, a hűtőfolyadék nem folyhat be a motorba, ami a jármű túlmelegedéséhez vezethet. Javítsa ki ezt a problémát a termosztát cseréjével.
Ha a jármű továbbra is jár, amikor a termosztát zárva van, a motor súlyosan megsérülhet, és több pénzbe kerülhet
5. lépés: Ellenőrizze, hogy a fűtőmag nem szivárog -e vagy nincs -e eltömődve, majd javítsa meg vagy cserélje ki egy újat
Ellenőrizze, hogy nincs -e szivárgás a fűtőelemben és a tömlőkben. Ha nem szivárog, nyomáspróbát végezhet a fűtőelem magján, hogy meggyőződjön arról, hogy továbbra is megfelelően működik -e. Ha nem működik, akkor öblítéssel oldja meg ezt a problémát. Ha azonban ez a lépés sikertelen, ki kell cserélnie a fűtőelem magját.
A nem működő fűtőelem az egyik jele annak, hogy a fűtőelem sérült. Ezenkívül ellenőrizze a hűtőfolyadékot a jármű utaspadlóján, hogy nem a fűtőmag okozza -e
6. lépés. Győződjön meg arról, hogy a vízszivattyú megfelelően működik
A meghibásodott vízszivattyú sok problémát okozhat, beleértve a motor túlmelegedését. Ellenőrizze, hogy nincs -e szivárgás a vízszivattyúban és környékén. Ha szivárog, először próbálja meg kicserélni a tömítést. Ha ez nem oldja meg a problémát, cserélje ki a vízszivattyút.
- Ha a szivattyú száraz, az autó dübörgő hangot adhat ki futás közben. Próbáljon hűtőfolyadékot adagolni, amíg el nem éri a maximális töltési határértéket, hogy lássa, ez megoldja -e a problémát.
- A szennyezett és korrodált hűtőfolyadék a vízszivattyú meghibásodását okozhatja, és ha ez megtörténik, ki kell cserélnie a vízszivattyút.
3. módszer a 3 -ból: A problémák megelőzése később
1. lépés Havonta egyszer ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét
Az alacsony hűtőfolyadék a jármű túlmelegedésének egyik gyakori oka. Ennek elkerülése érdekében rendszeresen ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Ha a folyadék lefogyott, addig töltse hozzá, amíg el nem éri a maximális értéket. Mindig a jármű kézikönyvében javasolt típusú hűtőfolyadékot használja.
Mindig hagyja lehűlni a járművet, mielőtt ellenőrizné a hűtőfolyadékot
2. lépés. Töltse fel a járművet az ajánlott súlynak megfelelően
Az autó által szállítandó tárgyak növelik a motor terhelését, különösen akkor, ha hosszú utakat tesznek meg, vagy meredek emelkedőn másznak. Ellenőrizze a jármű kézikönyvében a maximális teherbírást, amelyet el lehet vinni, és próbálja meg betartani azt.
3. lépés Öblítse le a hűtőrendszert 1 vagy 2 évente
Bár a jármű soha nem melegszik túl, nagyon fontos a hűtőrendszer öblítése, mivel ez rutinszerű karbantartás. Ütemezze be, hogy 1-2 évente vagy a kézikönyvben javasolt ideig menjen el egy hitelesített javítóműhelybe.
Kérje meg a javítóműhelyt is, hogy ellenőrizze a hűtőfolyadék pH -ját
Tippek
- Ügyeljen arra, hogy a jármű hűtőrendszeréhez megfelelő típusú hűtőfolyadékot (és víz-hűtőközeg arányt) használjon.
- Ha gyenge a forgalom, kissé kinyithatja a motorháztetőt. A motorháztető zárva marad a biztonságban, de nyisson ki egy kis nyílást a motor szellőzésének növelése érdekében (ezt általában rendőrségi autók vagy taxik teszik a nagyvárosokban, ha meleg az idő). Legyen óvatos, amikor nagy sebességgel és ütközéseken vezeti a gépkocsit, a biztonsági védőburkolathoz rögzített motorháztető retesz kilazulhat, és a motorháztető szélesen kinyílik, és a szélvédőhöz ütődhet.
- Ha autójában elektromos hűtőventilátor van, akkor ezt a ventilátort a motor leállításakor is aktiválhatja. Amikor a jármű túlmelegszik, állítsa le a motort az autó gyújtáskulcsának elfordításával, majd fordítsa el újra a gyújtáskulcsot a motor beindítása nélkül. Néhány autóban az elektromos ventilátort akkor is be lehet indítani, ha a motor le van állítva.
- Csak vészhelyzetben használjon desztillált vizet. Miután a hűtőrendszerrel kapcsolatos probléma megoldódott, távolítsa el a hűtőrendszer minden tartalmát, és töltse fel újra fagyálló és víz megfelelő keverékével.
Figyelem
- Azok az autók, amelyek gyakran túlmelegednek, károsíthatják a fejtömítést. Ennek eredményeként a jármű kipufogógáza kék füstöt bocsát ki, amelynek javítása költséges.
- A súlyos égési sérülések elkerülése érdekében ne nyissa ki a hűtősapkát, amikor a motor még nagyon forró. Várja meg, amíg a motor teljesen lehűl.
- Ha hűtőfolyadék helyett vizet kell használnia, soha ne használjon hideg vizet. Ha hideg víz érintkezik egy nagyon forró motorral, az ebből eredő hőterhelés a motorblokk felszakadását okozhatja. Csak a környezeti hőmérsékletnek megfelelő meleg vizet használjon.
