Gyakran áldozata vagy más autósok haragjának? Gyakran jár a gépkocsija a fényszórókban és dudál? Vezetés közben az egyik dolog, amire emlékeznie kell, hogy tudatában kell lennie szándékának és céljának. Ez nehéz lehet, különösen azért, mert nem tud közvetlenül beszélni más versenyzőkkel, de néhány dolgot megtehet. Mondja el a többi sofőrnek, hogy mit fog tenni.
Lépés
1. lépés. Vezessen következetesen
Ne hirtelen gyorsítson vagy lassítson minden látható ok nélkül, ne forduljon túl gyorsan, majd túl lassan. A következetes vezetés, akár agresszív, akár nem, a legjobb módja annak, hogy más járművezetők megjósolhassák a következő lépést. Ezért vezessen következetesen a környező forgalomban. Ha nem vagy következetes, veszélyezteted a körülötted lévők biztonságát, és jegyet is kaphatsz.
Értsd meg, hogy minden akkor működik a legjobban, ha a forgalom természetesen, kiegyensúlyozottan és kiszámíthatóan folyik. Ez az egyik fontos fogalom, hogy ne irritálja a többi versenyzőt
2. lépés: Ne blokkolja a forgalmat
Például, ha olyan autópályán közlekedik, amelynek sebességkorlátozása 80 km/h, és a legtöbb jármű 100 km/h sebességgel halad, ne blokkoljon más járműveket azzal, hogy a jobb szélső sávban 80 km/h sebességgel halad. Növelje a jármű sebességét, hogy olyan gyors legyen, mint más járművek, vagy lépjen a bal oldali sávba.
Vigyázzon, hogy ha gyorshajt, mint bármely más jármű, akkor kockáztatja a jegyvásárlást, és a rendőrség nem fogadja el a kifogást, hogy csak „követi a többi autót”, különösen akkor, ha Ön az élen. Ez azonban nem jelenti azt, hogy saját biztonságát kell veszélybe sodornia azáltal, hogy blokkol másokat, és ütközést okoz. Általában győződjön meg arról, hogy a jármű sebessége a vonatkozó sebességhatáron belül vagy közel van, kivéve, ha vannak olyan körülmények, amelyek miatt minden járművezetőnek csökkentenie kell a sebességet
3. lépés Ha lassabban kell haladnia, mint más járműveknél (amikor címet keres, vagy a jármű bajban van), használja a vészvilágítást
Ne feledje azonban, hogy a vészvilágítás bekapcsolása a jármű mozgása közben nem biztonságos, és bizonyos helyeken nem megengedett. Ha nehéz előzni, és végül akadályozza a forgalmat, időnként húzza meg, hogy más járművek is megelőzhessék. Meg fogják köszönni (vagy már nem lesznek ingerültek).
4. lépés. Ne kövessen más járművek mögött
A többi jármű mögé való bekavarás szükségtelen, bosszantó és meglehetősen veszélyes dolog. Egyes autósok pszichológiai reakciót tapasztalnak a hátul haladó járműre, így lassítani fognak. Néhány versenyző ezt is csak azért teszi, hogy bosszantsa őket. Valójában a Közlekedési Minisztérium azt javasolja, hogy csökkentsék a sebességet, amikor fékezik, hogy elegendő hely legyen a mögöttük lévő vezető számára a fékezéshez vészhelyzetben.
- Ha az elöl haladó jármű nagyon lassan halad, legyen türelmes. Ne ragyogja be a jármű fényszóróit, mivel a legtöbb autós ezt agresszívnek és tiszteletlennek tartja. Egyes országokban az autósokat pénzbírsággal sújthatják ezen agresszív cselekedet miatt.
- Ha valóban előzni kell, és csak egy sáv van (az elöl haladó járművek nagyon lassan haladnak, és a forgalom az ellenkező irányból meglehetősen forgalmas), így nem tud a szokásos módon előzni, tartson biztonságos távolságot az elöl haladó járműtől. és röviden (legfeljebb kétszer) felvillan a fényszóró. Az elöl haladó sofőr valószínűleg megérti, és kissé meghúzza, hogy könnyebben előzhessen. Ha nem, folytassa a szokásos módon való előrehaladást, de ne kövesse. Ha más járművek gyakran blokkolják Önt, előfordulhat, hogy túl gyorsan utazik, mint a legtöbb más jármű.
5. lépés Előzés előtt mindig ellenőrizze a visszapillantó tükröt és a jármű vakfoltjait, mert előfordulhat, hogy más járművek gyorsabban haladnak mögötte
Ha igen, hagyja, hogy a jármű előbb előzzön. Ezt követően megelőzheti az elöl haladó járművet. Győződjön meg arról, hogy a jármű gyorsabban halad, mint a megelőző jármű, és a sikeres előzés után térjen vissza a bal oldali sávba.
A teherautóknak nagyobb vakfoltjaik vannak. Feltételezheti, hogy a kamionsofőr tisztán lát. A teherautó -vezető látása azonban romolhat, mert a visszapillantó tükröt csak arra használhatja, hogy más járművekre figyeljen
6. lépés: Az irányjelző segítségével mondja el más versenyzőknek a szándékot és a célt
Ha nem használja az irányjelzőt, irritálhatja a többi vezetőt. Használja az irányjelzőt minden alkalommal, amikor kanyarodik, sávot vált, belép a forgalomba vagy kilép a fizetős utakról. Akkor is használjon irányjelzőt, ha úgy gondolja, hogy nem kell.
- Ha gyors, nagy forgalomban közlekedik, használja az irányjelzőt korán, hogy jelezze, hogy kanyarodni fog, és hagyjon más járműveknek elegendő időt az előzésre.
- Ha piros lámpánál fog balra kanyarodni, akkor az Ön mögött haladó sofőr értékelni fogja a korai figyelmeztetést.
- Ha lassítani kell a kanyarodáshoz vagy az áthúzáshoz, használja az irányjelzőt fékezés előtt. Ez azért történik, hogy időben értesítse a többi autósot, hogy lassítani fog.
- Ha kanyarodott vagy sávot váltott, győződjön meg arról, hogy az irányjelző már nincs bekapcsolva. Ha az Ön előtt haladó jármű észszerűen (időben és irányjelzővel) sávot vált, engedje be a járművet.
7. lépés. Ha fékeznie kell, nyomja meg a fékpedált, és lassan csökkentse a sebességet
A fékpedál túl gyakori lenyomása megzavarja a többi vezetőt. Ne fékezzen azonban hirtelen. Adjon elegendő időt a mögötte haladó sofőrnek ahhoz, hogy tudja, hogy fékez. A megfelelő időpont a fékezés megkezdéséhez az, amikor észreveszi, hogy az elöl haladó jármű fékez.
8. lépés: Növelje a sebességet ésszerűen
Ez nem azt jelenti, hogy teljesen be kell nyomnia a gázpedált, és őrülten kell gyorsulnia. Ne pazarolja az idejét, különösen a zöld lámpánál, vagy amikor rajtad a sor. Sávváltáskor ne lassítson, ha nem muszáj. Ehelyett kissé növelje járműve sebességét.
9. lépés. Amikor belép a forgalomba, ügyeljen arra, hogy mikor van erre megfelelő idő, és a lehető leghamarabb növelje a jármű sebességét, hogy ne kényszerítse a többi vezetőt fékezésre
Légy türelmes és várja meg a megfelelő időt, majd lépjen be. Ha a forgalom 90 km/h sebességgel halad, és körülbelül 30 másodpercbe telik, hogy felvegye a sebességet, akkor körülbelül 500 méter területre van szüksége ahhoz, hogy ne okozzon kárt vagy ne bosszantsa a többi autósot.
10. lépés Álljon meg a stop vonal mögött, különösen a piros lámpáknál
A sor előtt való megállás megzavarja a többi autósot. Azt gondolhatják, hogy „a jármű megállt, hogy megvárja a piros lámpát, vagy elromlik?” Ezenkívül járműve zavarhatja a közlekedési lámpák érzékelőit is. A vonal előtt való megállás nem gyorsítja az utat, hanem zavarja a többi járművet, különösen azokat, amelyek jobbra fordulnak.
11. lépés. Amikor kanyarodó sávba készül, és kanyarodni készül, használja az irányjelzőt, váltson kanyarodó sávra, majd lassítson
Ha egynél több sáv fordul, akkor válasszon egyet, és forduláskor ne váltson másikra. Ha másik sávra vált, a többi sofőr kitérésre kényszerül.
12. lépés: Ha a megengedett sebesség alatt utazik, próbálja meg közelebb menni a megadott sebességkorlátozáshoz
Ezt azonban ne tegye, ha a körülmények nem teszik lehetővé (minden jármű lassít a forgalmi dugók, rossz időjárás stb. Miatt, vagy növeli a sebességet, mert a forgalom ismét zavartalan, az időjárás kedvező stb.). Még akkor is, ha van sáv az előzéshez, állítsa be a többi jármű sebességét, hacsak egy helyzet nem kényszeríti a lassításra. Ha lassabban kell haladnia, mint mások (címet keres, vagy a járműnek gondjai vannak), használja a vészvilágítást. Ha nehéz előzni, és egy jármű akadályozza a forgalmat, időnként húzza meg, hogy más járművek is megelőzhessék. A többi versenyző megköszöni.
13. lépés. Ha egynél több üres sáv van, és a jármű a bal oldali sávban van a sebességhatár alatt haladó másik jármű mögött, ne dudáljon, ne gyorsítson, és ne vágja le a sávot, jelezve, hogy túl lassú
A sebességkorlátozás technikailag a járművek maximális sebességkorlátozása, és a járművek nem haladhatnak át rajta. Ha a sebességhatáron belül kell haladnia vagy azt meg kell haladnia, előzze meg a többi járművet, ha az biztonságos.
14. lépés Ha többsávos úton halad, ne akadályozza a forgalmat azzal, hogy egy másik jármű mellett azonos sebességgel halad
Nem csak a többi jármű megzavarása, amelyek előzni fognak, a melletted lévő sofőr is elvonja a figyelmét. Ez a probléma továbbra is fennáll, mert egyes járművezetők nem értik, hogyan kell megfelelően és helyesen előzni a sebességtartó automatika funkció használatakor. Ha másik járművet akar megelőzni a sebességtartó automatika segítségével, és a jármű sebessége valamivel nagyobb, növelje a jármű sebességét, hogy a megfelelő időben előzhessen. Minél rövidebb a jármű a megelőző jármű oldalán, annál biztonságosabb lesz az előzési folyamat.
15. lépés. Amikor autópályán halad, ne mindig a jobb oldali sávban haladjon, kivéve, ha a forgalom zsúfolt, vagy kanyarodnia kell
A jobb oldali sáv egy speciális sáv az előzéshez, és nem általános közlekedésre készült, kivéve egyes területeket. Egyes országokban törvények írják elő, hogy a sofőrök csak az előzéshez használják a megfelelő sávot. Ha a jármű a jobb sávban van, és gyorsabb, mint a többi, figyeljen a mögötte haladó gyorsabb járműre. Még akkor is, ha túllépi a megengedett sebességet, húzza át, hogy a jármű megelőzhessen. Ugyanazzal a sebességgel haladhat, mint a jármű (valamilyen okból), amíg át nem tud húzni.
16. lépés: Amennyire csak lehetséges, kerülje a többi jármű vakfoltját
A vakok általában a hátsó jobb és bal sarokban találhatók, a jármű típusától függően.
17. lépés. Ha véletlenül olyan helyzetet idéz elő, amely irritálja a többi sofőrt, és dudálják a szarvaikat, vagy más módon mutatják ki csalódottságukat, ne válaszoljon vad gesztusokkal, dudálja a kürtöt vagy nyomja meg a féket
Fogadja el a „büntetést”, és tudassa a másik versenyzővel, hogy sajnálja a hibát.
18. lépés. Ha elakad a forgalomban, válasszon egy sávot (nem a megfelelő sávot), és ne váltson másikra
Több kilométer alatt az összes sáv majdnem azonos sebességgel halad. Ahelyett, hogy felgyorsítaná utazását, a túlzott sávváltás csak tovább növeli a forgalmi dugókat. Ez növeli az ütközés kockázatát is.
19. lépés. Ha a gyorsforgalmi úton halad, és a szomszédos jármű megpróbál belépni az Ön által használt sávba, előfordulhat, hogy a járműnek sávot kell váltania
A sebesség növelése annak érdekében, hogy a jármű ne kerülhessen be a sávjába, gyerekes, és valószínűleg áthajtja a járművet az útdíjfizetésen. Ha a jármű a középső sávba igyekszik, előfordulhat, hogy a sofőr szeretné megelőzni az elöl haladó járművet, és nem lát téged. Legyen óvatos, és engedje be a járművet a használt sávba.
20. lépés. Ha az elöl haladó jármű sávot akar váltani, ne előzze át azt a sávot, hogy blokkolja azt
A sávváltásra vonatkozó jelzés nem jelzi, hogy előzheti. Egyes autósok szigorúan betartják ezt a „szabályt”, és sávot váltanak, függetlenül a használt sáv állapotától, és érdemes hátat fordítani a többi sofőrnek, így téged hibáztatnak, amikor elüti a járművet.
21. lépés. Értsék meg, hogy a fizetős útra ki- és bekötő sávok úgy vannak kialakítva, hogy ne zavarják a forgalmat
Ezért nem kell csökkentenie a sebességet, amikor belép a díjköteles kijárat összekötő sávjába. Másrészt a bejövő rúd lehetővé teszi a sebességhatár elérését (általában 60–80 km/h), így más járműveknek nem kell fékezniük. (Ne feledje, hogy ezek az összekötő vezetékek rosszul lehetnek kialakítva, így használatuk során még mindig fékeznie kell, vagy rálépnie a gázra).
22. lépés. Várja meg a forgalom áramlását az összekötő sávoktól a fizetős utakig
Ügyeljen a közlekedési táblákra, amelyek kanyarodást vagy összekötő sávot jeleznek a fizetős úttal. Ha lehetséges, biztonságosan lépjen át egy másik sávba, hogy más járművek is beléphessenek az üres sávba. Ez megakadályozhatja a forgalomból származó torlódásokat, amelyek nem tudnak belépni a folyamba.
23. lépés A bal oldali sáv használatával történő előzés nagyon veszélyes, és bizonyos területeken nem megengedett
Ha olyan járművet kell megelőznie, amely meglehetősen lassan halad a jobb oldali sávban (az előzési sáv), akkor két lehetősége van: menjen a bal oldali sávban (veszélyes és néha nem megengedett), vagy tartsa be a távolságot, és haladjon azonos sebességgel. Ne kövesse a járművet (lásd „Ne kövessen más járművek mögött”). soha ne előzzön az útváll használatával, vagy anélkül, hogy figyelne az elülső forgalmi viszonyokra (kétirányú utcán). A törvény megsértése mellett ez veszélyeztetheti azoknak a gyalogosoknak az életét, akik az út vállán járnak, mert járművük elromlik.
24. lépés. Vezetés közben ne tartsa a lábát a fékpedálon
Soha ne tegye ezt, még akkor sem, ha nem érzi, hogy megnyomja a fékpedált. Előfordulhat, hogy a fékpedál kissé le van nyomva, és a jármű féklámpája kigyulladhat, így a többi sofőr nem veszi észre, amikor ténylegesen fékez. Ezenkívül ez a fékek idő előtti elhasználódásához és üzemanyag -pazarláshoz is vezethet. Ha folyamatosan ráteszi a lábát a fékpedálra, az is okozhatja, hogy pánikhelyzetben véletlenül egyszerre nyomja meg a fék- és a gázpedált, ami a jármű megállításához hosszabb időt vesz igénybe.
Tippek
- Ne pánikolj. Fontos a biztonságos vezetés, mert az ütközés nagyon káros katasztrófa. Ha nem érzi jól magát nagy sebességgel, lassítson, és kerülje az autópályákat. Maradjon a bal sávban, és használja a sebességtartó automatát (ha van).
- Ha jobbra kanyarodik egy több sávos útra, forduljon a jobb oldali sávból jobbra. Ez helyet biztosít más balra kanyarodó autósoknak. Ha több jobbra kanyarodó sávon haladó úton halad, maradjon azon a sávon, amelyet kanyarodáskor használt. Ne váltson sávot a kereszteződés közepén.
- Ha rossz időben vezet, és az elöl haladó jármű csúszik, lassítson, amíg a vezető vissza nem tudja venni az irányítást a jármű felett.
- Ügyeljen a közlekedési táblákra és lámpákra.
- Győződjön meg arról, hogy a jármű jó állapotban van. A halott féklámpa meglehetősen veszélyes, és jegyet szerezhet. Minden irányjelző lámpának megfelelően kell működnie ahhoz, hogy használni lehessen. A legtöbb területen törvények tiltják a járművek alkalmatlanságát a használatra.
- Sávváltáskor hagyjon elegendő helyet más elöl haladó járműveknek. Várjon, amíg a jármű elegendő helyet ad, mielőtt sávot vált.
- Ha az út, amelyet használni fog, kimarad, ne essen pánikba. Használja az utat, majd keressen új útvonalat. Soha ne hátráljon meg a gyorsforgalmi úton, mert nagyon veszélyes.
- Maradjon a használt sáv közepén, nehogy elzárja a mellette lévő sávot. Ezt különösen a fizetős utakon, valamint a jobb és szélső sávban közlekedő járművek esetében kell megtenni.
- Győződjön meg arról, hogy látása tiszta és akadálytalan.
- Soha ne világítson piros lámpával. Ha a fény sárga, és van elég hely a megálláshoz, álljon meg. A kerékpárosok, a gyalogosok és más autósok azt jósolják, hogy valóban megáll a piros lámpánál. A vörös lámpa futtatása veszélybe sodorhatja magát és másokat. Az idő nem éri meg az életet.
- Ha az átjárható út a jármű stagnálását okozhatja, ne használja az utat, csak vészhelyzet idején.
- Ne dudálja a kürtöt, hogy vezetés közben hibát jelezzen. A kürt olyan eszköz, amellyel más autósokat értesítenek egy adott helyzetről. Ez az eszköz nem játék gomb.
Figyelem
- Ha az útviszonyok kedvezőtlenek, ne vezessen. Húzd meg és várj, vagy maradj otthon.
- Ne késs. Ha siet, következetlenül vezet. Hagyjon elegendő időt az utazásra.
- A teherautók sokkal nagyobbak, mint a terepjárók, és a teherautó -vezetők általában korlátozott látással rendelkeznek. Hagyjon egy kis helyet a jármű és a teherautó között. A teherautók is sokkal nehezebbek (általában 40 -szerese egy tipikus jármű súlyának), hogy megálljanak. Ha piros lámpánál akar megállni, NE álljon meg a targonca előtt. A kamionosok megbecsülik, mennyi hely szükséges a megálláshoz. Ha hirtelen megáll a targonca előtt, a targoncának többet kell fékeznie, és balesetet okozhat.
- Az ebben a cikkben található útmutatásoknak és tippeknek meg kell felelniük a helyi közlekedési szabályoknak.
- Ne vegyen részt más tevékenységekben vezetés közben, mint például evés vagy ivás, mobiltelefon használata stb. Bizonyos helyeken az ilyen tevékenységek vezetés közben tilosak.
- Ha nagyon rossz az idő, például vihar idején, a közlekedési rendőrök felkérhetnek néhány járművet, hogy húzódjanak le és várjanak. Végezze el ezt a parancsot! Bár nem kötelező, ne erőltesse a vezetést, ha vészhelyzet van, vagy nagyon rossz az idő. Ez az útviszonyok jelentős romlásához vezethet.
- Ha ingerült vagy, akkor más autósok is bosszankodhatnak veled. Maradjon nyugodt, és tegyen helyet más autósoknak, akik nem tudnak vezetni.
- Az AWD vagy 4WD járművek nem garantálják a biztonságot, ha nehéz terepen haladnak, vagy csökkentik a féktávolságot, és ezek a járművek károsodhatnak, ha száraz úton használják. Mindig legyen óvatos, ha rossz időben vezet.
- Az álmosság vagy az alkohol vagy más drogok (beleértve a gyógyszertárakban általában forgalmazott hidegrázás elleni gyógyszereket) hatása alatt álló személy vezetés közben veszélyes lehet önmagára és másokra. Húzza át magát egy biztonságos helyre, és várja meg, amíg a teste visszatér a normális állapotba.
