Amikor a féklámpa világít, a fékek kevésbé reagálnak, vagy a fékpedál a padlóra süllyedni kezd, lehetséges, hogy a fékfolyadék kiszivárgott. Egy másik gyakori tünet az új tócsák az autó alatt; ebben az esetben a folyadék színtelen, és nem olyan viszkózus, mint a többi motorolaj, ezért állaga hasonló az étolajhoz.
Lépés
1. módszer a 6 -ból: Szivárgások keresése
A fékfolyadék javításának első lépése a szivárgás helyének és súlyosságának diagnosztizálása. Ezután javításokat kell végeznie.
1. lépés Nyissa ki a motorháztetőt és ellenőrizze a fékfolyadék -tartályt
Ez a tartály a vezetőoldalon található a motortér hátsó része felé. Ha a fékfolyadék alacsony, szivárgás léphet fel.
2. lépés: Ellenőrizze a szivárgást az olaj alatti tócsák ellenőrzésével az autó alatt
Az elöntés helye segít a szivárgás általános helyének meghatározásában is.
3. lépés. Az újságot terítse szét a padlón az autó alatt, ahol a szivárgás várható
4. lépés. Szivattyúzza a fékpedált, hogy az olajat a szivárgó szakaszon keresztül kiszorítsa
Győződjön meg róla, hogy az autó NEM indul el, amikor ezt megteszi. Az autó beindításakor a fékfolyadék gyorsan fröccsen, és a szivárgás súlyossága függvényében nehezen szabályozható.
5. Lépjen be az autó alá, és keresse meg azt a helyet, ahol az olaj csöpög a fékekből
Ha a szivárgás a kerék belsejéből származik, előfordulhat, hogy el kell távolítania a kereket, hogy ellenőrizze a tömlők és a féknyergek tömítettségét.
Ha az autó fékdobokkal rendelkezik, lehetséges, hogy a kerékhenger szivárog. Az ellenőrzéshez el kell távolítania a kerékdobot
6. lépés: Ellenőrizze, nincs -e szivárgás a főhengerben
A főhenger elhelyezkedése járműről gépre változik, ezért azt javasoljuk, hogy olvassa el a felhasználói kézikönyvet. Ha nincs, nézz utána az interneten.
7. lépés. Győződjön meg arról, hogy a főhenger fedele szorosan zárva van
Időnként folyadék szivároghat a nem megfelelően rögzített fedélről.
2. módszer a 6 -ból: A féknyereg újratelepítése
Nem sok szerelő újítja fel teljesen a semmiből a féknyergeket, kerékhengereket vagy főhengereket. Ehelyett egy központi újjáépítési állomásra szállítják az alkatrészeket, és összeszerelik az újonnan átépített alkatrészeket. Szinte mindig jobb új féknyerget vásárolni, mint újjáépíteni. A féknyergek ára csökkent, és csak valamivel drágább, mint az átépített féknyergek. Ha azonban kihívást szeretne vállalni, vásároljon egy javító készletet egy javítóműhelyben a féknyergek újjáépítéséhez.
1. lépés Távolítsa el a régi féknyergeket
- Vásároljon féknyereg újratelepítő készletet javítóműhelytől vagy kereskedőtől.
- Távolítsa el a fékleeresztő csavart egy csavarkulcs segítségével. Ha szükséges, óvatosan ütögesse, és kenőolajjal lazítsa meg a csavarokat anélkül, hogy eltörne.
- Távolítsa el az acél- és fékvezetékeket egy csavarkulcs segítségével. Cserélje ki ezt a tömlőt, ha repedt vagy kopott, mielőtt a féknyerget visszahelyezi az autóra.
- Távolítsa el a csapágyakat, az alátéteket (egyfajta lapos gyűrű a tárgyak közötti rések kitöltésére), a rugókat és a csúszkákat vagy a féknyereg csapjait.
- Távolítsa el a külső porvédőt.
- Helyezzen a fékbetéteknél valamivel vastagabb fadarabot a dugattyú mögötti féknyeregbe.
- Fújjon alacsony nyomású sűrített levegőt a bemeneti nyílásba. Ez a lépés előhozza a dugattyút.
2. lépés. Cserélje ki a dugattyúkat
- Kenje meg az újratelepítő készletben kapható új dugattyúkat fékfolyadékkal.
- Helyezze be az új dugattyút a féknyeregbe úgy, hogy megfelelően megnyomja az ujjával.
3. lépés. Cserélje ki a féknyergeket
- Cserélje ki a külső porvédőt.
- Cserélje ki a csapágyakat, az alátéteket, a rugókat és a csúszkákat vagy a féknyereg csapjait. Használja a javítókészletben található új alkatrészeket, és dobja ki a régieket.
- Csatlakoztassa újra az acél és a gumi vezetéket.
- Cserélje ki a fékleeresztő csavart.
- Ellenőrizze a fékeket, hogy nem szivárog -e már.
4. lépés: Távolítson el minden levegőt a fékrendszerből
3. módszer a 6 -ból: A kerékhenger cseréje
A hibás kerékhengerek kifolyhatnak a fékfolyadékból. Cserélje ki a kerékhengert egy teljesen új egységre, mivel ez könnyebb és csak kicsit drágább, mint az alkatrészek újjáépítése.
1. lépés Távolítsa el a kereket
- Távolítsa el a keréktárcsát (felni fedelet) és a gumiabroncsokat.
- Emelje fel az autót egy emelő segítségével, hogy a kerekek ne érjenek a talajhoz.
- Távolítsa el a csavaranyát és a kereket.
- Permetezze be a fék acélvezeték szerelvényeit áthatoló olajjal a rozsda fellazításához.
2. lépés Távolítsa el a fékdobot
- Távolítsa el a gumidugót a hátlap mögött.
- Lazítsa meg az önbeállítót (csillagkerék) a fékpofák leengedéséhez. Ha az önbeállítót rossz irányba állítja, a dob meghúzódik, és nem forog. Szükség esetén laposfejű csavarhúzóval távolítsa el a beállító kart.
- Lehet, hogy kalapáccsal kell megütni a dob közepét, hogy fellazítsa a középső részt körülvevő rozsdát.
- Távolítsa el a dobokat.
- Helyezze a csepegtető tálcát a fékpofák alá. Ha a fékpofák folyadékkal vannak festve, akkor azokat is ki kell cserélni.
- Permetezze be a területet féktisztítóval, hogy eltávolítsa a szennyeződést és a folyadékot.
3. lépés Lazítsa meg a fék acélvezetékét
- Készítsen elő vákuumtömlőt, hogy megakadályozza a fékfolyadék szivárgását a fék acélvezetékéről. Szereljen be egy csavart vagy csavart a tömlő egyik végébe.
- Keresse meg a fékező acélcsatornát a lemezen, ahol a kerékhengerbe van csavarva, és csavarkulccsal lazítsa meg a fékvezeték szerelvényét.
- Távolítsa el a szerelvényt.
- Csatlakoztasson egy vákuumtömlőt a vezetékhez, hogy megakadályozza a szivárgást.
4. lépés. Cserélje ki a kerékhengert
- Keresse meg a hátsó lemezen lévő két rögzítőcsavart, amelyek rögzítik a kerékhengert.
- Dugókulccsal lazítsa meg a csavart
- Távolítsa el a régi kerékhengert.
- Helyezze be a fék acélvezeték szerelvényt az új hengerbe. Csavarja kézzel, amennyire csak lehetséges.
- Helyezze vissza a csavart a hátlapba, és csavarja be az új henger rögzítéséhez.
5. lépés: Távolítson el minden levegőt a fékrendszerből
Olvassa el a 6. módszer útmutatóját.
4. módszer a 6 -ból: A fékezőcél csövek és tömlők cseréje
Ha a féktömlő repedezett, törékeny vagy pépes és ragadós, a tömlőt ki kell cserélni. Ha rozsdás foltok vannak a fékvezetékeken, óvatosan csiszolja le őket, hogy lássa, a fém elvékonyodik -e. Ha az acélcsőnek a fémfal vékony szakasza van, akkor a legjobb, ha kicseréli.
1. lépés Távolítsa el a gumiabroncsot, amely a szivárgó fékvonal felett van
2. lépés Távolítsa el a fékvezetéket a főhengerhez legközelebbi szerelvényről
Használja a megfelelő csavarkulcsot.
Lépés 3. Távolítsa el az összes konzolkapcsot, amely a fékvezetékeket rögzíti
4. lépés Válassza le a fékvezetéket a féknyeregről egy kulcs segítségével
5. lépés Lazán szerelje fel az új fékvezetéket a féknyeregre
Az új fékvezeték hosszának meg kell egyeznie a régivel.
6. lépés. Helyezze vissza a konzolcsipeszt az új csatornára
Lépés 7. Szerelje be a fékvezetéket a főhengerhez legközelebbi illesztékkel egy kulcs segítségével
8. lépés Húzza meg az összes ízületet
9. lépés Távolítsa el az összes levegőt a fékrendszerből a 6. módszer szerint
5. módszer a 6 -ból: A főhenger cseréje
A legtöbb modern fékrendszer két körre van osztva, mindegyik rendszerhez két kerék tartozik. Ha az egyik áramkör meghibásodik, a másik rendszerfék továbbra is működik. A főhenger mindkét körre nyomást gyakorol. Általában a főhenger cseréjének költsége olcsóbb, mint az újjáépítése.
1. lépés Nyissa ki a motorháztetőt, és keresse meg a főhengert
2. lépés Távolítsa el a fékfolyadék -tartály fedelét
Lépés 3. Szívja meg a fékfolyadékot a főhengerből pulykahúzó segítségével
Ezt követően öntsük egy műanyag edénybe.
4. lépés Húzza ki az összes elektromos csatlakozót a főhengerből
5. lépés Válassza le a fékvezetéket egy kulccsal az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva
6. lépés Távolítsa el a főhenger rögzítőcsavarját egy foglalattal
7. lépés Távolítsa el a régi főhengert
8. lépés Szerelje be az új főhengert a rögzítőcsavarok meghúzásával
9. lépés Csatlakoztassa a fékvezetéket a főhengerhez egy kulcs segítségével
10. lépés Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót az új főhengerhez
11. lépés: Távolítson el minden levegőt a légrendszerből
6. módszer a 6 -ból: Légtelenítés a fékrendszerből
A fékrendszer javítása után távolítsa el az összes levegőt és fékfolyadékot a rendszerből, és cserélje ki új fékfolyadékkal. Szüksége lesz valakinek a segítségére ebben a projektben.
1. lépés Kérje meg az asszisztenst, hogy üljön le a vezetőülésre
2. lépés Távolítsa el a fékfolyadék -tartály fedelét a főhenger felett
Lépés 3. Törölköző üst segítségével ürítse ki az összes fékfolyadékot a főhengerből
A használt fékfolyadékot műanyag palackban tárolja. Törölje le a lerakódásokat tiszta, szöszmentes ruhával.
4. lépés: Töltse fel újra a fékfolyadék -tartályt
Ellenőrizze a tartály fedelének alsó részét vagy a jármű használati útmutatóját, hogy megtalálja a megfelelő típusú fékfolyadékot az autóhoz.
5. lépés Lazítsa meg a fékfolyadék -leeresztő csavart, amely az autó jobb hátsó részén található féknyeregen vagy kerékhengeren található
Minden féket egyszerre le kell ürítenie, hogy megakadályozza a rendszer levegő beszívását. Kezdje az autó jobb hátsó részéről.
6. lépés: Csatlakoztassa a vinil tömlőt a leeresztő csavarhoz
7. lépés Helyezze a vinilcső másik végét egy átlátszó műanyag palackba
8. lépés Kérje meg az asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált a normál tartomány legalacsonyabb pontjára (szükség lehet egy blokkra a fékpedál alatt, hogy ne lépje túl ezt a pontot)
9. lépés Húzza meg a jobb első fékfolyadék -leeresztő csavart, miután az összes vízbuborék megszűnt
10. lépés. Kérje meg az asszisztenst, hogy pumpálja a fékpedált, amíg az megszilárdul, és nyomás nem nő
Ez a lépés folyadékot szív be a főhengerbe. Az olajnak minden alkalommal fröccsennie kell a palackba, amikor az asszisztens pumpálja a féket. Ezt addig végezze, amíg az új fékfolyadék ki nem kezd kifolyni.
Folytassa a főhenger feltöltését fékfolyadékkal. Az olaj ne legyen félig üres
11. lépés Kérje meg az asszisztenst, hogy nyomja meg újra a fékpedált
Húzza meg a fékfolyadék -leeresztő csavart, és távolítsa el a tömlőt.
Ismételje meg az eljárást mindaddig, amíg mind a négy kerék le nem merült. Ismét egy -egy féket kell leeresztenie
12. lépés. Töltse fel a főhengert fékfolyadékkal
13. lépés. Ellenőrizze a fékeket, hogy meggyőződjön arról, hogy ismét normálisan működnek
Tippek
- Nyitott végű csavarkulccsal távolíthatja el a fék acélvezetékét. Az ilyen típusú csavarkulcs azonban könnyen károsítja az acélt, ezért a fékvezeték lassú felengedésekor permetezze be a területet sok áthatoló olajjal.
- Ha a fékpedál még lágynak tűnik a javítás befejezése után, az azt jelenti, hogy újra ki kell ürítenie a fékrendszert a légbuborékok eltávolítása érdekében.
- Ha egy fékkészletet javít, akkor feltétlenül cserélje ki ugyanazt az alkatrészt a tengely másik oldalán. A fékeket mindig tengelyhalmazként kezelje, ahelyett, hogy az egyes kerekekre rögzítené.
Figyelem
- Próbálja meg nem károsítani a fékleeresztő csavart, miközben eltávolítja.
- A fékpedál lenyomása a legalacsonyabb pontra, miközben leeresztik a fékeket, károsíthatja az elöregedett vagy rosszul karbantartott rendszer tömítéseit. Ezért próbálja meg nem tenni.
- Tartsa be a fékfolyadék ártalmatlanítására vonatkozó összes helyi előírást.
- Kövesse a gyártó utasításait az autó emelővel történő felemeléséhez.
- A fékfolyadék kezelésekor mindig viseljen védőruházatot, védőszemüveget és kesztyűt.
