A kerékcsapágyak (más néven csapágyak vagy csapágyak) a jármű felfüggesztési rendszerének fontos részét képezik. Az a rész, amely általában a kerékagyhoz, a forgórészhez (hajtótárcsához) vagy a fékdobhoz van rögzítve, segít abban, hogy a kerekek tökéletesen forogjanak, amikor a jármű jár. Ha vezetés közben zümmögő vagy csengő hang zavarja, vagy a járműben lévő ABS figyelmeztető lámpa továbbra is villog, akkor ideje cserélni a kerékcsapágyakat. Természetesen spórolhat a javítási költségeken, ha saját maga cseréli le a jármű kerékcsapágyait, de ezt óvatosan tegye, mert bár kicsik, a kerékcsapágyak szerepe nagyon fontos. Kezdje az 1. lépéssel a lépések megtanulásához.
Lépés
1. lépés. Figyeljen a következőkre:
Minden jármű egyedi. Az alábbi utasítások csak általános utasításokat szolgálnak, ezért előfordulhat, hogy nem felelnek meg pontosan a gépjármű körülményeinek. Ha úgy találja, hogy problémái vannak a kerékcsapágyak saját cseréjével, vagy a befejezés után még mindig nem biztos az eredményben, ne habozzon, kérjen segítséget egy profi szerelőtől. Ezzel elkerülheti az időveszteséget, csökkentheti a problémákat, és több költséget takaríthat meg a jövőben.
2. lépés. Parkolja le járművét sík felületre
Csakúgy, mint a jármű többi alkatrészének javításakor, a kerékcsapágyak cseréje előtt minden szükséges előkészületet meg kell tennie, hogy megőrizze biztonságát. A legrosszabb dolog, ami a kerékcsapágyak cseréjekor történhet, ha az autója hirtelen magától elgurul. Ehhez indulás előtt parkolja le a járművet egy sík felületre. Automata sebességváltóval rendelkező autók esetén állítsa P (parkolt) helyzetbe. A kézi sebességváltóval szerelt autóknál állítsa az első fokozatba, hátramenetbe vagy üresjáratba. Ellenőrizze azt is, hogy a kézifék be van -e szerelve.
3. lépés Szerelje be a kerékkonzolokat, hogy a többi kerék ne mozduljon el
A jármű stabilabbá tétele érdekében kerékék segítségével biztosíthatja, hogy a nem cserélt másik kerék csapágya a helyén maradjon. Tegyen egy éket a kerékre, amelyen nem dolgozik, mert természetesen a kereket, amelyen dolgozik, felemelik, hogy ne érintse a talajt. Például lecseréli az első kerék csapágyát, éket szerel a hátsó kerék mögé. Ha a hátsó kerékcsapágyakat cseréli, szereljen be éket az első kerék mögé.
Lépés 4. Lazítsa meg a csavaranyákat, és emelje fel a kereket emelővel
Ahhoz, hogy jobban elérhesse azokat a részeket, amelyeken dolgoznia kell, fel kell emelnie azt a kereket, amelyhez csapágyat cserél. Szerencsére minden jármű emelővel van felszerelve erre a célra. Mielőtt felemeli a kereket, célszerű egy csavarkulccsal lazítani az összes csavarkulcsot, mivel az első alkalommal sokkal nehezebb lesz csavarni a csavarokat, amikor a kerék a talajtól leszáll. Miután az anya meglazult, lassan emelje fel a kereket. Ha járműve nem rendelkezik emelővel, akkor megfelelő aljzatot vásárolhat egy autóalkatrész -boltban. A kerekek cseréjéről szóló wikiHow cikkben megtalálhatja a kerekek emelővel történő felemelésére vonatkozó utasításokat.
A jármű csúszásának megakadályozása érdekében győződjön meg arról, hogy a járművet a megfelelő helyen támasztja alá az emelő, és az emelő szilárdan földelve van, mielőtt elkezdené emelni a kerekeket. Fontos annak biztosítása is, hogy az emelő támassza a járművet a jármű alján lévő szilárd fém alkatrészhez, nem pedig műanyag részhez, mivel a jármű súlya felemeléskor károsíthatja a nem erős alkatrészeket
5. lépés Csavarja le a kerékanyát és vegye le a kereket
A meglazult kerékanyák könnyen eltávolíthatók. Távolítsa el teljesen, és helyezze biztonságos helyre, ahol nem csúszhat le. A kerekeknek most könnyen eltávolíthatónak kell lenniük.
Vannak, akik szeretik összegyűjteni az anyákat egy fordított agysapkával, amely egyfajta lemezként működik az anyák megtartásához
6. lépés Távolítsa el a féknyergeket
A csavarkulcs és a fogantyú segítségével távolítsa el a féknyereg rögzítőcsavarját. Ezután távolítsa el a féknyerget csavarhúzó segítségével.
Amikor eltávolítja a féknyergeket, ügyeljen arra, hogy ne engedjék szabadon lógni, mert ez károsíthatja a fékcsöveket vagy kábeleket. Akassza fel a jármű biztonságos aljára, vagy rögzítse egy zsinórral
7. lépés Távolítsa el a porvédőt, a csapszeget és a koronaanyát
A kerék eltávolítása után a forgórész (hajtótárcsa) közepén egy kis fém vagy műanyag burkolat található, amely megvédi a rotor rögzítő alkatrészeit a portól. Mivel el kell távolítanunk a forgórészt, el kell távolítani az összes rögzítőelemet a fedéllel együtt. Általában a porvédőt fogóval és kalapáccsal megérintve lehet eltávolítani. Belül egy koronaanyát talál, amely csapszegekkel van rögzítve. Távolítsa el a csapokat fogóval vagy drótvágóval, majd forgassa el a koronaanyát (és az alátéteket).
Ügyeljen arra, hogy ezeket az apró, fontos alkatrészeket biztonságos helyen tárolja, nehogy elveszítse őket
8. lépés Távolítsa el a forgórészt
Helyezze a hüvelykujját határozottan a forgórész közepén lévő tengelyre. Erőteljesen (de egyenletes irányban) rázza meg a rotort a másik kezével. A külső kerékcsapágyak meglazulnak vagy leesnek. Távolítsa el a csapágyat és vegye le a rotort.
Ha a rotor beragadt vagy nehezen távolítható el, használjon gumikalapácsot a lazításhoz. Ez a módszer azonban károsíthatja a rotort, ezért csak akkor használjon gumikalapácsot, ha a rotor cseréjét tervezi
9. lépés Távolítsa el a meghajtócsavart (agy), és távolítsa el az agyat
A forgórész egy agy (agy) segítségével csatlakozik a hajtótengelyhez. A kerékcsapágyak a kerékagyban vannak elhelyezve, amelyet általában biztonságosan rögzítenek számos csavarral hátul. Ezeket a csavarokat nehezen lehet elérni, mert belül vannak, így vékony foglalatos csavarkulcsra vagy könyökfogantyúra lehet szükségük eltávolításához. Miután sikeresen eltávolította az agy csavarjait, húzza le az agyat a hajtótengelyről.
Ha egy csomag új agyszerelvényt vásárol, akkor nem kell bajlódnia, csak telepítse az új agyszerelvényeket, és szereljen össze mindent a kerekekig, és kész. De ha csak az agy kerékagyait szeretné cserélni, olvassa tovább
10. lépés Szerelje szét az agyat
A csapágyak eléréséhez szétszerelni kell az agyat. Előfordulhat, hogy csavarkulccsal (és/vagy kalapáccsal) kell lecsavarni az agyat és az esetlegesen rögzített ABS alkatrészeket. Ezt követően szükség lehet egy speciális húzószerszámra a középső csavar eltávolításához, amely után a csapágy könnyen leválik.
11. lépés Távolítsa el a csapágyházat és tisztítsa meg az ülést
A csapágyház eltávolítása általában azt jelenti, hogy csiszológéppel vagy vésővel és kalapáccsal összetörik. Ehhez természetesen elő kell készítenie a cserét. A csapágyház eltávolítása és a régi csapágy eltávolítása után érdemes a csapágytartót is megtisztítani.
Ez a terület általában sok szennyeződést és zsírt tartalmaz, ezért készítsen elő sok rongyot a tisztításhoz
12. lépés. Szerelje be az új csapágyházat a csapággyal együtt
Rögzítse a helyére az új csapágyházat néhány kalapácscsapással. Kenje meg a csapágyat, és rögzítse a csapágyházhoz. Győződjön meg arról, hogy a csapágy megfelelően van behelyezve, egyenes, és a lehető legmesszebbre van behelyezve, és ha van reteszelő gyűrű, akkor győződjön meg arról, hogy a csapágytartó külső oldalával egyenes.
Használjon sok zsírt a csapágyak kenésére. Kenje meg kézzel vagy speciális csapágyazással. A csapágyak és a rögzítőgyűrűk külső oldalát is kenje meg bőven zsírral
13. lépés Szerelje össze az összes alkatrészt fordított sorrendben
Most, hogy befejezte a csapágyak cseréjét, alapvetően meg kell tennie a kerék összes alkatrészét, amelyeket fordított sorrendben távolított el. Ne felejtse el, hogy ez magában foglalja a külső csapágyak cseréjét a rotor összeszerelése után. Szerelje vissza az agyszerelvényt, és csatlakoztassa a hajtótengelyhez. Szerelje vissza a rotort, és húzza meg az összes csavart. Szerelje be az új külső csapágyat, amelyet kellően megkentek. Helyezze vissza a koronás anyát, és rögzítse a csapszeggel. Helyezze vissza a porvédőt, a féknyerget és a fékbetétet, és rögzítse a megfelelő csavarokkal. Végül szerelje vissza a kereket, és húzza meg az összes anyát.
