A gumiabroncsokat gyorsan és egyszerűen feltöltheti levegővel otthoni légszivattyú vagy benzinkút segítségével. Győződjön meg arról, hogy készen áll a légnyomásmérőre, hogy a gumiabroncsokat pontosan meg lehessen tölteni. A megfelelő légnyomás fenntartása az abroncsban segít megelőzni a gumiabroncs felrobbanását, ami általában a gumiabroncsnyomás gyors csökkenésének következménye. Ezenkívül a gumiabroncsok megfelelő felfújása maximalizálja a benzin használatát és a vezetési hatékonyságot.
Lépés
Rész 1 /3: Nyomás mérése
1. lépés. Vásároljon gumiabroncs -nyomásmérőt
Ezt az eszközt keresse megbízható autóalkatrész -boltban vagy javítóműhelyben. Ez az eszköz meglehetősen olcsó és könnyen hordozható. Az ár a hagyományos 65 000 IDR -től a digitális 390 000 IDR -ig terjed, és levegőt engedő gombbal, sőt hangutasítással is rendelkezik. A gumiabroncsok légnyomásmérőinek két típusa könnyen hordozható: potlot és számlap
- A Potlot típusú mérőműszerek hosszúak, vékonyak és fémesek, körülbelül egy ceruza méretűek. Ennek a szerszámnak a hosszabbítója fokozatosan eltolódik a légnyomás hatására, amikor az abroncsrúdhoz van rögzítve.
- A számlap típusú mérőműszer hasonló a potlothoz, de fel van szerelve mérővel és jelölő tűvel is.
2. lépés. Ellenőrizze a gumiabroncsok légnyomását
Keressen egy kis darab gumit a gumiabroncs peremén, és nyissa ki, hogy láthassa a gumiabroncs légszelepét. Nyomja meg a légnyomásmérő nyitott végét a gumiabroncs szelepén. Tartsa határozottan és határozottan, és hallgassa meg a könnyű sípoló hangot, amikor a mérőóra leolvassa a gumiabroncs nyomását. Néhány pillanat múlva húzza ki a mérőt a gumiabroncsból, és tekintse meg a mérési eredményeket a szerszám kis képernyőjén.
3. lépés Határozza meg, hogy mennyi levegő van még a gumiabroncsban
Az autógumi -nyomások általában 206,8 és 241,3 kpa (kilopascal) között mozognak, bár a kisméretű teherautók általában nagyobb nyomást igényelnek. Egyes járművek mindegyik gumiabroncshoz ugyanannyi nyomást igényelnek, de egyeseknél az első és a hátsó gumiabroncsok nyomása eltérő. Általában a gumiabroncsok havonta 6,9 kPa -val leereszkednek. Legalább havonta ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, mert a környezeti hőmérséklet is befolyásolja a gumiabroncsok kpa -ját. Ez nagyszerű módja a kis szivárgások megtalálásának. Tankoláskor is érdemes ellenőrizni a gumiabroncsok nyomását. Ahelyett, hogy mozdulatlanul állna, fogja meg a mérőóráját, és ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Ügyeljen arra, hogy évente kétszer ellenőrizze a pótkerék nyomását, hogy szükség esetén ne süllyedjen el.
- Az ajánlott gumiabroncsnyomásért tekintse meg az autó kézikönyvét vagy a vezetőoldali ajtó utasításait. A használati utasítás a gumiabroncs nyomását kPa vagy psi (font / négyzethüvelyk) értékben javasolja.
- Ha teljesen lemerült a gumiabroncs, akkor szivárgás léphet fel. Próbálja meg levegővel feltölteni a gumiabroncsokat, és ellenőrizze, hogy a levegő nem szivárog -e. Ha a gumiabroncsok levegőt tartanak, tegyen egy rövid utat, és ellenőrizze újra a gumiabroncsok nyomását. Ha a gumiabroncs nyomása csökken, a gumiabroncson kisebb defekt van, és el kell vinni a gumiabroncs -javítóműhelybe. Ha hallja a levegő szivárgásának hangját, javasoljuk, hogy szereljen fel tartalék gumiabroncsot. Ha egynél több gumiabroncsot fúj, vegye fel a kapcsolatot egy vontatószolgálattal.
Rész 2 /3: Szivattyúzás előkészítése
1. lépés Távolítsa el a szelepszár fedelét
Ezt a fedelet visszahelyezik, ezért tartsa jól, vagy tegye a zsebébe. Hagyja azonban minden szárfedelet a szelepen, amíg az abroncsot fel nem fújja. Így a burkolat továbbra is ellátja funkcióját, és nem áll fenn az elvesztés veszélye.
2. lépés Állítsa be a légszivattyút
Az automatikus légkompresszorok drágák, de gyorsan elvégzik a dolgukat. Használhat kézi szivattyút, például kerékpárszivattyút. Ez a módszer azonban sok időt és erőfeszítést igényel. Vásárolhat légszivattyút, vagy kölcsönözhet egy barátjától. Egyébként a legtöbb benzinkút lég- és vízszivattyút biztosít.
- Ha kerékpárszivattyút használ, győződjön meg arról, hogy a Schrader szelep helyes. Érdemes segítséget kérni valaki mástól, hogy ne kelljen mindent saját maga csinálnia. Az autógumik sokkal nagyobbak, mint a kerékpárosok!
- Gumiabroncs légnyomásmérő vásárlásakor vásárolhat légszivattyút, amely az autó 12V -os vezetékéhez csatlakozik egy autóalkatrész -boltban.
3. lépés. Győződjön meg arról, hogy a gumik hidegek
Ez azt jelenti, hogy a legjobb, ha reggel tölti fel a gumiabroncsot, vagy ha kevesebb, mint 3,2 km -t tett meg azóta, hogy az abroncs lemerült. Ha 1,6-3,2 km-nél többet autózott, a légnyomás mérési eredményei pontatlanok lesznek.
4. lépés. Használja a légszivattyút a legközelebbi benzinkútnál
Általában ez a szivattyú a benzinkút parkolójában van, távol a benzinkutatól. Ha nem találkozik, kérdezze meg a benzinkút alkalmazottját. Parkolja le az autót a légszivattyú mellett, és keresse meg az érmehelyet. Általában ezt a szivattyút ingyenesen használhatja.
- Parkolja le az autót a szivattyú közelében, hogy a tömlő elérje mind a négy gumiabroncsát. Ez egyszerűbb, ha csak 1-2 gumiabroncsot tölt be.
- Tankolás közben ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Ha a benzinkút légszivattyú használatát felszámítják, ez a díj általában ingyenes, ha feltöltötte a gázt. Lehet, hogy bizonyítékot kell mutatnia a benzinkút kísérőjének a gáz feltöltéséről.
Rész 3 /3: Gumiabroncs feltöltés
1. lépés Csatlakoztassa a szivattyút
Ha benzinkút -szivattyút használ, helyezzen be egy érmét a szivattyú elindításához. El kell kezdeni hallani a szivattyú vibráló és zúgó hangját. Húzza a szivattyútömlőt a legközelebbi gumiabroncshoz (vagy a feltöltendő gumiabroncshoz), és nyomja a szivattyútömlő végét a gumiabroncs légszelepének végéhez. Fogja meg határozottan és határozottan, és hallgassa a szél hangját, amely betölti a gumikat.
Ha vadul permetező levegőt hall, próbálja stabilizálni a szivattyút. Lehetséges, hogy a szivattyútömlő vége nincs megfelelően rögzítve a szelephez
2. Légy türelmes
Ha a gumiabroncs légnyomása már nagyon alacsony, néhány percet igénybe vehet az egyes gumiabroncsok feltöltése. Ha az abroncsot nemrég töltötték fel, és most éppen tökéletesíti a nyomást, a feltöltés akár 10-20 másodpercig is eltarthat. Ha csak finomhangolja a gumiabroncsok nyomását, azt javasoljuk, hogy kézi szivattyúval tegye meg, hogy pénzt takarítson meg.
3. lépés Indulás előtt ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, és szükség esetén állítsa be
Ha úgy érzi, hogy a gumiabroncsok elegendő levegővel vannak feltöltve, távolítsa el a szivattyútömlőt, és mérőműszerrel mérje meg a gumiabroncsok nyomását. Ismétlem, a legtöbb gumiabroncs normál nyomása 206,8-241, 3 kPa, de bizonyosodjon meg az autó specifikációiról. Töltse fel levegővel az abroncsot, ha a nyomás továbbra is alacsony, és engedje el a levegőt, ha túl magas. Ha a gumiabroncsok nyomása megfelelő, a munkája befejeződött.
- A levegő kiengedéséhez az abroncsból nyomja körmével vagy szerszámával a szelepszár középső csapját. Hallani kell a gumikból kiszellő levegő sziszegését. Apránként engedje el a levegőt, hogy ne kerüljön túlzottan, miközben a lehető leggyakrabban ellenőrzi a gumiabroncsok nyomását.
- Ügyeljen arra, hogy a gumiabroncsokat az ajánlott nyomásra fújja fel, még akkor is, ha a mérési eredmények csak 6, 9-13, 7 kPa. Azt mondják, hogy minden 20,7 kPa alatt az ajánlott érték alatt a benzinfogyasztás 1% -kal pazarlóbb. Ezenkívül a gumiabroncsok kopásának gyorsulása 10% -kal növekszik
4. lépés Helyezze vissza a gumiabroncs szelepszár fedelét
Amikor befejezte az egyes gumiabroncsok feltöltését, feltétlenül cserélje ki a szelepszár fedelét. Nem kell lezárni a szelepet, de csökken az abroncs levegővesztésének veszélye. A szelep nem veszíti el a levegőt, hacsak nem nyomja össze valami, például bot, ujj vagy más idegen tárgy.
5. lépés Ismételje meg a folyamatot minden gumiabroncsnál
Ha a szivattyútömlő nem éri el, vigye közelebb az autót a szivattyúhoz, vagy forduljon meg. Ne feledje azonban, hogy minden egyes szivattyúzási idő korlátozott, így gyorsnak kell lennie, hogy ne kelljen újra fizetnie.
Tippek
- Amit tudnia kell azoknak, akik elsőként töltik fel a gumiabroncs levegőjét, a levegőadagoló rendszerint rövid ideig (kb. 3 percig) működik. Ezért először nyissa ki a szelepfedelet, és az idő megtakarítása érdekében parkolja le az autót a légszivattyúval párhuzamosan.
- Az egyes gumiabroncsok megfelelő légnyomását a vezetőajtó belsejében található matricára írják. Ha nem találja, akkor az autó kézikönyvében kell lennie.
- A gumiabroncsok átlagosan minden hónapban 0,4 kg levegőt veszítenek. Ezért minden hónapban ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
- Ismerje meg a légszivattyú használatát. Általában a szivattyútömlő végén van egy cső, amely a gumiabroncs szelepszárához csatlakozik, és egy kapcsoló/fogantyú, amelyet le kell nyomni a levegő feltöltéséhez. Ha elengedi a fogantyút, egy mérő jelenik meg a végén, és megjeleníti a légnyomást, ugyanakkor levegő kezd kifelé jutni az abroncsból. Tartsa lenyomva a fogantyút, miközben időnként elengedi, hogy ellenőrizze, elérte -e a cél légnyomást.
- A gumiabroncsok légnyomását csak hideg hőmérséklet esetén szabad ellenőrizni. Ha 1,6-3,2 km-nél többet hajtott, akkor a mérési eredmények tévesek lehetnek.
Figyelem
- Ügyeljen arra, hogy a gumiabroncsok megfelelően legyenek feltöltve. A túlzott légnyomás felgyorsítja az abroncs kopását és befolyásolja a vezetési komfortot. A túl alacsony nyomás növeli a gumiabroncs feszültségét, túlmelegedést okoz, majd felrobban. Emiatt a nagy súlypontú autó (például SUV) felborulhat. Az alacsony légnyomás emellett a gumiabroncsok gyors elhasználódását és energiapazarlást okoz (a vezetési távolság drasztikus csökkenését eredményezi). Meg kell jegyezni, hogy általában a gumiabroncsok maximális nyomása magasabb, mint a járművön feltüntetett. Ne hagyja, hogy a gumiabroncsok nyomása alacsonyabb legyen, mint a járműben megadott nyomás.
- Ha lehetséges, használja a rendelkezésre álló mérőeszközöket, mivel néha a benzinkút -kompresszorok mérője pontatlan.
- A légszivattyú használatának korlátozott ideje miatt minden esetben próbálja meg feltölteni a felesleges levegőt minden gumiabroncsban. Ha elkészült, vegye fel a légnyomásmérőt, és tesztelje az egyes gumiabroncsok nyomását, majd fújja ki egy kicsit a levegőt (ha szükséges), amíg a nyomás megfelelő nem lesz.
- Ha nagynyomású légkompresszort használ (pl. Benzinkútnál) a kerékpár gumiabroncsának feltöltéséhez, apránként töltse fel a levegőt, nehogy túl magas legyen a gumiabroncsnyomás, és felrobbanjon.
- Néha a levegőadagoló tömlő végén van egy fém légnyomásmérő, amelyre a leolvasott érték van vésve. Ezeket a mérőórákat általában nehéz éjszaka olvasni, ezért a legjobb, ha magaddal viszed.
- Erősen ajánlott, hogy a gumiabroncsok feltöltése közben ne támaszkodjon a gumiabroncsokra. Még akkor is, ha a gumiabroncs felrobbanása nem valószínű, a legjobb, ha nem támaszkodik az abroncsra a sérülések elkerülése érdekében.
- Ügyeljen arra, hogy több levegőt fújjon fel, mint amennyit az abroncs igényel. Általában a 275,8 kPa vagy annál nagyobb nyomású gumiabroncsok közel fújnak. Biztonsági okokból ne lépje túl az ajánlott szint 34,4 kPa értékét.
- Célszerű eltávolítani a lógó nyakláncokat és ékszereket, miközben gumiabroncsokkal (és más autóalkatrészekkel) dolgozik.
