Volt már olyan, hogy leakadt gumival ragadtál az út szélén? Szeretné, ha Ön maga is tudna gumit cserélni anélkül, hogy segítséget kérne? Szerencsére a gumiabroncs cseréje könnyű feladat, ha készen áll és hajlandó erőfeszítéseket tenni.
Lépés
1. lépés. Keressen egy lapos helyet a gumiabroncsok cseréjéhez
A gumiabroncsok cseréjét szilárd és sík felületen kell elvégezni, hogy az autó ne járjon egyedül. Ha út közelében van, parkoljon a lehető legtávolabb a forgalomtól, és kapcsolja be a vészvillogót. Ne parkolja le az autót puha talajon és lejtőn.
2. lépés Húzza be a kéziféket, és állítsa az autót "Parkolás" helyzetbe
Ha az autó kézi sebességváltóval rendelkezik, állítsa az autót 1. vagy hátrameneti fokozatba.
3. lépés Nehéz tárgyakat (pl. Sziklákat, betontéglákat, tartalék gumiabroncsokat stb.) Tegyen az első és a hátsó gumiabroncsok elé
4. lépés Távolítsa el a kormánykereket és az emelőt
Helyezze az emelőt a keret alá a cserélni kívánt gumiabroncs közelében. Győződjön meg arról, hogy az emelő megérinti az autó keretének fém részét.
- Sok autó alján műanyag alkatrészek találhatók. Ha nem a megfelelő helyre teszi, az emelő megrepedt a műanyagból, amikor az autót felemelik. Ha nem tudja, hová tegye az emelőt, olvassa el a jármű használati útmutatóját.
- A legtöbb modern unibody autó esetében közvetlenül az első kerék mögött vagy a hátsó kerék előtt van egy kis bevágás vagy jel, amely jelzi az emelő elhelyezésének helyét.
- A legtöbb régebbi teherautó vagy kerettel rendelkező autó esetében próbálja meg az emelőt az egyik alvázba helyezni közvetlenül az első gumik mögött vagy a hátsó gumik előtt.
5. lépés Emelje fel az emelőt, amíg az megtámasztja (de nem emeli) az autót
Az emelőnek szilárdan kell alátámasztania a jármű alját. Ellenőrizze, hogy az emelő merőleges -e a talajra.
6. lépés Távolítsa el az agysapkát, és az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva lazítsa meg a csavart
Ne távolítsa el teljesen a csavart, csak lazítsa meg egy kicsit. Ha a gumiabroncsok felemelése után meglazítja a csavarokat, a kerekek is foroghatnak, és megnehezíthetik a munkáját.
- Használja az autóhoz mellékelt kerékzárat vagy egy szabványos kerekes kerékzárat. A zár mindkét végén különböző méretű nyílás lehet. Ha megfelelő méretű, a kerékzár könnyen illeszkedik a csavarba, de nem csörög.
- Próbálja meg előre látni az autógumi cseréjét úgy, hogy a megfelelő méretű csavarokat és megszakító rudakat a jármű csomagtartójában tárolja.
- Nagy erőre lesz szüksége a csavarok meglazításához. Ha minden más nem sikerül, megpróbálhatja a testsúlyát használni, vagy rálépni a kerékzárra (ügyeljen arra, hogy a zár a megfelelő irányba, azaz az óramutató járásával ellentétes irányba forduljon). Ez a módszer azonban megtörheti a csavart, mivel nehéz a teljes érintkezést fenntartani.
7. lépés. Szivattyúzza vagy forgassa el az emelőt, hogy felemelje a kereket a talajról
A kereket elég magasra kell emelni, hogy eltávolíthassa és újjal helyettesíthesse.
- Emeléskor ügyeljen arra, hogy az autó stabil legyen. Ha bizonytalannak érzi magát, amikor felemeli az emelőt, engedje le az emelőt, és javítsa ki a problémát, mielőtt teljesen felhajtja az autót.
- Ha azt veszi észre, hogy az autó kissé megdől, vagy oldalra dől, amikor felemeli, akkor engedje le, és helyezze át úgy, hogy egyenesen felemelkedjen.
- Az is jó ötlet, ha mindig emelőállványt tart a járművében, arra az esetre, ha az emelő meglazulna a gumiabroncscsere során. Használjon egy kicsi és egy normál aljzatot, hogy az jack ne sérüljön meg.
8. lépés Távolítsa el teljesen a csavart
Forgassa a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg meg nem lazul. Ismételje meg az összes csavart, majd távolítsa el teljesen a csavarokat.
Bár ritka, néhány járműnek barázdált csavarjai vannak. Általában ez a hornyolt csavar a Chrysler és a GM régi autóin van
9. lépés. Vegye le a gumit
Helyezzen defektes gumiabroncsot a jármű alá a nagyobb biztonság érdekében, ha az emelő elszakad a sérülések elkerülése érdekében. Ha az emelőt lapos és szilárd helyre helyezi, akkor nem lehet probléma.
A gumik kissé ragadósak lehetnek a rozsda miatt. Megpróbálhatja ütni a gumiabroncs belső felét gumikalapáccsal, hogy meglazítsa, vagy tartalék gumiabronccsal ütheti a külső felét
10. lépés. Helyezze a pótkeréket a kerék közepére
Igazítsa a pótkerékpántot a kerékcsavarhoz, majd helyezze be a gumiabroncs anyáját.
- Ügyeljen arra, hogy a pótkeréket a megfelelő módon és rossz irányba szerelje fel. A fánk gumiabroncs szelepszárának kifelé kell néznie, a jármű hátuljával.
- A dió típusú anyát (makk) szintén könnyű helytelenül felszerelni, ha a jármű használja. Győződjön meg arról, hogy az anya hegye a kerék felé néz, amikor meghúzza.
11. lépés. Húzza meg kézzel a csavarokat, amíg meg nem szorulnak
Eleinte a csavarnak könnyen el kell tudnia fordulni.
- Kerékkulccsal húzza meg a csavarokat a lehető legszorosabban csillagmintában. A gumiabroncsok kiegyensúlyozottságának biztosítása érdekében ne húzza meg teljesen egy -egy anyát. Vigyen fel csillagmintát az abroncs körül, az egyik anyát a másikra, és forgassa el minden anyát egészen addig, amíg mindegyik egyenletesen meg nem szorul.
- Próbáljon meg nem túl erősen nyomni, hogy megrongálhassa az emelőt. Amikor megáll az autó, akkor ismét meghúzza az anyákat, amikor már nem áll fenn az elesés veszélye.
12. lépés. Engedje le az autót anélkül, hogy a gumiabroncsokra terhelné a teljes terhet
Húzza meg a csavarokat, amennyire csak lehetséges.
13. lépés: Engedje le teljesen az autót a talajra, és távolítsa el az emelőt
Fejezze be a csavarok zárását, és tegye vissza a kerékagy kupakját.
Lépés 14. Tegye a lapos gumit a csomagtartóba, és vigye el a javítóműhelybe
Becsülje meg a gumiabroncs javításának költségeit. A kisebb szúrások általában 50 000 IDR vagy annál kisebb költséggel javíthatók. Ha a gumiabroncsot nem lehet megjavítani, akkor megfelelően ártalmatlaníthatják és eladhatják a cserealkatrészeket.
Tippek
- Ha a keréknek reteszelő anyája van, feltétlenül tárolja a kulcsfüleket könnyen megtalálható helyen, mivel gumiabroncscsere során szükség lesz rájuk.
- A keresztkulcs nagyobb nyomatékot biztosít, mint a szokásos egykezes csavarkulcs.
- Ismerje meg az autógumi cseréjének eljárásait és részleteit, mielőtt gumiabroncs leereszkedik, hogy ne kelljen hirtelen az út szélén, esőben vagy éjszaka tanulnia.
- Időnként ellenőrizze a tartalék gumiabroncsot, és győződjön meg arról, hogy a légnyomás (psi) megfelelő.
- Forgassa el a gumiabroncsokat a gyártó által javasolt időközönként, hogy elkerülje a gyakori problémákat a lapos abroncsok cseréjekor.
- A csavarok meglazításakor és meghúzásakor állítsa be a keresztrögzítést úgy, hogy lenyomja (gravitációval). Ez csökkenti a hátsérülések kockázatát, és lehetővé teszi, hogy a testsúlyával fordítsa el a kulcsot a kar helyett. Nyomja meg a zár végét a legjobb kar eléréséhez. Akár a lábait is használhatja, de ügyeljen arra, hogy testét egyensúlyban tartsa, és nekitámaszkodjon az autónak.
- Ha saját maga tervezi a gumiabroncsok gyakori cseréjét (pl. Téli gumiabroncsok beszerelése/eltávolítása), vásároljon hidraulikus emelőt, kerekek zárját és nyomatékkulcsot. Ezek az eszközök jelentősen megkönnyítik a folyamatot.
- A csavarok visszahelyezésekor ügyeljen arra, hogy a hegyes oldal a kerékbe kerüljön. Ez középre állítja a kereket, és reteszeli a csavarokat, amelyek nem mozognak.
- Győződjön meg arról, hogy a tartalék gumiabroncsot kicserélték -e újakra, mert ideiglenes, és nem szabad állandó csereként használni, kivéve pontosan ugyanaz, mint a fő abroncs és benne van az előző gumiforgásban.
- Ha a pótkerék nem szerepelt az előző fordulatban, csak ideiglenes gumiabroncsként használja, amint azt a fenti tippek sugallják, mivel a futófelület kopási aránya nagyon különbözik a többi gumitól.
Figyelem
- Biztonsági okokból helyezzen tárgyakat, például rönköket, nagy sziklákat vagy más nehéz tárgyakat a jármű alá az emelés után, de még mielőtt eltávolítja a gumikat. Úgy helyezze el, hogy megakadályozza a jármű teljes leesését, amikor az emelő valamilyen okból eltörik vagy elmozdul, ha a gumiabroncs nincs felszerelve. Helyezze a keret válaszfalába vagy más tartóba, amely nincs túl messze a gumitól.
- Soha ne használjon fadarabot vagy rögtönzött emelőt. Az autók nagyon nehézek, és ha nem használ megfelelő minőségű emelt, veszélybe sodorja magát és autóját.
- Legyen tisztában a környezettel. Ha forgalmas utcán jár, akkor tisztában kell lennie a túl közel kerülő járművekkel. Nem ritkán fordulnak elő balesetek az út menti gumiabroncsok cseréjekor, ezért csak akkor tegye meg, ha muszáj.
- A legtöbb tartalék gumiabroncsot (kisebb "fánk" gumiabroncsot) nem 80 km/h vagy nagyobb távolságra tervezték. Problémák merülhetnek fel, ha ezt a sebességet túllépik, beleértve a pótkerék károsodását is. Ezért a legjobb, ha lassan és óvatosan vezet a javítóműhelyhez, és megjavítja a fő gumiabroncsot.
- Ne menjen az autó alá, amíg emelő támasztja alá. Ha autó alatt szeretne dolgozni, szereljen fel emelőállványt, vagy használjon rámpát (rámpa az autó felemeléséhez, hogy hozzáférjen az alsó oldalához), hogy a kerekek ne legyenek szabadok.
