Ha problémái vannak a jármű hűtőrendszerével, akkor valószínűleg a radiátor. Ezt a részt úgy tervezték, hogy eloszlassa a hűtőfolyadék által a motoron átáramló hőt, de a hűtőfolyadék hiánya szivárgás vagy rossz minőség miatt ronthatja a radiátor teljesítményét. Ha problémái vannak a radiátorral, akkor néhány dolgot kipróbálhat, mielőtt járművét javítóműhelybe viszi. Ne feledje azonban, hogy a túlmelegedett motor jelentős károkat okozhat a belső alkatrészekben, ezért a legjobb, ha szakemberhez fordul, ha a jármű továbbra is hőmérsékleti problémákat tapasztal.
Lépés
Rész 1 /3: Problémák azonosítása a radiátorban
1. lépés. Keresse meg a tócsákat a jármű alatt
A jármű hűtési rendszerével kapcsolatos probléma határozott tünete a hűtőfolyadék -tartály a jármű alatt. Ne feledje, hogy bizonyos folyadék szivároghat a járművében, ezért gondosan ellenőrizze, hogy hűtőfolyadék, olaj vagy egyszerűen a jármű légkondicionálójából származó víz van -e benne.
- Piszkálja a tócsát az ujjával, majd törölje le egy fehér papírlapra, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az eredeti színű.
- Ha zöld vagy narancssárga, akkor lehetséges, hogy a hűtőfolyadék szivárog.
2. lépés. Ellenőrizze a hűtőfolyadék -tartályt
Ha úgy gondolja, hogy a jármű hűtőfolyadéka szivárog. A legtöbb hűtőfolyadék -tartályon van egy „határoló” címke a tartályon, amely jelzi a benne lévő hűtőfolyadék szintjét. Ellenőrizze a jármű hűtőfolyadék szintjét, és töltse fel, ha alacsony. Nézzen vissza néhány nap múlva, hátha megváltozott a magasság.
- Győződjön meg arról, hogy a jármű hőmérséklete minden alkalommal azonos, amikor ellenőrzi a jármű hűtőfolyadék szintjét (pl. Mindig, ha hideg van, mielőtt beindítja a motort, vagy ha forró vezetés után).
- A tócsa megjelenése a hűtőfolyadék szintjének csökkenésével együtt azt jelzi, hogy szivárgás fordulhat elő.
- Nézze meg a jármű felhasználói kézikönyvét a hűtőfolyadék -tartály megtalálásához, ha nem találja.
3. lépés. Figyelje a hőmérsékletmérő változását
Ha a motorból hiányzik a hűtőfolyadék, vagy a folyadékot ki kell cserélni, a jármű nehezen tudja fenntartani ideális hőmérsékletét. Figyelje a jármű hőmérőjét. Ha úgy tűnik, hogy a hőmérséklet folyamatosan felmelegszik, vagy szórványosan kezd felmelegedni, akkor valószínűleg a jármű hűtési rendszerével van probléma.
- Ha a motor nem tartja fenn ideális hőmérsékletét, az azt jelenti, hogy a hűtőfolyadék alacsony.
- A hűtőfolyadék idővel romlik. Ha a hűtőfolyadék szintje továbbra is megfelelő, de a motor túlmelegszik, akkor ennek egyik oka a hűtőfolyadék cseréje.
- Ha nem tudja, mit jelentenek a hőmérőn lévő szimbólumok, olvassa el a használati útmutatót.
4. lépés Nézze meg alaposan a gépet
Ha úgy gondolja, hogy a hűtőrendszer szivárog, öblítse le a motort tömlővel, hogy kizárja a szivárgást. Ezután indítsa be a motort, és alaposan ellenőrizze a motort, hogy nincs -e szivárgás jele. A hűtőfolyadékokat általában nyomás alatt tartják, így a szivárgás pontja általában permet, buborékok vagy akár csak egy csöpögő víz. Viseljen védőszemüveget, és legyen óvatos a járó motor megfigyelésekor.
- Ne érintse meg a gépet működés közben.
- Keresse meg a hűtőfolyadék -szivárgás új jeleit, majd fúrja le a legmagasabb pontját repedések vagy lyukak után.
Rész 2 /3: A hűtő leeresztése és öblítése
1. lépés. Várjon, amíg a motor teljesen lehűl
A hűtőrendszer nyomás alatt van hevítéskor, így forró folyadék szivároghat, amikor a hűtősapka vagy a szelepszelep nyitva van, miközben a rendszer nyomás alatt van, és súlyos égési sérüléseket okozhat. Hagyja a motort néhány órát ülni, hogy biztosan lehűljön, mielőtt hozzáérne a jármű hűtőrendszeréhez.
- Néhány óra múlva finoman koppintson a radiátor tetejére, hogy megnézze, elég hideg -e hozzá. Ha még meleg van, akkor a belső hűtő még mindig elég meleg.
- Még forró állapotban kinyitva a hűtőrendszer nagyon veszélyes forró hűtőfolyadékot köp ki.
2. lépés Emelje fel a járművet
Ahhoz, hogy hozzáférjen a hűtő aljához a használt hűtőfolyadék leeresztéséhez, érdemes a járművet olyan magasra emelni, hogy dolgozni tudjon, és a használt hűtőfolyadék -tartályt alatta kell elhelyezni. Keresse meg a jármű emelési pontját az autó használati útmutatójának elolvasásával, hogy ne emelje fel az emelést.
- Ha a jármű elég magas ahhoz, hogy a tartályt alá lehessen csúsztatni, szereljen fel emelőállványt, amely elbírja a jármű súlyát.
- Soha ne dolgozzon olyan jármű alatt, amelyet csak emelő támogat. Az emelőállvány megakadályozza az emelő nyomásvesztését és a jármű leengedését, miközben alatta van.
Lépés 3. Nyissa ki a szelepszelepet, és engedje le a hűtőfolyadékot a tartályba
Keresse meg a petcock szelepet a radiátor alján. A szelepszelep gyakran úgy néz ki, mint egy kifolyónyílás, amelyet el lehet nyitni, és a radiátor alján vagy annak közelében kell lennie a radiátor leeresztéséhez. Ha megtalálta, győződjön meg arról, hogy a tartály alatta van, és nyissa ki a szelepet.
- A hűtőfolyadéknak hidegnek kell lennie, amikor kilép a radiátorból, de még mindig ne érintse meg a bőrével.
- Ellenőrizze a jármű használati útmutatóját a jármű hűtőfolyadék -kapacitásának meghatározásához, és győződjön meg arról, hogy a tartály elég nagy ahhoz, hogy legalább kétszer mindent elférjen.
4. lépés Öblítse le a radiátort tömlővel
Miután a hűtő befejezte a leeresztést, még mindig szép mennyiségű rossz hűtőfolyadék van a rendszerben. Zárja el a szelepszelepet, és töltse fel vízzel a hűtőtartályt. Indítsa be a motort, és hagyja néhány percig ülni, mielőtt ismét leeresztené a hűtőt. Javasoljuk, hogy ismételje meg ezt az eljárást 2-3 alkalommal.
- Ha az autót egyszerre csak néhány percre engedik beindítani, akkor jobb, ha nem melegszik túlságosan, hogy a hűtő leereszkedhessen.
- A víz a használt hűtőfolyadékkal együtt áramlik a motorból.
5. lépés: Töltse fel a radiátort víz és hűtőfolyadék keverékével
A legtöbb jármű kiegyensúlyozott víz- és hűtőfolyadék -arányt (50/50) igényel a hűtőrendszer hatékonyságának maximalizálása érdekében. Vásárolhat előre elkészített hűtőfolyadékot, vagy saját maga készíthet. Töltse fel a tartályt néhány centiméterrel a „teljes” vonal fölé, majd indítsa be a motort. Amikor felmelegszik, a termosztát kinyílik, így a hűtőfolyadék beléphet. Ha a hűtőfolyadék szintje lecsökken a tartályban, folytassa hozzá. Öntse a keveréket a radiátorba vagy a tartályba, amíg el nem éri a javasolt maximális kapacitást.
- Ha nincs felhasználói kézikönyve, ellenőrizze a gyártó webhelyén a jármű folyadéktérfogatát.
- Eltarthat néhány percig, amíg a hűtőfolyadék beáramlik a rendszerbe, ezért legyen türelmes az új hűtőfolyadék öntésekor.
- Ha a jármű hűtőjének légtelenítő szelepe van a tetején, nyissa ki, és hagyja a motort 10 percig járni, hogy a maradék levegő távozhasson.
Rész 3 /3: Szivárgás a radiátorban
1. lépés Helyezze vissza a radiátor fedelét
A radiátorok károsodásának gyakori pontja maga a kupak. A hűtősapkát úgy tervezték, hogy kiengedje a felesleges levegőt, hogy megakadályozza a hűtőrendszer károsodását, de idővel oxidálódhat, zsírral telítődhet vagy egyszerűen elhasználódhat. A hűtősapka cseréjéhez egyszerűen várja meg, amíg a motor teljesen lehűl, és csavarja le a régi kupakot. Tegye a helyére az új kupakot.
- Új hűtősapkát vásárolhat a legközelebbi javítóműhelyben.
- Feltétlenül kérjen sapkát, amely megfelel a jármű évének, márkájának és modelljének.
2. lépés Használjon kereskedelmi tömítőanyagot
A kereskedelmi szivárgásmentes tömítőanyagokat javítóműhelyekben értékesítik, és segíthetnek a radiátorok vészhelyzetben történő rögzítésében. Ne feledje azonban, hogy ez a termék nem állandó megoldás. A tömítőanyagot úgy kell felhordani, hogy a hűtősapkát eltávolítják, amikor a motor hideg, és kiöntik. Töltse fel a radiátort víz és hűtőfolyadék keverékével, ha a szivárgás miatt csak kis mennyiség van.
- Még mindig meg kell találnia és el kell hárítania a szivárgást, vagy ki kell cserélnie a radiátort a tömítőanyag felhordása után.
- Ez a tömítőanyag nagyszerű, ha az autót el kell vinni otthonról a javítóműhelybe.
3. lépés A látható repedéseket epoxiddal tömítse le
Ha megtalálja a repedés helyét a radiátorban, akkor epoxival javíthatja. Először tisztítsa meg alaposan a repedés környékét, mivel a szennyeződés és az olaj megakadályozhatja az epoxi megfelelő tömítését. Használjon féktisztító spray-t az olajlerakódás megszüntetéséhez, majd hagyja, hogy a megtisztított terület teljesen megszáradjon. Masszírozza kézzel az epoxidot, amíg puha nem lesz ahhoz, hogy elterjedjen a repedésen.
- Hagyja az epoxit egy éjszakán át megszilárdulni, mielőtt elindítja a járművet.
- A radiátor epoxi a legtöbb javítóműhelyben megvásárolható.
4. lépés. Cserélje ki a radiátort
Ha repedés van a radiátoron, akkor valószínűleg cserét kell vásárolnia. A radiátor cseréjéhez ürítse ki belőle az összes folyadékot, és válassza le a radiátorba belépő és onnan távozó tömlőket. Nyissa ki a radiátort tartó tartó keretet, és csúsztassa felfelé és ki a jármű elejéről. A különböző járművek különböző rögzítésekkel rendelkeznek, de általában a hűtőt 4-6 csavarral szerelik fel. Csúsztassa vissza az új radiátort a helyére, és csavarja be úgy, ahogy volt.
- Távolítsa el a karosszériát, vagy vágja le a panelt, hogy hozzáférjen a radiátor csavarjaihoz, vagy vegye ki a hűtőt a járműből.
- Új radiátort vásárolhat a jármű gyártójától vagy a legtöbb javítóműhelytől.
