Az F1-es versenycsapat szerelőjeként álommunka mindenkinek, aki szereti a versenyzést és a nagy sebességű autókat. A versenyzői álom valóban népszerűbb, de nem ezért olvassa ezt a cikket, igaz? Összegyűjtöttük a választ azokra a leggyakoribb kérdésekre, amelyek arról szólnak, hogyan lehet F1 -es versenycsapat szerelője.
Lépés
1. kérdés 6 -ból: Milyen formális végzettségre van szüksége egy F1 -es autószerelőnek?
1. lépés. Legalább középfokú végzettséggel vagy azzal egyenértékű bizonyítvánnyal kell rendelkeznie
A legtöbb versenycsapat szerelője minimum középfokú végzettséggel lép be erre a területre. Ha jelenleg még középiskolás vagy, tanulj keményen, és szerezd meg a legjobb osztályzatokat, hogy karriert építs az F1 -ben. Az F1 -es autószerelő számára az alapképzés általában nem kötelező.
Alapvetően a tapasztalat az, amit az F1 versenycsapata a legjobban keres. Nehéz azonban munkatapasztalatot szerezni, ha nem rendelkezik formális végzettséggel
2. lépés. Matematikai, autóipari javítási és elektronikai ismeretek segíthetnek
Keressen olyan oktatási utakat, amelyek ezekre a területekre összpontosítanak. A mérnöki tevékenységek segíthetnek a pályafutás megkezdésében versenycsapat-szerelőként, aki gyakran foglalkozik nagysebességű autókkal, amelyek sok csúcstechnológiájú elektromos alkatrészkel és alkatrésszel vannak felszerelve.
- Csatlakozhat egy releváns tanórán kívüli klubhoz is, például számítógépes vagy matematikai klubhoz.
- A mérnöki munka mellett egy másik nyelv, például olasz vagy német nyelv tanulása is nagyon előnyös. Az F1 egy nemzetközi verseny, így az idegen nyelvtudás vonzóbbá teheti önéletrajzát.
3. lépés Gépészmérnöki és autóipari mérnöki végzettség előny
A két mérnöki ág ötvözi a formális oktatást és a munkatapasztalatot. Sok olyan technikai készséget sajátíthat el, amelyet a jövőben F1 -es szerelőként használhat. A kiegészítő oktatás önéletrajzát is „megszépítheti”, valamint segítséget nyújthat első autóipari munkájának megszerzéséhez, hogy tapasztalatokat szerezzen.
- Ha az Egyesült Királyságban él, vegyen fel 1-3 A fokozatot, amelyek a fenti tudományághoz kapcsolódnak.
- Ha az Egyesült Államokban vagy Kanadában él, akkor a középiskola elvégzése után autószerelői tanúsítási osztályokat végezhet a műszaki oktatási intézményeken keresztül.
- Az Egyesült Államokban a szerelőknek az oktatás végén le kell tenniük az EPA vizsgát. Azt is választhatják, hogy az Országos Autóipari Szerviz Kiválósági Intézet tanúsítványt kapnak, hogy vonzóbbá tegyék önéletrajzukat.
2. kérdés a 6 -ból: Milyen további készségekkel és tulajdonságokkal rendelkezem?
1. lépés. Biztosan erős érdeklődést mutat a versenyzés iránt
Ha sikerül szerelővé válnia egy F1 versenycsapatban, a sport az életének nagy részévé válik. Győződjön meg róla, hogy szenvedélyesen rajong a versenyzésért, és hajlandó az idejének és az életének nagy részét ennek szentelni. Így nem lesz könnyen stresszes, ha szembesül ezzel a munkával.
Ne feledje, hogy F1 -szerelőnek lenni nem azt jelenti, hogy csak a versenyeket nézi az egész szezonban. Dolgozni fog a pályán és azon kívül. Amikor a verseny folytatódik, nem csak nézni kell. Ezért nagyon fontos a nagy érdeklődés a versenyzés minden vonatkozása iránt
2. lépés Győződjön meg arról, hogy nyomás alatt gyorsan tud dolgozni
Pár perc alatt képesnek kell lennie az alkatrészek cseréjére és a problémák megoldására, hogy a versenyző a lehető leggyorsabban visszatérhessen a pályára a verseny során. Az F1 -es szerelőmunka sokkal gyorsabb és stresszesebb a rendszeres autószerelő műhelyben végzett szerelői munkához képest!
Amellett, hogy gyorsan kell dolgoznia a mérkőzés megnyerése érdekében, meg kell őriznie a versenyző biztonságát is. Ha nem tud megbirkózni a gyors munkavégzés nyomásával, hibákat követhet el, amelyek a versenyző életét veszélyeztetik
3. lépés. Képesnek kell lennie az együttműködésre és „csapatjátékos” gondolkodásmódra
A versenyző akkor kaphatja a legtöbb figyelmet, ha a csapat megnyeri a versenyt, de nem tud győzni egy megbízható szerelőcsapat támogatása nélkül! Győződjön meg arról, hogy képes hatékonyan kommunikálni, és csapattagként jól tud dolgozni egy közös cél elérése érdekében.
Amellett, hogy más versenyzőkkel és szerelőkkel dolgozik együtt, az F1 mérnökeitől utasításokat is kap az autókkal kapcsolatban
3./6. Kérdés: Hogyan szerezhetsz releváns munkatapasztalatot?
1. lépés. Ajánljon ingyenes munkát az Önt érdeklő releváns helyekre
Küldjön leveleket autóipari vállalatoknak, javítóműhelyeknek és más típusú vállalkozásoknak, amelyek relevánsak a készségeihez. Magyarázza el, hogy tapasztalatokat szeretne szerezni, és hajlandó fizetni egy ideig.
Ha főiskolai, például gépészmérnöki vagy autóipari mérnöki szakon végez, az egyetem találhat olyan tudományterületnek megfelelő szakmai gyakorlatot vagy gyakorlati helyet
Lépés 2. Küldjön teljes munkaidős álláspályázatot egy versenyző csapatnak az F1 versenyen kívül
Használja az internetet, hogy munkát találjon más verseny ligákban, például a Formula 3, a Formula 2, a Formula Junior és más Formula ligákban. Küldjön be minél több pályázatot, hogy megpróbálja elhelyezkedni első munkájában az autóipar területén.
Ha helyi versenypálya, például rally pálya közelében lakik, kezdetnek megpróbálhat állást kérni a környékén lévő kis csapatokkal
Lépés 3. Próbálja megtalálni a gyakornoki lehetőségeket az F1 -ben
Látogassa meg az F1 -es csapatok és autógyártók honlapjait, és keressen ott szakmai gyakorlatokat. Ügyeljen az alkalmazási követelményekre és a folyamatra, majd kövesse a regisztráció lépéseit. Ha nem talál azonnal szakmai lehetőséget, keressen tovább.
- A szakmai gyakorlatok általános követelménye egy középiskolai átirat vagy azzal egyenértékű, amely felsorolja a matematika, az angol és a természettudományi osztályzatokat.
- Ha szerencséje van az F1 -es csapat szakmai gyakorlatára, akkor pozitív benyomást kelthet, és ott folytathatja a munkát a program befejezése után.
4. kérdés 6 -ból: Hogyan jelentkezhetek állásra egy F1 -es versenycsapatban?
1. lépés: Küldje be kérelmeit online az F1 versenycsapatainak és az autógyártóknak
Látogasson el az F1 -es csapatok és autógyártóik hivatalos weboldalaira, majd tekintse meg mindegyikük karrieroldalait. Olvassa el a felsorolt álláshirdetéseket, és nyújtson be pályázatokat a képesítéseinek megfelelő pozíciókra.
Van egy karrier-specifikus verseny honlap is, amely felsorolja a különböző F1 versenycsapatok álláslehetőségeit
2. lépés. Írjon néhány F1 -es csapatnak, és kérdezze meg, tud -e nekik dolgozni
Még ha nem is talál állásajánlatot, vagy elutasítják, akkor is megpróbálhat pályázatot benyújtani. Keresse meg több versenycsapat e-mail címét vagy irodájának címét, majd küldjön levelet, amelyben kifejti az ott dolgozás motivációját és tapasztalatait. Kérdezze meg, hogy van -e a csapatnak betöltetlen üresedése.
Még ha elutasítanak is, egyes csapatok szívesen válaszolnak Önnek, és megmondják, milyen képesítésekkel kell rendelkeznie. Szerezzen tapasztalatot, hogy megfeleljen ezeknek a képesítéseknek a foglalkoztatáson vagy más oktatási utakon keresztül
3. Ne add fel, és folyamatosan küldj kísérőleveleket
Ne add fel, ha elutasító levelet kapsz, vagy nem kapsz választ a benyújtott pályázatból. Naponta keressen álláslehetőségeket az F1 -es csapatban vagy az autógyártóban, és folytassa a jelentkezéseket. Írjon közvetlenül a versenycsapatnak is, és kérjen információt a rendelkezésre álló szabad helyekről, különösen, ha több tapasztalatot szerzett az utolsó jelentkezés óta.
Ne feledje, még ha nem is F1 -es szerelőként szerez álmai munkáját, rengeteg más verseny ligában is dolgozhat néhány évig, amíg nem lesz elég képesített az F1 -ben való munkára
5. kérdés a 6 -ból: Milyen feladatokat végez egy F1 -es szerelő?
1. lépés. Sok időt tölt majd a városon kívül utazva
Az F1 versenycsapata évente 250 napot tölt utazással. Más szóval, távol lesz a családjától, barátaitól és házastársától, és sok időt tölt repülőgépeken és más közlekedési módokon.
- Az F1 szezon előtti tesztje februárban kezdődik, míg az utolsó versenyekre november végén kerül sor.
- Ezért kell nagy érdeklődést mutatnia a versenyzés világa iránt. Még akkor is, ha sok időt töltesz, élvezni fogod azt, amit szeretsz.
2. lépés. Későn dolgozhat, és nem tud aludni
A szerelő általában reggel, 06.30 vagy 07.30 körül hagyja el szállodáját, hogy a pályára jöjjön. Néha este 23 óráig dolgozhat, majd másnap ugyanezt teheti. Más szóval, a munkaidő nem azonos a rendes alkalmazottéval!
A jó hír az, hogy azonnal megtudhatja az egész éves munkarendet, így előre megtervezheti a hazautazást és a nyaralást. Évente kétszer, decemberben és augusztusban is hosszú szabadságot kap
3. lépés. A munkaterülete nagyon zajos
Sok időt tölthet a javítóműhelyben és a pálya közelében, és folyamatosan hallja az elektromos szerszámok és versenyautók hangját. Viseljen fülvédőt, amikor a súlyos hallásproblémák megelőzése érdekében dolgozik.
6. kérdés a 6 -ból: Mennyi a fizetése egy F1 -es versenycsapat szerelőjének?
1. lépés: A szerelők átlagfizetése nagymértékben változik pozíciótól és tapasztalattól függően
Azonban legalább 400 millió IDR körüli éves fizetést kap. A gépész személyzet főnöke viszont akár 14 milliárd IDR fizetést is zsebelhet be évente!
