A hidroplanálás akkor következik be, amikor a gumiabroncsok több vizet ütnek, mint amennyit le tudnak rázni, ami miatt a gumiabroncsok elveszítik a kapcsolatot az úttal, és átcsúsznak a víz felszínén. A kerekek elején lévő víznyomás vízréteget képez az abroncsok alatt, ami miatt az autó elveszíti az uralmát. Ha megtanulja, hogyan akadályozhatja meg a víztervezést, megmenti Önt a jövőbeni károktól, amikor rossz időjárásban autót vezet. Bár ez ijesztő élmény lehet, nagyon fontos, hogy nyugodt maradjon.
Lépés
1. módszer a 3 -ból: Hogyan kell vezetni a hidroplanálás elkerülése érdekében
1. Légy óvatos az első néhány percben, amikor esik az eső
Az első tíz perc a legveszélyesebb. Ennek oka az, hogy amikor esik az eső, a víz keveredik az úton lévő szennyeződéssel, olajjal és részecskékkel, nagyon csúszós réteget képezve.
- Ha esni kezd az eső, haladjon lassan, és vigyázzon a többi csúszós autóra.
- A heves esőzés egy idő után megtisztítja az utakat, így biztonságosabbá válnak a körülmények.
2. lépés Lassítson le, ha az időjárás nedves
Minél gyorsabban halad, annál nehezebb a gumiabroncsok számára tapadást tartani az úttal. Ha a kerék tócsába ütközik, elcsúszhat. Ezért nagyon fontos, hogy esős időben lassan haladjunk, még akkor is, ha a látótávolság még mindig jó.
- Nem baj, ha esős napon a megengedett sebesség alatt sétál. Ne haladjon lassabban, mint a forgalom, de esőben nem kell 70 mérföld / óra sebességgel haladnia a gyorsforgalmi úton..
- Fontos, hogy lassan járjon, ha tócsát lát.
Lépés 3. Kerülje a tócsákon való áthaladást
Ez egy olyan hely, ahol hidroplaningot tapasztalhat, mivel a gumiabroncsok nehezen tudják tartani a tapadást az úttal. A tócsákat nem mindig lehet látni, ezért legyen óvatos és lassítson, mert akadályok és tócsák kezdenek megjelenni.
- Tócsák általában az út szélén képződnek, ezért sétáljon egy kicsit a központba.
- Próbáljon vezetni, hogy kövesse az előttetek haladó autó nyomát. Ez csökkenti annak esélyét, hogy túl sok víz kerüljön a kerekek elé, ami elveszítheti az irányítást.
- Győződjön meg arról, hogy az ablaktörlők megfelelően működnek. Eső esetén a rossz látás balesetet okozhat, mert az álló vizet alig látja.
4. lépés. Kapcsolja ki a sebességtartó automatát
Ha a gyorsforgalmi úton halad és tempomatot használ, akkor eső esetén kapcsolja ki. Jobban fogja érezni az útviszonyokat, ha a sebességtartó automatika ki van kapcsolva. Ha azonnal le kell lassítanod, akkor könnyebb, ha a lábad már a fékpedálon van.
5. lépés. Próbáljon alacsony fokozatot használni
Ez megkönnyíti a tapadást, és megakadályozza, hogy túl gyorsan járjon. Bár az autópályán kissé nehéz kivitelezni, ha alacsonyabb sebességkorlátozott úton halad, az alacsony sebességfokozatú vezetés biztonságot nyújt Önnek, amikor hidroplaning nélkül kanyarodik vagy lefelé megy.
6. lépés Lassan járjon, vigyázzon, nehogy megcsússzon, és folyamatosan nyomja le a gáz- vagy fékpedált
Fékezéskor ne lépjen túl erősen, lassan pumpáljon. Ha autója ABS -el van felszerelve, akkor a szokásos módon fékezhet. Fékezéskor ügyeljen arra, hogy a kerekek ne legyenek reteszelve, mert csúszni fognak.
- Kerülje a hirtelen gyorsulást és a fékeket, ne tegyen hirtelen kanyarokat, mert ezek kidobhatnak a pályáról.
- Legyen fokozottan óvatos a rögös utakon, óvatosan vezessen.
2. módszer a 3 -ból: Az irányítás visszaszerzése a hidroplanálás során
1. lépés. Értse meg, mi történik csúszás közben
Hidroplaning során sok víz halmozódik fel az abroncsok alatt, így a gumiabroncsok elveszítik a kapcsolatot az útfelülettel. Az autó nem megfelelően fog futni, attól függően, hogy hogyan vezet, és melyik kerék hidroplaningoz.
- Ha az autó egyenesen halad, érezni fogja, hogy az autó a másik irányba tolódik.
- Ha a forgó kerék hidroplaningoz, a sebességmérő és a fordulatszám növekedhet, mert a kerék forog.
- Ha az első kerekek hidroplaninálnak, az autó kicsúszik a kanyarból.
- Ha a hátsó kerekek hidroplaningot tapasztalnak, az autó hátulja oldalra tolódik.
- ha az összes kereket hidroplánnal tervezik, az autó egyenes vonalban fog eltolódni.
2. lépés. Maradjon nyugodt, és várja meg, amíg az autó abbahagyja a csúszást
Amikor az autó csúszni kezd, ez pánikot okozhat. Az autó ellenőrizhetetlenné válik, és a reflexei meggondolatlanságot okoznak. Ne essen pánikba, és maradjon koncentrált. Csak meg kell várnia, amíg az autó abbahagyja a csúszást, és visszanyeri az irányítást. Függetlenül attól, hogy hogyan csúszott meg autója, ugyanezeket a lépéseket alkalmazhatja az irányítás visszanyerésére.
- Ne feledje, hogy a hidroplaning csak egy másodperccel azelőtt történhet meg, hogy az autó visszanyerje tapadását. A várakozás a legjobb módja ennek a problémának a kezelésére.
- Ne húzza be a féket és ne forgassa el a kormányt, mert így még jobban elveszítheti az irányítást.
Lépés 3. Emelje fel a lábát a gázpedálról
Ha csúszás közben megnyomja a gázt, elveszíti az irányítást, és ront a helyzeten. Ne nyomja meg a gázt, és várjon egy kicsit, amíg visszanyeri az irányítást.
- Ha fékez, amikor elkezd csúszni, enyhén engedje el a féket, amíg meg nem áll.
- Ha manuális autót vezet, engedje el a kuplungot.
Lépés 4. Irányítsa a kormánykereket a kívánt irányba
Fogja meg erősen a kormányt, és óvatosan irányítsa az autót a megfelelő irányba. Ezt a technikát „vezetés csúszás közben” -nek nevezik, és ez nagyszerű módja annak, hogy csúszás közben visszanyerje az irányítást. Előfordulhat, hogy többször is korrigálnia kell az autó mozgási irányát, miközben visszanyeri a tapadást.
Ne forduljon túl élesen, különben túl sokat fordul. Ha a kormányt balra és jobbra mozgatja, az autó elfordul az irányítástól. Fogja meg erősen a kormányt, és forgassa el apró fordulatokkal
5. lépés: Fékezzen óvatosan
Hidroplaning közben ne fékezzen hirtelen, mert az autó kiszabadulhat az irányítás alól. Ha meg tud várni, amíg abbahagyja a csúszást, ez a legjobb módszer. De ha csúszás közben fékeznie kell, akkor ezt szivattyúzó mozdulattal tegye addig, amíg a gumiabroncsok vissza nem fogják tapadni..
Ha rendesen van ABS fékje, mert az autó automatikusan szivattyúzza a féket
3. módszer a 3 -ból: Győződjön meg arról, hogy a gumiabroncsok jó állapotban vannak
1. lépés. Győződjön meg arról, hogy a gumiabroncsok továbbra is jók
A kopasz vagy futófelületű gumiabroncsok nehezen tudják tartani a tapadást az úton, különösen akkor, ha az út nedves. A kopasz gumik használata hajlamosabb a hidroplaningra (valamint más problémákra, mint a csúszás és a gumiabroncsok lecsökkenése). Bárhol is él, időnként esős időjárást tapasztalhat, ezért győződjön meg arról, hogy a gumiabroncsok jó állapotban vannak.
Az elhasználódott gumiabroncsok hajlamosabbak a hidroplanálásra, mivel a futófelület már vékony. A félig felfújt gumiabroncsok kevésbé valószínűek hidroplanáláshoz 3-4 mérföld / óra sebességgel, mint a jó gumikkal rendelkező autók
7#*Az új gumik futófelületének mélysége körülbelül 8 mm, és az idő múlásával elhasználódnak. Ha a futófelület mélysége csak 1,5 mm, ez a gumiabroncs használata nem biztonságos.
1. lépés.
- A gumiabroncsok kopásjelzőinek ellenőrzésével megállapíthatja, hogy az abroncsok még mindig jó -e. A szövetségi járműbiztonsági szabványok előírják a gumiabroncs -gyártók számára, hogy olyan mutatókat készítsenek, amelyek a gumiabroncsok kopási határértékeit mutatják. Ha a jelző látható, akkor ideje kicserélni a gumiabroncsokat.
- Próbálja ki a filléres trükköt, hogy megnézze a futófelület mélységét.. Ha nem találja a gumiabroncs kopásjelzőjét, csatlakoztassa a konnektorhoz, és nézze meg a fej tetejét, ideje kicserélni a gumit. Ha a fej még mindig fedett, akkor is viselheti a gumit.
2. lépés Ha szükséges, forgassa el az abroncsot
Az abroncsforgatás biztosítja a gumiabroncsok egyenletes kopását. Az autó típusa és a vezetési mód miatt egyes kerekek gyorsabban kopnak, mint mások. A gumiabroncsok elforgatásával a kopás egyenletesebben oszlik el, és a gumik tovább tartanak. Vigye el egy javítóműhelybe, hogy ellenőrizze, szükség van -e a gumiabroncsok forgatására.
- A gumiabroncsok forgatását általában 3000 kilométerenként végzik. Ha nem biztos benne, hogy a kerék forog -e, csak tegye meg, nem veszíthet semmit.
- Az elsőkerék-meghajtású autóknál gyakrabban kell gumiabroncsokat cserélni, mivel az első gumik gyorsabban elhasználódnak.
3. lépés. Győződjön meg arról, hogy a gumiabroncsok megfelelően vannak felfújva
Az alulfújt gumiabroncsok könnyebben hidroplanálnak, mivel nehéz megtartani a tapadást az úton. Az alulfújt gumiabroncsok középen is összecsukódhatnak, ami miatt a víz elakadhat ezen a területen. A hőmérsékletváltozások megváltoztathatják a kerekek szélnyomását is. Ezért fontos, hogy rendszeresen, néhány havonta ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, és ellenőrizze, hogy elegendő -e a nyomás.
- Minden autó más lesz, ezért ellenőrizze az autó kézikönyvében a megfelelő gumiabroncs -nyomást.
- Ha szükséges, fújja fel a gumiabroncsokat a gyártó utasításai szerint.
Tippek
- Jobb megakadályozni a hidroplánozást, ha meggyőződik arról, hogy minden gumiabroncs jó állapotban van, és lassan halad az esőben. Általában a normál időjárás egyharmadával kell haladnia.
- A repülőgép gumiabroncsai hidroplaningot is tapasztalhatnak. Ennek a helyzetnek a kezelése
- A futófelület rései hasznosak a víz eltávolítására, de néha annyi víz van, hogy a gumik nem tudnak megszabadulni tőle. Lassan engedje fel a gázpedált, hogy a gumiabroncsok visszanyerjék tapadásukat.
Figyelem
- Ne használja a sebességtartó automatát erős esőben. Az autó felismeri az álló vizet akadályként, és a motor ténylegesen növeli az energiát.
- Ne fékezzen hirtelen. A hirtelen fékek miatt a kerekek blokkolódnak, és az autó nehezebben irányítható.
- Az elektronikus menetstabilizátor vagy az ESC, valamint az ABS, blokkolásgátló fékek nem helyettesítik a gondos vezetést. Az ESC azonban segít, ha a kerekek még mindig tapadnak az úton.
