A kézi sebességváltóval rendelkező autó vezetése kis gyakorlatot igényel, de bárki megteheti, ha van akaratereje. A kézi sebességváltóval rendelkező autó vezetéséhez, különösen teherautóhoz vagy más nagy járműhöz, bizonyos ismeretekre és okoskodásra van szükség. A kézi sebességváltóval rendelkező nagy járműveket nehezebb simán vezetni a nagyobb motorméret, a merevebb sebességváltó és a nehezebb kormánykerék miatt. Azonban bárki megtanulhat kézi autót vezetni kellő gyakorlattal és gyakorlattal.
Lépés
1. módszer az 5 -ből: Első lépések
1. lépés Állítsa a sebességváltó kart üres állásba, amely a harmadik és a negyedik fokozat között van
Semleges állapotban a sebességváltó kar szabadon mozgatható balra és jobbra.
2. lépés Nyomja le teljesen a tengelykapcsolót
Még a semleges helyzetben is, ha lenyomja a tengelykapcsolót az autó motorjának beindítása előtt, megakadályozza az autó előreugrását, ha elfelejtette megtenni az 1. lépést.
3. lépés: Indítsa be az autó motorját
4. lépés. Ezután tegye a fokozatot az 1. fokozatba
5. lépés: Fokozatosan engedje fel a tengelykapcsolót, és ezzel egyidejűleg lépjen a gázpedálra, amíg egy kicsit „beragadtnak” érzi magát
Felismeri ezt a pillanatot, amikor az autó eleje kissé megrándul, és a motor fordulatszáma enyhén csökken. Engedje el ekkor a kéziféket, de ne engedje teljesen ki a tengelykapcsolót.
6. lépés: Folytassa a tengelykapcsoló lassú felengedését, miközben apránként nyomja meg a gázpedált
A fordulatszámot tartsa kissé nulla felett: ezt megteheti a gázpedál növelésével, miközben a bal lábával folyamatosan elengedi a tengelykapcsolót.
Lépés 7. Folytassa a gáz fokozatos növelését, és apránként engedje el a tengelykapcsolót, amíg a kuplung teljesen be nem pattan
8. lépés. Gyorsítson normálisan
2. módszer az 5 -ből: A tengelykapcsoló magasabb fokozatba kapcsolása
1. lépés A motor fordulatszáma alapján határozza meg, hogy mikor kell sebességfokozatot kapcsolnia
Amikor a motor fordulatszáma meghaladja a normál tartományt (általában 2500-3000 fordulat / perc körüli), általában sebességváltásra van szükség.
Ne feledje, hogy gyorsításkor vagy emelkedőn emelkedve általában hagyja, hogy a motor nagyobb fordulatszámot vegyen fel, mint amikor sík felületen gyorsít. Ellenkező esetben "húzza" a motort, ami gyújtási időzítési problémákat okoz
2. lépés: Kezdje a sebességváltást úgy, hogy felemeli a lábát a gázpedálról, és lenyomja a tengelykapcsolót
A sebességváltó kar mozgatása előtt feltétlenül nyomja le a tengelykapcsolót, különben a fogaskerekek összeütköznek.
3. lépés Állítsa a sebességváltó kart a következő legmagasabb fokozatba
4. lépés. Engedje fel a tengelykapcsolót, és növelje a sebességet
Az indításhoz hasonlóan a kuplungot és a fojtószelepet is egyszerre kell beállítani a zökkenőmentes váltás érdekében, de általában, amikor az autó mozgásban van, kicsit gyorsabban engedheti fel a tengelykapcsolót, mint amikor elindította az autót.
5. lépés Tegye vissza a kezét a kormánykerékre
- Miért? Így jobban irányíthatja a járművet, ha kanyart szeretne tenni.
- Sebességváltáskor nyomja a váltóvillát a forgó gallérba, majd nyomja a gallért a kívánt fokozatba. Ha megfogja a sebességváltó kart, akkor van egy statikus tárgya (váltóvilla), amelyet a forgó gallérba tolnak, és az elnyomás alatt el fogja viselni a villát.
3. módszer az 5 -ből: Fogak leengedése
Lépés 1. Akárcsak a sebességváltáskor, a sebességet is meg kell határoznia, mikor kell lekapcsolni
Amikor a fordulatszám csökkenni kezd, érezni fogja, hogy a motor enyhén rezeg, és a gázpedál reakciója csökken.
- Általában lassítás közben lefelé kell váltania, hogy kanyarodjon. Általában a fékezés megállítása előtt lassítania kell.
- A sebesség csökkentése után kapcsoljon lefelé, és a motor segítségével egyenletesen forduljon. Forduláskor ne tegyen "alátétet", mert ez csökkentheti a jármű irányításának képességét. A szabadonfutás olyan helyzet, amikor teljesen lenyomott tengelykapcsolóval vagy üres helyzetben vezet.
2. lépés: Kezdje a sebességváltást úgy, hogy felemeli a lábát a gázpedálról, és lenyomja a tengelykapcsolót
A tengelykapcsoló megnyomásakor valamivel korábban le kell emelnie a lábát a gázpedálról, hogy a motor ne forogjon a tengelykapcsoló elengedésekor.
3. lépés Nyomja le teljesen a tengelykapcsolót, majd kapcsolja a sebességváltó kart egy kisebb fokozatra
4. lépés Lassan engedje el a megküzdést
Ez a művelet elkezdi növelni a motor fordulatszámát. A gázpedállal állítsa be a motor fordulatszámát a sebességváltóval.
5. lépés. Végül távolítsa el teljesen a tengelykapcsolót
4. módszer az 5 -ből: Az autó leállítása
1. lépés Hagyja a sebességváltót a helyén, és kezdje el a fékezést
2. lépés. Csökkentse a sebességet, amíg a fordulatszám kissé 0 fölé nem kerül
3. lépés Nyomja le a tengelykapcsolót, és kapcsolja a sebességváltó kart egy kisebb fokozatba
Például, ha közeledik a kereszteződéshez, és utat kell engednie, kapcsolja a sebességváltó kart a 2. fokozatba (közismert nevén a második), majd elengedheti a tengelykapcsolót (pihentetheti a lábát, és megakadályozhatja a tengelykapcsoló csapágyainak kopását).
Lépés 4. Folytassa a fékeket a szokásos módon, amíg az autó majdnem meg nem áll
5. lépés Közvetlenül megállás előtt (általában kevesebb, mint 1 km/h) nyomja le a kuplungot, hogy az autó ne álljon meg, miközben folytatja a fékezést
Ha lefelé halad, húzza be a kéziféket, majd engedje el a fékpedált.
5. módszer az 5 -ből: Megállás lejtőn
1. lépés Nyomja le a fékpedált, amíg teljesen meg nem áll, majd húzza be a kéziféket, hogy tartsa az autót a helyén, és megakadályozza, hogy hátrafelé mozogjon
2. lépés: Ha újra be akarja indítani az autót, enyhén engedje el a tengelykapcsolót, miközben növeli a gázt, ahogy az előző módszerrel tette
3. lépés Amint az autó „elakadni” kezd, engedje el a kéziféket
4. lépés. Ebben a szakaszban az autónak előre kell haladnia, de lehet, hogy gyakorolnia kell
Folytassa a tengelykapcsoló felengedését apránként, miközben nyomja a gázpedált, amíg a tengelykapcsoló visszatér a kiindulási helyzetbe.
Minél gyorsabban távolítja el a kuplungot, annál kisebb a kopás. Ideális esetben tehát a lehető leggyorsabban engedje fel a kuplungot, miközben zavartalanul fut az autó
Tippek
- Ne koncentráljon túlságosan a motor fordulatszámára, hanem próbáljon a kuplung felengedése és a gázpedál megnyomása közötti egyensúlyra összpontosítani. Képzelje el a kettőt ellentétként, miközben álló helyzetből gyorsul. Például képzeljünk el egy kéthengeres motort; ahogy az egyik dugattyú leereszkedik, a másik felfelé kényszerül, mindegyik az ellenkező helyzetben. Próbálja utánozni ezt a mozgást a tengelykapcsolóval és a gázpedállal.
- Az Egyesült Királyságban és sok más országban " partozás " nem megengedett. A szabadonfutás azt jelenti, hogy az autót csak a fékkel lehet megállítani, miközben a sebességváltó üresben van. Ez veszélyes, mert előfordulhat, hogy a vezetőnek növelnie kell a sebességet, hogy elkerülje az előre nem látható kockázatokat, és időbe telik, amíg a sebességváltó karját üresből váltja.
- Ha hosszú időre megáll, állítsa a sebességváltó kart üres állásba, és emelje ki a lábát a tengelykapcsolóból. Ez megakadályozza a láb fáradását és a tengelykapcsoló -rendszer idő előtti kopását.
- Amikor növeli vagy csökkenti a sebességet, próbálja meg a sebességváltót igazítani az út bármilyen ütközéséhez vagy kátyújához, mivel a terepváltozások átkerülhetnek a motorra, így a menet nem lesz zökkenőmentes. Általában a kiszámíthatatlan terepen való vezetés könnyebb, ha lassít.
- Egyes országokban, kivéve a vészleállítási helyzeteket, a vezetőnek „második fokozatban” kell megállnia. Hasonlóképpen, amikor egy kereszteződéshez, kereszteződéshez, körforgalomhoz vagy zebrához közeledik, a sofőrnek csökkentenie kell a sebességet a megfelelő második fokozatra, ha nincs jelzőlámpa.
- A lassítás és a felszedési sebesség közötti átmenet kézi autón durvább lesz, mint automata autón. A fogaskerék fogai egy irányba továbbítják a nyomást (lassulnak), és gyorsításkor az ellenkező irányba kell változtatniuk és átvinniük a nyomást. Az automatikus sebességváltó simább lesz, mert a nyomatékváltó ragacsos.
- A zökkenőmentes vezetés (bármilyen helyzetben simán elvégezhető az automata sebességváltón) szinte teljesen a kuplungtól függ. A tengelykapcsoló lassú felengedése és megakadályozása abban, hogy zárt helyzetbe lépjen, elősegíti az autó zökkenőmentesebb vezetését.
- Ezek a lépések hasznosak lehetnek olyan kisebb járműveknél, mint a szedánok (és hasonlók), amelyek könnyebb kormánykerékkel és kevésbé merev tengelykapcsolóval rendelkeznek, de nem szükségesek, mivel ezek az autók simábban tudnak vezetni, mint a jármű nagyobb változatai.
Figyelem
- Próbálja meg gyakorolni néhány ilyen technikát olyan helyen, amely biztonságos a többi sofőr vagy gyalogos elől. Ideális helyek az üres parkolók vagy a magántulajdonú ingatlanok, ha van engedélye azok elérésére.
- Van egy mítosz, amely azt mondja, hogy a lejtőn történő futás, és a gravitáció miatt elengedve az autót semleges sebességváltóval üzemanyagot takaríthat meg. Ez valótlannak és veszélyesnek is bizonyult.
- Mindig tartsa be a környező közlekedési szabályokat.
