A fékbetétek saját maga cseréje sokkal olcsóbb módszer, mint ha javítóműhelybe kell vinni, amely általában magas díjat számít fel a szolgáltatásaiért. Csak az áruk beszerzésének költségeivel teheti újra jóvá autója fékrendszerét az alábbi lépések végrehajtásával.
Lépés
Rész 1 /3: A fékvászon feloldása
1. lépés Szerezze be a megfelelő fékbetéteket
A fékbetétek a közeli autóalkatrész -üzletben vásárolhatók meg. Mondja meg autója gyártmányát, modelljét és évét, és csak ki kell választania, melyik az Ön számára megfelelő ár. Általában minél drágább, annál tovább tart.
Bizonyos típusú fékbetétek többe kerülnek, ami a versenypiacot célozza meg, amely még jobb fékezést igényel. Lehet, hogy ezekre nincs szüksége, mert gyorsabban elhasználódnak a fékdobok. Ezenkívül az olcsóbb fékbetétek zajosabbak lesznek, mint a "márkás"
2. lépés. Győződjön meg arról, hogy az autó hideg
Ha új a vezetésben, akkor nagyon forró fékalkatrészekkel, féknyergekkel és forgórészekkel kell foglalkoznia. Mielőtt folytatná, győződjön meg arról, hogy ezek az alkatrészek biztonságosan megérinthetők.
3. lépés Lazítsa meg a kerékcsavarokat
Kerékkulccsal lazítsa meg a kerékcsavarokat körülbelül az út kétharmadáig.
Ne távolítsa el egyszerre a kerekeket. Általában két elülső fékbetétet és két hátsó fékbetétet cserél, a fékbetétek állapotától és kopásától függően. Tehát először kezdje elöl vagy hátul
4. lépés Óvatosan emelje fel az autóját, amíg a kerekek könnyen eltávolíthatók
Ellenőrizze a kézikönyvet, hogy az emelő megfelelő helyzetben van -e. Helyezzen blokkokat a másik kerék mögé és elé, hogy megakadályozza az autó előre- vagy hátramozgását.
Helyezzen emelőtáblát vagy blokkot az autó alváza alá. Ne csak az emelő segítségével tartsa az autót. Ismételje meg ugyanezt az eljárást a kerék másik oldalán is, amíg mindkét oldalát szilárdan és biztonságosan meg nem tartja
5. lépés Távolítsa el a kereket
Fejezze be teljesen a kerékcsavarok eltávolítását, amikor az autó felemelkedik. Húzza maga felé a kereket, hogy elengedje.
Ha a könnyűfém keréktárcsák alumíniumból készülnek a csavartartókon, akkor a kerekek csavarjait, csavarfuratát, rotorfelületeit és a kerék hátsó részét drótkefével kell megtisztítani, és a kerekek visszahelyezése előtt fel kell kenni rozsdagátló kenőanyagot
6. lépés Csavarja le a féknyereg anyáját egy megfelelő csavarkulccsal vagy csavarkulccsal
A féknyergek bilincsekhez vannak rögzítve a fékrotorhoz, amelyek feladata, hogy lelassítsák a kerék forgását, mielőtt a fékbetétek működni kezdenének, hidraulikus nyomás segítségével súrlódást keltve a rotorban. A féknyereg általában egy vagy két darab, két -négy csavarral megerősítve a tengelyház belsejében, amelyhez a kerekek tartanak. Permetezze ezeket a csavarokat WD 40 vagy PB penetrálószerrel az egyszerű eltávolítás érdekében.
- Ellenőrizze a féknyomás nyomását. A féknyergeknek képesnek kell lenniük egy kicsit oda -vissza mozogni. Ha nem, az azt jelenti, hogy a féknyereg nyomás alatt van, és felugorhat a csavar kicsavarásakor. Legyen óvatos, amikor ellenőrzi, és ne tartózkodjon olyan helyen, ahol egy dobás megütheti, ha leesik.
- Ellenőrizze, hogy nincs -e alátét vagy erősítő felszerelve a féknyereg rögzítőcsavarjai és felülete között. Ha van, nyissa meg, és mentse el a későbbi telepítéshez. A felületek közötti távolság méréséhez fékbetétek nélküli féknyergeket kell felszerelni a megfelelő cseréhez.
- Sok japán autó két csúszó féknyerget használ, amelyekhez csak két kifelé néző csavart kell kinyitni, amelyek mérete 12-14 mm. Nem kell kinyitnia az egész féknyerget.
7. lépés Óvatosan akassza fel a féknyerget egy kis drót segítségével
A féknyereg továbbra is a féktömlőhöz lesz csatlakoztatva, ezért rögzítse egy kis huzallal vagy fémhulladékkal, hogy a féknyereg ne lógjon le és ne terhelje túl a tömlőt.
Rész 2 /3: A fékvászon cseréje
1. lépés Távolítsa el a régi vásznat
Végül! Ügyeljen a vászon rögzítésének módjára. Eltávolítása egy kis erőfeszítést igényel, ezért ügyeljen arra, hogy nyitáskor ne sértse meg a féknyerget.
Ellenőrizze, hogy a fék rotor nem deformálódott, nem károsodott vagy repedezett a felülete, és szükség esetén cserélje ki. A fékbetét cseréjekor ajánlott a fékrotor cseréje vagy új burkolata
2. lépés Szerelje be az új fékbetéteket
Ekkor rozsdagátló szert permetezhet a fékbetét hátoldalán lévő fém érintkezési pontokra. Ez csökkenti a nyikorgó hangot. De ne engedje, hogy a folyadék a fékbetétek belsejébe kerüljön. Ettől csúszós lesz, és a fékbetétek nem tudják megakadályozni a kerekek elfordulását. Telepítse az új vásznat pontosan ugyanabba a helyzetbe, mint a régi vásznat.
3. lépés. Ellenőrizze a fékfolyadékot
Ellenőrizze a fékfolyadék mennyiségét, és szükség esetén adjon hozzá. Ha kész, zárja vissza a fedelet.
4. lépés Szerelje vissza a féknyergeket
Óvatosan csúsztassa vissza a féknyerget a forgórészre, így nem károsít semmit. Szerelje be és húzza meg újra a féknyerget.
5. lépés Szerelje vissza a kereket
Tegye vissza a kereket és húzza meg az anyákat, mielőtt leengedné az autót.
6. lépés Húzza meg a kerékanyákat
Amikor az autó újra a földön van, rögzítse a kerekeket csillagszerű mintával. Húzza meg az egyik csavart, majd az ellenkező csavart, amíg végül minden csavar meg nem húzódik.
Ellenőrizze a kézikönyvet, hogy milyen szorosak legyenek a csavarok. Ezáltal az anya szilárdan a helyén marad anélkül, hogy túl szoros lenne
Lépés 7. Indítsa be a motort, Győződjön meg arról, hogy a motor üres helyzetben van vagy leáll, nyomja le a fékpedált 15-20-szor, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a fékbetétek megfelelően vannak-e felszerelve
8. lépés. Tesztelje az új fékbetéteket
Sétáljon 5 km/h sebességgel egy csendes lakótelepen, fékezzen normálisan. Ha az autó normálisan meg tud állni, próbálja újra, és növelje a sebességet 10 km/h -ra. Ismételje meg többször, és fokozatosan növelje a sebességet 35-40 km/h -ra. Ellenőrizze a fékezést is hátramenet közben. Ez a fékpróba biztosítja, hogy nincsenek problémák a fékrendszerrel, biztonságérzetet ad, és biztosítja, hogy a fékbetétek szilárdan a helyükön legyenek.
Hallgassa meg a furcsa zajokat. Az új fékbetétek kicsit nyikoroghatnak, de ha olyan hangot hall, mint a fémváltás, akkor lehet, hogy fejjel lefelé helyezte be a fékbetéteket. ezt hamarosan ki kell javítani
Rész 3 /3: A fékszél megdobása
1. lépés Csavarja le a fékfolyadék főcsövet
A fékolaj szennyezett lesz a levegőtől és a fékmechanizmustól. Ezenkívül felszívja a nedvességet a levegőből, ami csökkenti a forráspontját. A fékbetétek cseréje előtt légteleníteni kell a féklevegőt, de először ki kell tölteni az olajtartályt. Hagyja nyitva a fedelet.
A fékfolyadékot azért kell hozzáadnia, mert amikor féklevegőt fúj, még mindig marad fékolaj a sorban, ezért fékolajat kell adnunk a fékmesterhez
2. lépés. Határozza meg a kipufogó sorrendjét
Általában a fékmester legtávolabbi fékállásban kell ezt tennie, ezért újra kell olvasnia a kézikönyvet. Minden autó eltérő sorrendben lehet. Ha nincs kézikönyve, kérdezze meg a javítóműhelyt.
3. lépés. Csatlakoztasson egy kis műanyag tömlőt a kipufogószelephez
Ehhez használhat akvárium tömlőt. Helyezze a tömlő másik végét a kis tálcába, hogy felfogja a kifolyó olajat. Annak érdekében, hogy a szél ne kerülhessen vissza a rendszerbe, az üveget a féknyergek fölé kell akasztania, és a gravitációt az oldalán kell tartania.
4. lépés Kérje meg asszisztensét, hogy pumpálja a fékeket
Kikapcsolt motor mellett a barátaival pumpálja a fékpedált, amíg ellenállást nem éreznek. Ebben az időben tájékoztatnia kell Önt az ellenállásról, ekkor kissé ki kell lazítania a kipufogónyílást, és meg kell kérnie barátját, hogy tartsa a fékpedált.
- A fékfolyadék a tömlőn keresztül a tartályba áramlik. húzza meg újra a leeresztő nyílást, amikor barátja lába hozzáért az autó aljához.
- Ismételje meg ezt az eljárást, amíg nem lát légbuborékot a tömlőben.
5. lépés: Ellenőrizze újra a légbuborékokat
Ha a fékpedál megnyomása miatt a víz felborul a fékmesterben, akkor még mindig vannak légbuborékok. Ismételje meg ezt a kipufogó folyamatot, mielőtt folytatja.
Tippek
- Ha szervizeli a hátsó féket, legyen óvatos a kézifékrendszerrel, távolítsa el és állítsa be a megfelelő módon.
- Próbálja elfordítani a kormánykereket úgy, hogy az első kerekek kifelé mutassanak az első kerekek eltávolítása után. Ez megkönnyíti az első féknyergekkel való munkát. De győződjön meg róla, hogy alátámasztóval támogatja az autót.
- Ellenőrizze a rotorokat, ha fényesek vagy egyenetlenek. Ez a tünet a fékek rezgését okozza. ha ez megtörténik, a forgórészt addig lehet forgatni, amíg a vastagsága elegendő.
Figyelem
- A kenőanyag ne érjen a fékbetétekhez. Ha ez megtörténik, a fékek nem tudják megállítani a kerekek forgását, és használhatatlanok.
- Mindig használjon emelőtámaszt az autó megtámasztásához, és mindig támassza meg az autót, hogy ne guruljon.
- Nem vegye le a fékcsövet a féknyeregről, mert ez levegő beáramlását okozza a tömlőbe, és ront a helyzeten.
