A radiátor szivárgása csökkentheti a hűtőfolyadék mennyiségét és a jármű túlmelegedését okozhatja, bár vannak más nyomok is, amelyek hasonló eseményre utalnak. Ha a radiátor szivárgásának jeleit észleli, akkor javíthatja, mielőtt problémává válna. Számos módja van a repedések és a kis lyukak lezárására a radiátorban, így gond nélkül visszatérhet a vezetéshez. Van néhány trükk is, amelyeket vészhelyzetben használhat a kis szivárgások elég hosszú ideig történő elzárására, így elviheti járművét otthonába vagy javítóműhelyébe.
Lépés
Rész 1 /3: A radiátor szivárgásainak azonosítása
1. lépés: Nézze meg a hőmérséklet -mérő emelkedését
A hűtő elvezeti a hőt, hogy fenntartsa a jármű motorjának optimális üzemi hőmérsékletét. A radiátor szivárgása miatt a hűtőfolyadék leesik, ami csökkenti a rendszer lehűlési képességét. Mielőtt a hűtőrendszer meghibásodna, a műszerfalon lévő hőmérséklet -mérő felmegy. Ha a jármű továbbra is állandóan meleg, vagy túlmelegedési problémákat tapasztal, a hűtő szivároghat.
- Ne felejtse el, hogy a túlzott hőmérséklet komoly károkat okozhat a jármű motorjában. Hagyja abba a vezetést, ha a jármű túlmelegedni kezd.
- Ha a jármű a szokásosnál melegebb, akkor enyhe szivárgás léphet fel, mivel még mindig elegendő hűtőfolyadék van a rendszerben ahhoz, hogy a motor elég hűvös legyen a működéshez.
2. lépés. Vigyázzon a jármű alatti tócsákra
A hűtőfolyadék -szivárgás azonosításának egyszerű módja a tócsák keresése a jármű alatt. Természetesen vannak olyan folyadékok a járműben, amelyek szivároghatnak, ezért ezeket alaposan meg kell nézni, és meg kell érinteni. Ne feledje, ha vezetés közben bekapcsolja a klímaberendezést, a légkondicionáló kompresszor nedvessége lecsöpög, és előfordulhat, hogy a járműben olajszivárgás van a hűtőfolyadék helyett. Ha tócsákat lát a jármű alatt, vagy ahol a jármű általában parkol, nézze meg alaposan.
- A zöld vagy narancs színű hűtőfolyadék másképp néz ki, mint a motorolaj vagy a víz.
- Az új motorolaj sárgás színű lehet, de ha már régóta benne van a motorban, sötétbarna vagy akár fekete színű lesz.
- A légkondicionáló harmatcseppjei általában csak víz.
3. lépés. Ellenőrizze a hűtőfolyadék -tartályt
Ha gyanítja, hogy a radiátorban azonosítatlan szivárgás van, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tartályban. A legtöbb hűtőfolyadék -tároló már rendelkezik egyértelműen meghatározott minimális és maximális szintjelzésekkel. Rajzoljon egy vonalat az aktuális folyadékszinthez a tartályon egy jelölő segítségével, vagy készítsen fényképet telefonjával, hogy emlékezzen rá az első ellenőrzéskor. Nyissa ki a motorháztetőt, és néhány óra vezetés után ellenőrizze újra, hogy nem csökkent -e a magasság. Ha a motor hideg az első ellenőrzés során, várja meg, amíg a motor lehűl, mielőtt újra ellenőrizné.
- A hűtőfolyadéknak a zárt rendszerben kell maradnia, és nem szabad megváltoztatnia a magasságát.
- Ha a második ellenőrzéskor csökken a hűtőfolyadék szintje, az azt jelenti, hogy valahol szivárgás van.
4. lépés Nézze meg alaposan a motorházat
Ha rozsdát és elszíneződést észlel a radiátort körülvevő részeken vagy magán a radiátoron, előfordulhat, hogy hűtőfolyadék szivárog ezen a területen. Mivel a szivárgás miatt a hűtőfolyadék és a víz távozik a radiátorból az autó vezetése közben, a folyadékkal érintkező részek idővel rozsdásodni fognak. Bár a motor minden alkatrésze végül rozsdásodik, de ha szokatlan mennyiségű rozsdás területet lát a radiátor körül, akkor szivárgás léphet fel.
- Keresse meg a hűtőfolyadék jeleit az azonosított rozsdafoltok körül.
- A szivárgást megtalálhatja, ha követi a hűtőfolyadék nyomát ebben a rozsdában a legmagasabb pontjáig.
Rész 3 /3: Szivárgás keresése
1. lépés. Hagyja lehűlni a motort
A radiátor fontos feladata a motor üzemi hőmérsékletének fenntartása. Ennek eredményeként a radiátor és a hozzá tartozó tömlők nagyon felforrósodhatnak. A meleg ellenére a hűtőrendszer nagy nyomás alatt áll. Ha eltávolítja a hűtősapkát, forró hűtőfolyadék és gőz keletkezhet, ami önmagát veszélyezteti. Parkolja le az autót vagy a garázsban, ahol dolgozni fog, és hagyja néhány órát hűlni, mielőtt elkezdi a projektet.
- Parkolás után nyissa ki az autó motorháztetőjét, hogy a hő szabadon elterjedhessen.
- Készüljön fel arra, hogy dolgozás előtt várjon néhány órát, amíg a motor kellően lehűl.
2. lépés Viseljen megfelelő védőfelszerelést
Mivel a hűtőrendszer nagy nyomás alatt van, fontos a védőszemüveg viselése a radiátorokon végzett munkák során. Bár a motornak hidegnek kell lennie, hogy biztonságosan megérintse a munka előtt, a hűtőrendszer nagy nyomás alatt van, így gázt tud köpni, amikor a hűtősapkát kinyitják. Munka közben az autó alá is kerül, így a védőszemüveg megvédi a szemét a leeső törmeléktől.
- Mindig viseljen védőszemüveget, amikor jármű alatt dolgozik.
- Érdemes kesztyűt is választani, hogy megvédje a kezét a csípéstől és a maradékhőtől.
3. lépés Mossa le a radiátort tömlővel
A szivárgást könnyebb megtalálni, ha a radiátor tiszta. Tömlővel öblítse le a hűtőt és a környező alkatrészeket, így pontosan meghatározhatja az új hűtőfolyadék -szivárgások helyét, amelyek az autó beindítása után a motortérben jelennek meg. A radiátor mosásakor keresse meg a repedések jeleit magában a radiátorban vagy a tartály mindkét végén.
- Fontos a szappan használata a radiátor tisztításakor.
- Konyhai papírtörlővel törölje le a területet felesleges olajjal.
4. lépés. Indítsa be az autót, és keresse meg az esetleges új szivárgásokat
A radiátor szivárgásának helyének azonosítására szolgáló két módszer közül az egyik az, hogy indítsa el az autót, amikor a motor tiszta. Amikor a motor jár, nézze meg alaposan a radiátort és annak környékét, hogy nincs -e szivárgás jele, esetleg gőzt vagy folyadéksugarakat láthat a szivárgási pontból, folyadékot csöpöghet a radiátorból vagy annak csatornáiból, vagy sziszegést hallhat álló helyzetéből nézve. Ez a módszer a helyes irányba terelhet, de a motort újra le kell állítani, hogy lássa a radiátor nehezebben látható részeit.
- Keressen folyadék- vagy gázsugarakat a radiátor repedéseiből.
- Keresse meg a hűtőfolyadék szivárgását a felette lévő szivárgási pontról.
- Hallgassa meg, hogy nem sziszeg -e a radiátor környékéről láthatatlan szivárgások.
5. lépés Nyomásmérővel keresse meg a szivárgásokat
Ezt az eszközt megtalálhatja egy javítóműhelyben. Használatához győződjön meg arról, hogy a motor hideg, és távolítsa el a hűtősapkát vagy a nyomást a hűtőrendszerből. Szerelje be a tesztert a radiátor sapkája helyett a mellékelt adapter segítségével. Miután a tesztelő biztonságosan a helyén van, és a rendszert újra lezárja, a tesztelő segítségével pumpáljon 10 font (4,5 kg egyenértékű) nyomást a hűtőrendszerbe. Ha a mérő a nyomásveszteséget jelzi, az azt jelenti, hogy nyomásszivárgás van a rendszerben. Kövesse a repedésből sziszegő levegőt, hogy megtalálja.
- Ügyeljen arra, hogy ne hozzon 10-15 psi-nél nagyobb nyomást. Ellenkező esetben károsíthatja a radiátort, és növelheti a szivárgást. A hűtőrendszer üzemi nyomását fel kell tüntetni a radiátor sapkáján, és ezt a számot nem szabad túllépni a nyomás tesztelésekor.
- Keresse meg a szivárgást a hűtőfolyadékban és a hűtővezetékben, mert idővel megrepedhetnek.
Rész 3 /3: Radiátor szivárgás javítása
1. lépés Használjon kereskedelmi tömítőanyagot
Számos olyan termék van a piacon, amelyek célja a radiátorok szivárgásának egyszerű és egyszerű lezárása. Bár a márkák eltérőek, a termék használata általában ugyanaz. Kezdje azzal, hogy a motor ki van kapcsolva és hideg. Távolítsa el a hűtősapkát, és öntse bele a tömítőanyagot. Ezután adja hozzá a hűtőfolyadék és a víz keverékét, ha kevés marad a radiátorban. Helyezze vissza a hűtősapkát, és indítsa be a motort. A szivárgás lezáródik, amikor a tömítőanyag átáramlik a hűtőrendszeren.
- Ez a megoldás nem tartós, mivel a radiátor epoxigyantát és szakszerű kezelést igényel, de elegendő a kisebb szivárgások lezárásához, amíg véglegesen meg nem javítható.
- Hagyja járni a motort 5-10 percig, amíg a tömítőanyag átáramlik a hűtőrendszeren.
- Indítás után hagyja leállítani a motort egy éjszakán át, hogy a tömítőanyag megkeményedhessen.
2. lépés Használjon epoxit a látható repedések tömítésére
Ha repedéseket észlel, alaposan tisztítsa meg a területet. A területen maradt olaj vagy szennyeződés megakadályozhatja, hogy az epoxid lezárja a radiátort. A makacs zsír eltávolításához használjon féktisztítót és rongyot. Miután a terület tiszta, hagyja teljesen megszáradni, mielőtt felhordja az epoxidot. Masszírozza a kezébe az epoxidot, amíg elég kemény nem terjed ki a repedéseken. Dolgozzon alaposan, és tartsa az epoxit legalább 0,3 cm vastagságban, hogy ellenálljon a hűtőrendszer nyomásának, amikor a jármű jár.
- A legtöbb javítóműhelyben vásárolhat epoxiradiátort.
- Hagyja az epoxit egy éjszakán át, mielőtt elindítja a járművet.
Lépés 3. Használjon tojást a szivárgó radiátor lezárására
A tojás nem állandó megoldás, de egy lyuknyi szélességet képes lezárni a radiátorban, amíg szakember meg nem javítja. Először is szétválasztjuk a tojásfehérjét és a sárgáját. Dobja el a tojásfehérjét, majd helyezze a 3-4 tojás sárgáját a hűtőrendszerbe a hűtőnyíláson keresztül. Indítsa be a motort, mint egy tömítőanyagot, és hagyja, hogy a tojássárgája lefolyjon a hűtőrendszeren. A sárgája lefagyasztja és lezárja a kis radiátor -szivárgásokat, és lehetővé teszi, hogy elég hosszú ideig tartsa a nyomást ahhoz, hogy az autót javítóműhelybe vagy garázsba lehessen vinni.
- A tojássárgája eltömítheti a hűtőcsatornákat, és csak vészhelyzet esetén ajánlott.
- Ez a módszer kevésbé megbízható, mint a radiátorok tartós javítására szolgáló kereskedelmi termékek.
Lépés 4. Használjon borsot az apró szivárgások lezárására
Vészhelyzetben borsszemek is használhatók a hűtő lassítására és a szivárgás leállítására olyan hosszú ideig, hogy az autót javítóműhelybe vagy garázsba lehessen vinni. Várja meg, amíg a motor teljesen lehűl, majd nyissa ki a hűtősapkát, és öntsön hozzá körülbelül fél üveg fekete borsot. A tömítőanyaghoz vagy a tojássárgájához hasonlóan a hűtőrendszeren keresztül is folyni fog, és a repedésekhez tapad, miközben a nyomás megpróbálja kiszorítani a borsot. Ez ideiglenes tömítést hoz létre, amellyel a hűtőfolyadék és a nyomás elég hosszú ideig tartható rövid utakra.
- A tojássárgákhoz hasonlóan ez a módszer nem ajánlott vészhelyzet kivételével, és nem olyan megbízható, mint a kereskedelmi termékek.
- A bors hosszabb repedéseket is lezárhat, mint a tojássárgája, de csak kis szivárgások esetén ajánlott.
5. lépés. Ellenőrizze a javításokat
Függetlenül attól, hogy milyen módszerrel tömítik a radiátor károsodását, fontos, hogy ellenőrizze az eredményeket a tömítés megszilárdulása után. Egy kis vezetés után keresse meg a szivárgás jeleit. Ha úgy gondolja, hogy a hűtőfolyadék továbbra is szivárog, végezzen hasonló tesztet a szivárgás forrásának megkereséséhez. Több szivárgás is előfordulhat, vagy a javítás nem elegendő a rendszer leállításához. Keresse meg az új szivárgásokat, és ismételje meg a folyamatot
- A tojássárgáját és a borsot nem kell állandó megoldásnak tekinteni a hűtőfolyadék -szivárgásokra. Fontolja meg tömítőanyag vagy epoxid használatát a javítás érdekében, miután hazaér.
- A nagy repedések nem javíthatók, és úgy tűnik, hogy a radiátort ki kell cserélni.
- Feltétlenül töltse fel a hűtőrendszert hűtőfolyadék és víz kiegyensúlyozott keverékével (50/50), ha a szint elég alacsony.
