Az első kerék felemelése szórakoztató lehet, de mindig gondoskodnia kell arról, hogy biztonságosan tegye. A legtöbb motorkerékpár -szakértő azt javasolja, hogy a folytatáshoz először az első kerék emelésének alapvető módját, az első kerék emelésének a megtanulását kell megtanulnia. Az első kerekek felemelésének ereje nem igényli a tengelykapcsoló használatát vagy a sebességváltást, így arra összpontosít, hogy megtanulja, hogyan kell kényelmesen vezetni járművével a hátsó kerekeken. Ne feledje, hogy ez sok gyakorlatot és felkészültséget igényel, hogy néhány túrát megtegyen.
Lépés
Módszer 1 /3: Gyakorlás kerékpáron
1. lépés Vedd fel a védőfelszerelésedet
Kerékpáron való edzéskor nem lesz szüksége azonos szintű védelemre, de jobb, ha biztonságosan edz. Fokozottan vigyázzon a fejfedőre, valamint a térd- és könyökvédőre. Bár az első kerék felemelésének megkezdése kerékpáron ártalmatlannak tűnhet, még mindig rosszul járhat, és megsebesítheti magát.
2. lépés. Gyakoroljon felfelé menet
Kezdje könnyű fogakkal. Valószínűleg a második vagy harmadik sebességfokozat a legjobb megoldás, így nem fog túl sokat pedálozni. A dombok nem lehetnek túl meredekek, de a jó dombokon, fokozatos lejtőkön való tanulás segíthet az egyensúly megőrzésében és az első kerék levegőben tartásában. Amint megtanulja felemelni az első kereket, a pedálok görcsbe szorulhatnak, amikor leesik a kerékpárról. A felfelé irányuló pedálozás ellenáll az erőknek. Így, amikor sík talajon edz, egyenes mozgási utat tart fenn.
Nem szükséges, de könnyebb hegyi kerékpáron gyakorolni, ami jobb, mint egy BMX kerékpár. A hátsó kerekek stabilabbak, és a kerékpár eleje könnyebben emelhető. a nagy tengelytáv is erősebbnek fogja érezni magát
Lépés 3. Tartsa fenn a kényelmes sebességet vízszintes talajon
Ez a sebesség minden egyes ponton változik, de cél lehet 5-10 MPH között. A túl gyors mozgás elveszítheti az uralmat, ha csak egy kerékkel ül. Ha azonban túl lassan sétál, előfordulhat, hogy nincs megfelelő lendülete ahhoz, hogy a frontot a levegőbe emelje.
Lépés 4. Húzza az első kereket a levegőbe
Ehhez nyers erőre lesz szükség a felsőtesttől, valamint néhány erőteljes ütésre. Hajtsa fel az első kormányt, hogy felkészüljön a felvonóra, és ne felejtse el előre nézni. Miután felemelte a kormányt a levegőben, dőljön hátra és folytassa a pedálozást. Elveszítheti az egyensúlyát, vagy nem tud felemelni sokkal hosszabb ideig, de ennek eredményeként úgy fogja érezni, hogy a teste hosszabb ideig süllyed az első kerékemelőbe.
5. lépés. Tartsa mozdulatait az első kerék felemelésekor
Miután az első kereket egy ideig sikeresen felemelte a levegőbe, hosszabb időre felfelé emelt kerékkel szeretne lovagolni. Amíg a levegőben van, lágyítsa meg a fogást és nyújtsa ki a karját. Az első kerék felemelésekor a hátsó féket is használnia kell az emelés beállításához. Vannak, akik a hátsó féket a helyükön tartják az első kerekek felemelése idején, míg mások csak húzzák meg a markolatot, amikor úgy érzik, hogy az első kerekek túl magasra emelkednek a levegőbe. Minél erősebben nyomja meg a féket, annál nehezebben kell pedáloznia, hogy az első kerék a levegőben maradjon.
2. módszer a 3 -ból: Védje magát
1. lépés Viseljen védőruházatot
Nem akar motorra szállni a megfelelő sebességváltó nélkül. Ez magában foglalja a vastag motorkerékpár fejfedőt, bőrkesztyűt, farmert vagy bőrnadrágot és egy erős bőrkabátot. Ön is szeretne néhány erős csizmát, lehetőleg bőrből, megfelelő felszereléssel. Az első indításkor szintén nem rossz ötlet könyökvédőt, boka- vagy térdvédőt viselni, mivel sokat fog lefelé menni.
2. lépés. Keressen egy távoli utat vagy autópályát
Ne feledje, hogy ennek megtanulása eltart egy ideig, és előfordulhat, hogy rossz utakon vesz részt. Nem akarja veszélyeztetni minden gyalogost maga körül, vagy ütni a motorkerékpárját minden autóba, akár fut, akár parkol. állandó erőfeszítéseid is hangos zajt eredményeznek, így nem akarod zavarni a körülötted lévőket.
Ez egy illegális technika az első kerék felemelésére egy motorkerékpáron az utcán, így egy félreeső gyakorlóhely megtalálása is segít elkerülni a bűnüldöző szervek gondjait
Lépés 3. Tanuljon elegendő teljesítményű motorkerékpáron
Ha megpróbálja megtanulni az első kerekek felemelésének erejét egy sportmotoron, akkor valószínűleg legalább 500 cm3 -es motorkerékpárt szeretne. Az első kerekeket csak a gyorsításával fogja felemelni, ezért meg kell győződnie arról, hogy motorkerékpárja képes -e erre.
Azt is megtanulhatja, hogyan lehet felemelni az első kereket egy földi kerékpáron. Ha van hozzáférése egyhez, vagy valami kényelmesebbet szeretne, ez jó ötlet lehet. A 100 vagy 150 cm3 -es motorkerékpároknak elegendő erővel kell rendelkezniük az akrobatika gyakorlásához
4. lépés. Győződjön meg arról, hogy a hátsó gumiabroncs sérülésmentes
Sok időt fog tölteni ezeken a hátsó gumiabroncsokon, amikor az első kerekek felemelését gyakorolja, ezért győződjön meg arról, hogy a gumiabroncsok jó állapotban vannak. Nem akarsz billegni a végén. Ideális arra is, hogy a gumiabroncsok nyomását a szokásosnál valamivel alacsonyabbra futtassa, mivel így stabilabb lesz az első kerék felemelése.
5. lépés Távolítsa el a hátrameneti érzékelőt - többet, ha motorkerékpárján van ilyen
Ez az érzékelő kikapcsolhatja a motorkerékpárt, ha túl messzire borul. Hátrafelé fogsz fordulni, és mivel csak tanulsz, valószínűleg a végsőkig teljesen kényelmes lesz. Az érzékelő eltávolításával győződjön meg arról, hogy motorkerékpárja nem emel középen az első kerékre.
A hátsó kipufogó a talajt érheti, attól függően, hogy hol helyezkedik el a motorkerékpáron, ezért ügyeljen arra, hogy ne érje a talajt, miközben egy keréken ül. Ellenkező esetben az útnak ütközhet és leeshet a kerékpárról
3. módszer a 3 -ból: Az első kerék felemelésének megismerése
1. lépés Helyezze magát az első sebességfokozatba
Bármilyen fokozatban gyakorolhat, de általában az első fokozat a legegyszerűbb a kezdők számára. Ha valaha végzett, hogy megtanulja, hogyan kell emelni az első kereket tengelykapcsolóval, akkor tudnia kell, hogyan kell sebességváltást váltani az első kerék felemelésekor. Mivel az első kerék emelőereje csak arra vonatkozik, hogy a gyorsítással húzza felfelé a motorkerékpár elejét, nem kell aggódnia a váltás miatt.
A hátsó fék, mint a kerékpár kéziféke, segít, ha túl messzire kezd borulni. Míg a versenyzők gyakran nem használják rendszeresen a hátsó féket, ez nagyon hasznos az első lépések során, amikor megtanulja felemelni az első kereket. Ha azon kapja magát, hogy veszélyesen messzire mozog, akkor erőt gyakorolhat a hátsó fékre, és megállíthatja a hátsó kereket. Ez gyorsan lehozza az első kereket. Legyen azonban óvatos, amikor leesik, mivel némi nyomást gyakorol felfelé, ami felfelé hat
2. lépés. Szerezze be motorját megfelelő sebességgel
Javasoljuk, hogy kezdje el megtanulni az első kerék felemelését 10-20 KPH sebességgel. Ha túl gyorsan mozog, elveszítheti az irányítást, és emiatt nem biztonságos módon húzza fel a gázt. Ha azonban túl lassan edz, akkor nem tudja elég erővel felemelni az első kereket ahhoz, hogy erőltesse.
3. lépés. Engedje el a gázt, miközben megtartja sebességét
Nem akarsz túl sokat elengedni, de hasznos csökkenteni a sebességet, mielőtt felgyorsítod az első kerék felemelését. Ez nagyobb lendületet ad, amikor megnyomja a gázt, és ez az extra teljesítmény simább emelést eredményez.
4. lépés Húzza meg a gázt a gyorsításhoz, és emelje fel az első kereket
Miután kicsit csökkentette a sebességet, üsse kemény húzással. Amikor ezt megteszi, akkor a motorkerékpár elejét emeli fel, ugyanúgy, mint egy kerékpár első kerékét. Először is, ez a magasság kissé magas lesz, szinte olyan, mint egy nyúl. Ahogy egyre kényelmesebb lesz, emelje fel a frontot, és fokozatosan hosszabb lesz.
Ha felemeli a motorkerékpárt a talajról, és túl hirtelen tér vissza, az első kerekek billegő hatásúak lesznek. Ha nem egyenesen landol, akkor felborul a motorkerékpár elejének tetejéről, más néven a magas oldalról. Ez előfordulhat az első indításkor, ezért ügyeljen arra, hogy az első kereket a lehető legegyenesebben emelje fel, hogy elkerülje
5. lépés: Fenntartja egyensúlyát az első kerék felemelése közben
Az egyensúlyi pont keresésekor támaszkodjon a motorkerékpár hátuljára, ügyelve arra, hogy a rendszer súlypontja (Ön és a motorkerékpárja) a középpontban legyen. Ez elősegíti a vezetést azáltal, hogy hosszabb ideig felemeli az első kereket. Bármely előre- vagy hátramenet megzavarja a rendszer közepét, aminek következtében felborul.
Kezdéskor a kezdők megpróbálhatják térddel átölelni a tankot, segítve őket abban, hogy megtartsák a motorkerékpár első kerekét. Ez valójában megakadályozza, hogy hátrafelé mozogjon a székhez képest. Ha elkapja a tank átölelése közben, miközben a kerékpár hátrafelé halad, akkor a rendszer súlyossága kiegyensúlyozatlan lesz
6. lépés. Csökkentse a húzást, ha kényelmes egyensúlyra tesz szert
Ha könnyűnek találja az egyensúlyát az első kerék emelésénél, akkor csak kissé csökkentheti a húzást, így nem veszíti el az irányítást mozgás közben. Ha azonban túlságosan leengedi, a motorkerékpár elveszíti lendületét.
7. lépés. Tegyen egy lépést a hátsó féken, hogy leereszkedjen
Amikor befejezni kívánja az első kerék felemelését, a hátsó fék segítségével visszaállíthatja a motorkerékpár elejét az útra. Ha azonban ezt túlságosan lenyomja, az elülső rész túl gyorsan eshet le, és remeghet vagy leeshet. Ennek megoldásához növelheti a gázt, amikor az eleje leereszkedik, kiegyensúlyozva a mozgását.
Tippek
- Ha az első kerék emelőjén áll, mindkét lábával a horog mögött, vagy csak a bal lábával a horog hátulján, akkor könnyebb az első kerék felemelésének kiegyensúlyozása.
- Miután elsajátította az első kerék felemelésének erejét, zökkenőmentesen átállhat az első kerék tengelykapcsolóval történő emelésére.
Figyelem
- Mindig viseljen védőfelszerelést.
- Bajba kerülhet a rendőrséggel, ha közúton elfogják az elsőkerék -emelést, és akár a jogosítványát is elveszítheti. Ügyeljen arra, hogy a távoli területeken mindig gyakorolja az első kerék felemelését.
- Ne hidd, hogy egy nap alatt megtanulsz vezetni első kerékkel. Lehet, hogy legalább néhány hétig minden nap gyakorolnia kell, hogy kényelmesen érezze magát. A videóban látható szakemberek évek óta ezt csinálják.
