Zavarban van, mikor kell autógumikat cserélni? Az autógumi teljesítménye fontos a jármű biztonsága, teljesítménye és hatékonysága szempontjából. N. H. T. S. A. becslések szerint évente mintegy 200 haláleset fordul elő a gumiabroncsok nem megfelelő teljesítménye miatt. A legtöbb gumiabroncsot úgy tervezték, hogy azok élettartamuk során következetesen működjenek. A végén azonban a gumik minősége csökkenni fog, különösen a tapadás (vontatás) és a fékezés tekintetében. Ez a cikk néhány tippet tartalmaz, amelyek segítenek eldönteni, hogy le kell -e cserélni a gumiabroncsot, és elkerülheti a felesleges pazarlást.
Lépés
1. lépés. Értsék meg, hogy az abroncshornyok fő funkciója a víz elvezetése az abroncsok alól, a tapadás növelése és a hidroplanálás elkerülése nedves úton
A mérsékelt 1,6 mm -es horonnyal rendelkező autógumi elavultnak tekinthető, és már nem biztonságos a használata.
2. lépés. Nézze meg az áramlási mintát
Minden Indonéziában forgalmazott gumiabroncson futófelület kopó rudak találhatók. A hornyok között vagy az abroncs körül. Mivel az abroncsok elhasználódnak, ezek a kések "kopaszok" (laposak) a gumiabroncs hornyokkal. Ha igen, ideje kicserélni a gumikat.
3. lépés: Ellenőrizze a gumiabroncs futófelületét az "érme teszt" segítségével
Ha amerikai 1 centes érmével rendelkezik, próbálja fejjel lefelé helyezni az abroncs középső hornyába (a legvastagabb rész), Abraham Lincoln oldalával felfelé.
- Ha látja a Lincoln feje tetejét vagy a rajta lévő rézt, azonnal cserélje ki a gumiabroncsokat.
- Ha Lincoln haja némely része még mindig látható, akkor érdemes a javítást elvégeztetni a gumiabroncsokkal.
- Ha nem látja Lincoln hajának tetejét (a horony mélysége megközelíti a Lincoln homlokát), akkor a gumiabroncsokat nem kell cserélni.
4. lépés Használjon horony mélységmérőt
A gumiabroncs futófelületének mélységét speciális eszközzel mérheti. Ha nincs, megveheti megfizethető áron egy autóipari üzletben. Ez az eszköz is könnyen használható.
- Az internetről letölthető gumiabroncs -futófelület mélységmérőt is talál.
- Ellenkező esetben könnyebb felkeresni egy rendes javítóműhelyt, és a kedvenc szerelőjével ellenőrizni a gumiabroncsokat. Ha már jól ismeri egymást, akkor talán ez az ellenőrzési díj ingyenes lesz.
5. lépés Ismerje meg a gumiabroncsok törvényi követelményeit
A kopott gumiabroncsokat nemcsak biztonsági okokból, hanem jogi okokból is ki kell cserélni. Indonéziában nem szabad autógumikat használni, ha a mélység kisebb, mint 1 mm. Az Egyesült Királyságban a megengedett futófelületi mélység 1,6 milliméter a teljes abroncs futófelületének közepén.
6. lépés: Ellenőrizze a gumiabroncs futófelületének páratlan kopását
Ez arra utalhat, hogy a gumiabroncsok rosszul illeszkednek, szükség van a gumiabroncsok forgatására vagy mindkettőre. Az autót javítóműhelybe kell vinni, ha a gumiabroncsok egyenletesen elhasználódtak.
- Ha a gumiabroncsok egyenetlen kopása elég extrém, vagy ha a gumik a vártnál gyorsabban kopnak, akkor szerelővel ellenőriztesse a felfüggesztést, és szükség esetén javítsa ki azokat. A rosszul beállított vagy kopott felfüggesztésű gumiabroncsok drasztikusan lerövidíthetik a gumiabroncsok élettartamát.
- Javasoljuk, hogy a két első gumiabroncsot forgassa el a két hátsó abronccsal. Mozgassa mindkét első gumit hátra, és fordítva.
7. lépés. Ellenőrizze, hogy nincsenek -e rendellenes kidudorodások vagy „buborékok” az abroncs oldalán
A gumiabroncs oldalán lévő domborulat azt jelzi, hogy a belső kerékváz sérült vagy repedt, ami lehetővé teszi, hogy a légnyomás elérje az abroncs rugalmas külső rétegét. Ez a kár nagy kátyúkon vagy járdán való áthajtás vagy alacsony nyomású gumiabroncsok miatt következhet be. Nagyon veszélyes ilyen gumikkal közlekedni. Az abroncs szerkezeti épsége jelentősen csökkent, így az abroncs hirtelen felrobbanásának esélye megnő, és súlyos balesetet okoz. Az ilyen állapotú gumiabroncsokat azonnal le kell cserélni, annak ellenére, hogy a hornyok továbbra is jók.
8. lépés. Cserélje ki az autógumikat 6 évente
Ha kétségei vannak, az NHTSA ajánlott minimális csereideje a használattól függetlenül 6 év, a gumiabroncsok esetében legfeljebb 10 év. Ezért legyen óvatos, ha az autógumik több mint 6 évesek.
9. lépés. Vigyázzon a rezgésekre a kormánykeréken
Ha az abroncs kopása egyenetlen, vezetés közben vibrációt érezhet a kormánykeréken. Lehet, hogy a gumiabroncsokat újra kell egyensúlyozni. Ha a vibráció nem szűnik meg, akkor az abroncs megsérülhet.
A vibrációt a „köpenyes gumiabroncs” néven ismert állapot is okozhatja, ami azt jelenti, hogy a gumiabroncs körül egy csésze vagy héj nyoma látszik. Ez akkor fordul elő, ha a gumiabroncsokat nem forgatják rendszeresen
10. lépés. Ellenőrizze a száraz rothadást
Ha apró kéregeket lát a gumik körül, az azt jelenti, hogy a gumi nem elég jó. A száraz rothadással rendelkező gumiabroncsok elválnak acélszíjaiktól, és károsítják az autó külsejét.
Tippek
- Tartsa rendben az autógumi nyomását.
- A gumiabroncsok élettartama a gyártás dátumától, és nem az eladástól van feltüntetve. Az autógumik is elhasználódnak, amíg a raktárban tárolják.
- Ellenőrizze az összes gumiabroncsot, és ha lehetséges, cserélje ki őket egyszerre. A nem megfelelő gumiabroncsok biztonsága, teljesítménye és hatékonysága nem olyan jó, mint a jól illeszkedő gumiké.
- Négy- vagy összkerék-meghajtású autók esetén javasoljuk mind a négy gumiabroncs cseréjét, ha a használati utasítás ezt javasolja. A gumiabroncs átmérőjének különbségei - még a különböző futófelületi viszonyok miatt is - véglegesen károsíthatják a gumiabroncs differenciálművét.
- A futófelület minősége (futófelület kopási besorolása) a gumiabroncs relatív kopási arányát jelzi. Minél magasabb a futófelület száma, annál hosszabb ideig kell tartani a gumiabroncsok barázdáit.
- Az abroncsok nem kopnak egyenletesen, ezért mindenképpen helyezzen be egy érmét kívülről a gumiabroncsba. Az autógumik általában belülről elhasználódnak, de a túl nagy nyomású gumik középen jobban elhasználódnak.
- A gumik gyorsabban kopnak melegebb éghajlaton.
- Ha az első gumiabroncsok egyenetlen kopását látja, akkor valószínű, hogy az első részek nem egyenesek. Lehetőség szerint ellenőrizheti és hátrafelé is forgathatja a gumiabroncsokat (egyes járműveknél az első és a hátsó gumiabroncs mérete eltérő). A hátul lévő gumiknak rendben kell lenniük, és az egyenetlen gumikat hátrafelé helyezték, így rögzítették magukat.
- 1 amerikai cent helyett 25 amerikai centet használhat; csak Washington fejét használja viszonyítási alapul Lincoln feje helyett.
- Javasoljuk, hogy forgassa el az első kereket a hátsó kerékkel, különösen kétkerék-meghajtású járműveknél.
Figyelem
- A gumiabroncsok soha nem dörzsölhetik a gumiabroncsházat (sárvédőt) vagy az autó más részeit. Ha az új gumiabroncsok dörzsölnek fordulás közben vagy dudorok felett, az azt jelenti, hogy a gumiabroncsok nem illeszkednek a járműhöz. Javítsa ki ezt a problémát, mielőtt a gumiabroncsok felrobbannak és lezuhannak.
- Ha huzatot lát a hornyokban vagy kopást tapasztal a gumiabroncsok oldalán, nincs szükség a barázdák mélységének újbóli vizsgálatára; a gumikat azonnal le kell cserélni. A csatlakoztatott vezetékek általában ritkák a hornyokban, de ha igen, az azt jelenti, hogy a gumikat azonnal ki kell cserélni. Ellenkező esetben a gumiabroncsok felrobbanhatnak menet közben.
- A hidroplaning veszélye a gumik elhasználódásával nő, még akkor is, ha a gumik nem koptak el teljesen. Az 50% -os élettartamú gumiabroncsok olyan körülmények között hidroplánozhatnak, amelyek egyébként biztonságosak lennének a 90% -os élettartamú gumiabroncsok számára.
- Legyen óvatos gumiabroncs vásárlásakor, hogy a járműnek és a felniknek megfelelő méretet és típust kapjon. Lehet, hogy nagyobb felniket kell vásárolnia, ha alacsony profilú gumiabroncsokra vált, hogy a külső kerület ne változzon. A nem megfelelő gumiabroncsméret vagy nem megfelelő hornyok aktiválják az alacsony gumiabroncs -nyomás figyelmeztetést, ha a jármű fel van szerelve gumiabroncsnyomás -felügyeleti rendszerrel (TPMS).
- Legyen óvatos a gumiabroncsok forgatásakor, és különösen akkor, ha a gumikat különböző felnikre helyezi át. Sok modern gumiabroncsnak van egy meghatározott forgási iránya és a hozzájuk tartozó forgási módszer. További információért forduljon a gumiabroncs gyártójához vagy kereskedőjéhez. Néhány sportkocsi azonban különböző méretű első és hátsó kerekekkel rendelkezik, így nem forgathatók. Győződjön meg arról, hogy minden gumiabroncs azonos méretű.
