A megfelelő fékfolyadékszint fenntartása fontos része annak, hogy minden jármű fékrendszerét csúcsformában tartsuk. Ezért a legtöbb sofőrnek azt javasolják, hogy két -három évente cserélje járműve fékfolyadékát. Szerencsére a jármű fékfolyadékának tankolása könnyű feladat, amelyet minden sofőr meg tud tenni egyedül, időt, pénzt és erőfeszítést takarítva meg. A kezdéshez csak jó minőségű olaj (DOT 3 vagy DOT 4 típus) és a jármű kezelésének általános ismerete szükséges!
Lépés
1. módszer az 1 -ből: A fékolaj szintjének ellenőrzése
1. lépés: Parkolja le a járművet sík felületre, és állítsa le a motort
- Mielőtt továbbmenne, győződjön meg arról, hogy a jármű parkol a kézifék aktiválásával. Noha a jármű önálló elgurulásának kockázata szinte hallatlan ebben a folyamatban, jobb a biztonságban vigyázni, mint később megbánni.
- Kézi sebességváltóval szerelt járműveknél parkoljon az első sebességfokozatban és húzza be a kéziféket.
2. lépés Keresse meg a fékfolyadék -tartályt a motorháztetőn
- A jármű motorjának leállítása után nyissa ki a motorháztetőt, és keresse meg a fékfolyadék -tartályt. Ez a ház általában kicsi, halvány színű (sötét fedéllel), és a motortér vezető részének felső vége közelében található.
- A fékfolyadék -tartály a fék főhengeréhez van csatlakoztatva. Elölről úgy néz ki, mint egy kis fémdoboz vagy tömlő a gép hátulja közelében.
- Vegye figyelembe, hogy a fékfolyadék -tartályok többségénél az utasítások a fedél tetejére vannak nyomtatva. A fékfolyadék újratöltése előtt kövesse ezeket az utasításokat. Ez a cikk általános esetekre készült, és nem feltétlenül pontos minden jármű esetében, de a jármű gyártójának utasításainak pontosnak kell lenniük az Ön járművére vonatkozóan.
3. lépés Tisztítsa meg a tetejét és a fedelet, mielőtt kinyitja a fékfolyadék -tartályt a folyadékszint ellenőrzéséhez
- A folyamat folytatása előtt győződjön meg arról, hogy további fékfolyadékra van szüksége. A legtöbb fékfolyadék -tartályon fel kell tüntetni a „minimum” és a „maximum” jelölést.
- A legújabb típusú járműveket kifejezetten úgy tervezték, hogy a fékfolyadék szintje akkor is ellenőrizhető legyen, ha a tartály még mindig zárva van. Ilyen járműveknél csak a fékfolyadék szintjelzését kell olvasnia a tartály külső oldaláról.
4. lépés: Adjon hozzá fékfolyadékot, ha a szint alacsony, vagy a régi fékfolyadék színe megváltozott
- Ha a fékfolyadék szintje alacsonyabb, mint a „min” vagy „add” vonaljel, ez azt jelenti, hogy ideje új fékfolyadékot adagolni. Ellenőrizze a fékeket is, mert ha a régi fékfolyadék nagyon alacsony vagy kifogyóban van, ez a fékrendszer egészével kapcsolatos probléma jele lehet, például elhasználódott fékbetétek.
- Egy másik részlet, amelyet meg kell jegyezni, a fékfolyadék színe. Ha a fékfolyadék még mindig jó, a színe tiszta és általában világos sárga. Használat után a fékfolyadék fokozatosan sötét színűvé válik, mivel szennyeződéssel keveredik. Ha a fékfolyadék barna vagy fekete, nem elegendő csak új fékfolyadékot hozzáadni. Meg kell szabadulnia a régi folyadéktól, és teljesen ki kell cserélnie. Ez egyértelmű jele annak, hogy ideje eltávolítani a régi fékfolyadékot a járműből, és szükség szerint hozzá kell adni az új fékfolyadékot, amíg a szint megtelik.
- Ha a fékfolyadék szintje a tartályban elegendő, és a színe még mindig jó, akkor nem kell semmit tennie, kivéve, ha a járművet rendszeres ellenőrzésre és javításra tervezték. Ha igen, jegyezze fel a vizsga dátumát későbbi hivatkozás céljából.
Új fékfolyadék hozzáadása
-
Használja a megfelelő fékfolyadékot.
Image - Tekintse meg a jármű kézikönyvében a használható fékfolyadék -típusra vonatkozó konkrét utasításokat. Általában a fékfolyadék típusára vonatkozó információk is szerepelnek a fékfolyadék -tartály fedelén. A legtöbb járműben használjon szabványos DOT 3 vagy DOT 4 glikol alapú fékfolyadékot.
- Bizonyos típusú fékrendszerekhez DOT 5 fékfolyadékot kell használni, amely szilikon alapú, és tudományos összetétele eltér a DOT 3 és DOT 4 fékfolyadéktól. A hagyományos járműkarbantartási politika szerint a DOT 5 nem keverhető a DOT -val 3 vagy DOT 4, vagy olyan rendszerekben használják, amelyeket különböző típusú fékfolyadékokhoz terveztek, mivel károsíthatja a jármű fékjeit.
-
Tisztítsa meg a tartályt és a fedelet tiszta, száraz ruhával.
Image - Gyorsan törölje le a fékfolyadék -tartály tetejét egy tiszta ruhával, hogy eltávolítsa a szennyeződést vagy port. Ez biztosítja, hogy semmi ne essen a házba, miközben megakadályozza, hogy a fékfolyadék a ruhájára vagy a motor más részeire csöpögjön.
- Ha véletlenül fékfolyadék kerül a kezére, mosson kezet. A fékfolyadék meglehetősen kemény, és eltávolíthatja a fémről a festéket, ezért veszélyes lehet, ha túl sokáig hagyja a bőrén.
- Ha befejezte, zárja le a tartály fedelét és a jármű motorháztetőjét. Biztonságos! Végeztél.
-
Nyissa ki a tartály fedelét, és adjon hozzá fékfolyadékot.
Image - Könnyű további fékfolyadékot önteni a jármű tartályába. Csak óvatosan öntse a folyadékot a tartály lyukain keresztül. Használja a minimális és maximális vonalra vonatkozó irányelveket, ha vannak ilyenek. Ha a tartályon nincs ez a jel, töltse fel körülbelül 2/3–3/4 -ig.
- Érdemes megfontolni egy tiszta kendő használatát a kiömlés elkerülése érdekében. Ha tiszta ruhát használ, mindenképpen mossa le, miután szappannal és vízzel végzett, mivel a fékfolyadék nagyon veszélyes.
Ürítse le és cserélje ki a fékfolyadékot
-
Indítás előtt ellenőrizze a jármű kézikönyvét.
Fékfolyadék utántöltése 8. lépés - A régi fékfolyadék megszabadulása és cseréje egy újjal alapvetően nehezebb feladat, mint csupán a pótlólagos fékfolyadék felöntése. Ennek a tevékenységnek is megvannak a maga kockázatai. Ezért indulás előtt tanulmányozza a jármű kézikönyvét. Ezek az irányelvek nem minden járműre vonatkoznak, ezért fontos, hogy kétszer is ellenőrizze a jármű gyártójának hivatalos utasításait annak biztosítása érdekében, hogy véletlenül ne okozzon kárt a járműben.
- Vegye figyelembe, hogy ez egy olyan munka, amelyet nem lehet egyedül elvégezni. Tehát, mielőtt elkezdené, kérjen egy barátot, aki segít.
-
Emelje fel a járművet, és vegye le az összes gumit.
Image - Indítás előtt emelje fel a járművet emelővel. Távolítson el minden gumit ugyanúgy, mintha a jármű gumiabroncsait cserélné.
- A munkafelület magassága és a használt berendezések biztonsága nagyon fontos. Ha a járművet a padló szintje fölé emelik, a borulás ritka, de ennek lehetősége nagyon veszélyes.
-
Töltse fel a tartályt új fékfolyadékkal.
Image - Nyissa ki a motorháztető fedelét, és a szokásos módon keresse meg a fékfolyadék -tartályt. Öntsön további fékfolyadékot a tartályba, különösen akkor, ha a tartályban lévő régi fékfolyadék már nem olyan színű, mint az eredeti.
- Ha elkészült, tegye vissza a fedelet. A következő néhány lépésben újra és újra be- és kiszáll az autóba, néha új fékfolyadékot töltve a tartályba. Ennek során ne feledje, hogy „ne nyissa ki a fékfolyadék -tartály fedelét, amikor a fékpedál le van nyomva”, mert ez a tartalom kiszivárgását eredményezi.
-
Keresse meg a fékfolyadék szivárgó szelepét.
Image - Minden fék "féknyereg" -en látni fog egy szivárgó szelepet a hátulján. Ez általában csavar formájában van, egy kis szeleppel a tetején, és néha gumi borítással rendelkezik.
- A következő néhány lépésben ezzel a szivárgó szeleppel fogja kiüríteni a fel nem használt fékfolyadékot a jármű fékvezetékeiből. Általában ezt úgy kell elvégezni, hogy a hátsó abronccsal a fékfolyadék -tartállyal szemben lévő oldalon kezdik, és a következő gumiabroncsokkal ellentétes sorrendben haladnak a tartályhoz legközelebb eső távolsággal. Sok jármű azonban más sorrendet használ, ezért feltétlenül ellenőrizze a kézikönyvet.
-
Kezdje a leeresztést az első gumiabroncsból.
Image - Ez egy nehéz folyamat.
- Először csatlakoztassa a leeresztő szelepet egy átlátszó műanyag tartályhoz (például üres üdítőitalpalackhoz) csővel. Ideális esetben ezt a tartályt a féknyereg fölé kell függeszteni vagy tartani, hogy megakadályozza a levegő bejutását a fékrendszerbe a szelepen keresztül. Lazítsa meg egy kicsit a szelepet, ne olyan lazán, hogy a fékfolyadék le tudjon folyni, de elég lazán ahhoz, hogy a többi áramot ki tudja engedni.
- Kérje meg egy barátját, hogy segítsen többször szivattyúzni a jármű fékeit, amíg nyomást nem érez, vagy nem nyomja a fékpedált (a jármű motorját ebben a lépésben le kell állítani). Amikor nyomást érez, lazítsa meg a szivárgó szelepet, amíg a folyadék el nem kezd áthaladni a csövön. A barátjának éreznie kell a fékpedált a padló felé.
- Ügyeljen arra, hogy állítsa le a fékfolyadék áramlását, mielőtt a fékpedál a padlóhoz ér. A barátjának sikoltoznia kell, hogy megmondja, amikor a fékpedál majdnem a padlózat 2/3 -a. Ha hagyja, hogy a pedál hozzáérjen a padlóhoz, károsíthatja a fékeket.
-
Szükség szerint töltse fel a fékfolyadékot.
Image - Ne engedje kifolyni a fékfolyadékot, amíg már nem látja a tartályban, mert ezáltal levegő juthat be a fékrendszerbe. Minden szivárgás után ellenőrizze a fékfolyadék -tartályt. Ha szükséges, töltsön be új fékfolyadékot a megfelelő szint eléréséhez.
- Ismételje meg a fenti leeresztési folyamatot, majd töltse újra a fékfolyadékot a tartályba, amíg a szelepen áthaladó folyadék tiszta és légbuborékmentes. Szorosan zárja le a légtelenítő csavart.
-
Ürítse le a következő gumikat.
Image - Miután a fentebb leírtak szerint leeresztette a fékfolyadékot az első gumiabroncson, folytassa a következővel. Amint azt korábban említettük, a jármű fékfolyadékának leeresztésének szokásos sorrendje a hátsó abronccsal kezdődik, amely a legtávolabb van a fékfolyadék -tartálytól, és a legközelebbi oldalról az ellenkező sorrendben halad tovább a következő gumiabroncsokig, amíg az első abronccsal végződik. legközelebb a tározóhoz.. Ez a sorrend azonban egyes járműveknél eltérő lehet, ezért ellenőrizze a jármű kézikönyvét.
- Utolsó tesztként ellenőrizze a fékfolyadék szintjét abban az esetben, ha barátja megnyomja a pedált, majd azonnal elengedi. Ha a fékpedál lágynak tűnik, még mindig lehetnek légbuborékok a fékrendszerben, akkor folytatnia kell a leeresztést.
- Ha befejezte az utolsó gumiabroncsot, és nem maradt légbuborék a fékvezetékekben, töltse fel újra a fékfolyadék -tartályt a megfelelő szintvonalig, és zárja vissza.
-
Tegye vissza a fedelet a tartályra, és tisztítsa meg a területet a kiömlött folyadéktól.
Image - Tiszta ruhával tisztítsa meg a tartály körüli csöpögő vagy kifolyt fékfolyadékot, és óvatosan törölje le a port, nehogy a nyitott fékfolyadék -tartályba kerüljön.
- A motorháztető bezárása és a jármű üzemeltetése előtt ellenőrizze kétszer, hogy a fékfolyadék-tartály fedele biztonságosan rögzítve van-e, és hogy a gumi megfelelően van-e rögzítve. Szerelje vissza a gumiabroncsokat, és óvatosan engedje vissza a járművet a padlóra.
- Biztonságos! Nemrég cserélte járműve fékfolyadékát. Kezdőknek ez nem könnyű feladat.
-
Győződjön meg arról, hogy megtisztította a kiömlött folyadékfoltokat.
Fékfolyadék utántöltése 16. lépés - Ha a fékfolyadék a padlóra fröccsen, ne felejtse el tisztítani. A fékfolyadék nemcsak veszélyes, hanem mérgező is, és csúszást okozhat.
- Az apró kiömlött anyagokat általában nedves törülközővel vagy rongydarabbal lehet eltávolítani. Nagy/széles kiömlés esetén a folyadékot nem éghető anyaggal, például homokkal, porral, kovafölddel stb. Szívja fel, majd dobja a szemétbe.
- Ne engedje, hogy a fékfolyadék kifolyjon, és ne használjon olyan talajt, amely felszívja a kertészetben általában használt folyadékokat, mivel a fékfolyadék mérgező és káros a környezetre, ha megfelelően dolgozzák fel és kezelik.
Tippek
- A kiömlött fékfolyadékot azonnal törölje le egy vastag ruhával, mert rozsdásodhat és károsíthatja a festéket vagy a ruházatot.
- Bizonyos típusú "ABS" fékrendszerrel rendelkező új autókhoz "szkenner" (képszűrő) vagy speciális eszköz szükséges a fékfolyadék leeresztéséhez, miközben aktiválja az "ABS" rendszert.
- Mindig új, lezárt csomagolásban használjon fékfolyadékot annak érdekében, hogy ne kerüljön külső levegő vagy nedvesség a tartályba, és ne foltosítsa a nedves, nagyon érzékeny folyadékot.
Figyelem
- Víz vagy por okozhatja a fékrendszer hibás működését, ha a fékfolyadék szennyezett, ezért óvatosan hajtsa végre ezt a folyamatot.
- Ne használja a DOT 5 -öt, mert az ilyen típusú fékfolyadék nagy teljesítményű, kivéve, ha a jármű kézikönyve ezt javasolja. A fékfolyadék nem kompatibilis más fékfolyadékokkal, és keverés esetén károsíthatja a fékrendszert.
- https://www.dummies.com/how-to/content/how-to-change-your-brake-fluid.html
- https://www.videojug.com/film/how-to-fill-your-cars-brake-fluid
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.myautorepairadvice.com/brake-fluid-color.html
- https://www.fallastarmedia.com/movies/brakefluid.htm
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
-
https://www.online.petro-canada.ca/datasheets/en_CA/w449.pdf
