Az esély arra, hogy egy kereskedelmi légitársaság járatán meghaljon, valójában csak 9 millió és 1 között van. Azonban sok rossz dolog történhet 10 000 méterrel a föld felett, és ha nem szerencsés ahhoz, hogy repüljön, amikor ez megtörténik, akkor a döntéseket dönthet élet és halál között. A repülőgép -balesetek közel 95% -ában vannak túlélők, így még akkor is, ha a legrosszabb történik, az esélye a túlélésre nem olyan rossz, mint gondolná. Megtanulhat felkészülni minden repülés biztonságára, nyugodt maradhat maga a repülőgép -baleset során, és túlélheti a baleset következményeit.
Lépés
Rész 1 /3: Felkészülés a biztonságos repülésre
1. lépés Viseljen kényelmes ruhát
Meg kell próbálnia melegen maradni, ha túléli a balesetet. Bár a hőmérséklet nem szempont, minél jobban védett az ütközéskor, annál kevésbé valószínű, hogy súlyos sérüléseket vagy égési sérüléseket szenved. Viseljen hosszú nadrágot, hosszú ujjú inget és erős és kényelmes fűzős cipőt.
- A laza vagy túlzott ruházat kockázatot jelent, mivel a repülőgép kis helyén lévő tárgyakba kerülhet. Ha hideg területeken repül, viseljen megfelelő ruházatot, és fontolja meg, hogy kabátja legyen az ölében.
- Továbbá a pamut vagy gyapjú ruhák jobbak, mert kevésbé gyúlékonyak. A gyapjú azonban jobb, mint a pamut, ha víz felett repül, mert nedves állapotban a gyapjú még ellenáll a hideg hőmérsékletnek a pamuthoz képest.
2. lépés Viseljen megfelelő cipőt
Bár a repülés során kényelmesen érezheti magát, vagy professzionálisnak tűnhet, a szandál vagy a magas sarkú cipő megnehezíti a gyors mozgást vészhelyzet esetén. A magas sarkú cipőt nem szabad viselni az evakuálási csúszdákon, és ha szandált visel, a lába vagy az ujja megsérülhet üvegtörések vagy gyúlékony folyadékok miatt vagy azokon.
Lépés 3. Üljön a repülőgép farkára
A repülőgép farka utasai 40% -kal magasabb biztonsági rátával rendelkeznek, mint balesetkor az első sorban ülők. Mivel a gyors kilépés adja a legjobb esélyt a túlélésre, javasoljuk, hogy foglalja el a kijárathoz legközelebb eső helyet, a folyosón és a repülőgép hátulján.
Igen, igaz. Ez azt jelenti, hogy statisztikailag biztonságosabb lesz turistaosztályon repülni az első osztályú járatokhoz képest. Pénzt takaríthat meg, miközben biztonságosabb marad
4. lépés. Repülés előtt olvassa el a repülőgép biztonsági kártyáját, és hallgassa meg a biztonsági utasításokat
Igen, valószínűleg hallott már róla. Ha azonban figyelmen kívül hagyja a repülés előtti utasításokat, vagy figyelmen kívül hagyja a repülőgép biztonsági kártyáját, akkor kimarad az olyan információ, amely nagyon fontos lehet egy baleset esetén.
- Ne feltételezd, hogy már tudod. Minden típusú repülőgép különböző biztonsági utasításokat tartalmaz.
- Ha egy kilépési sorban ül, tanulmányozza a kijáratot, és győződjön meg róla, hogy tudja, hogyan kell kinyitni, ha később kell megtennie. Normál körülmények között a légiutas -kísérő kinyitja a kijárati ajtót. Ha azonban meghalnak vagy megsérülnek, akkor magának kell kinyitnia őket.
5. lépés Számolja meg az ülőhelyek száma és a kijárat melletti üléssor között
Keresse meg a legközelebbi kijáratot, és számolja ki, hány ülést kell áthaladnia ahhoz, hogy elérje ezt a kijáratot. Ha a repülőgép lezuhan, az utastér füstös, zajos vagy zavaró lehet.
Akár tollal a kezében is lejegyezheti az ülések számát, így szükség esetén gyorsan tájékozódhat
6. lépés: Mindig viseljen biztonsági övet
A laza biztonsági övek minden centimétere háromszor erősebbé teszi a balesetben tapasztalt gravitációs erőt. Ezért próbálja meg megfelelően rögzíteni a biztonsági övet, miközben repülőgépen tartózkodik.
- Nyomja a biztonsági övet a lehető legalacsonyabbra a csípőjén. Érezni kell a csípő gerincét az öv felső széle felett. A csípőcsontjai jobban működnek, hogy segítsenek vészhelyzetben tartani, mint a puha has.
- Tartsa be a biztonsági övet még alvás közben is. Ha valami történik, amikor eszméletlen, akkor hálás lesz, ha először a korlátozásokat helyezi előtérbe.
Rész 2 /3: Felkészülés az ütközésre
1. lépés. Értékelje a helyzetet
Próbálja meg meghatározni, hogy a sík melyik felületre fog szállni. Például, ha vízben vagy, akkor fel kell venned a mentőmellényt, bár meg kell várnod, amíg kiszállsz a repülőből, mielőtt felfújnád. Ha hideg időben száll le, próbálja meg egy takaró vagy kabát után nyúlni, hogy melegen tartsa magát, amikor leszáll a repülőről.
- Ismerje meg előre az útvonalat, hogy megtudja, hol van, amikor a repülőgép lezuhan. Ha Iowából Kaliforniába repül, szinte biztos benne, hogy nem fog az óceánban landolni.
- Használja a baleset előtti időt a kiút megtalálásához. Ha a gép lezuhan, akkor szinte mindig van néhány perce felkészülni az ütközés előtt. Használja ezt az időt, hogy ismét áttekintse, hol vannak a repülőgép kijáratai.
2. lépés Szabadítson fel minél több helyet
Ha tudja, hogy a gép lezuhan, tegye vissza ülését teljesen függőleges helyzetbe, és ha lehetséges, tároljon minden veszélyes anyagot. Zárja be a kabát cipzárját, és győződjön meg arról, hogy cipője a lábához van rögzítve. Ezután foglaljon el egyet -kettőt a szokásos tartási pozíciókból, amelyekkel megmentheti magát a repülőgép -balesettől, és próbáljon nyugodt maradni.
Bármely helyzetben a talpának laposnak kell lennie a padlón, és a térde mögött, hogy csökkentse a láb- és lábsérüléseket, amelyekre az ütközés után sikeresen ki kell lépnie. Helyezze a lábát a szék alá, amennyire csak lehetséges, hogy ne törje össze a lábszárát
Lépés 3. Tartsa magát az előtti székhez
Ha az előtte lévő szék elég közel van ahhoz, hogy elérje, tegye egyik tenyerét lefelé a szék támlájára. Ezután keresztezze a másik kezét tenyerével az előző kéz fölött. Tedd a homlokod a két halom kezére. Az ujjait ne kösse össze.
- Néha az is tanácsos, ha a fejét közvetlenül az előtte lévő ülésre támaszkodja, és összefonja a keze ujjait a feje mögött, felkarját felhúzva a fejének oldalához, hogy megvédje őket.
- Hajoljon le, ha nincs előtted szék. Ha nincs előtted szék, hajoljon le, és helyezze a mellkasát a combjára, a fejét pedig a térde közé. Húzza át a csuklóját az alsó borjak előtt, és fogja meg mindkét bokáját.
4. Próbáljon nyugodt maradni
A baleset előtt és után magával ragadja a káosz. Azonban tartsa hideg fejét, és nagy valószínűséggel épségben kijut. Ne feledje, hogy még a legrosszabb körülmények között is van esélye a túlélésre. Képesnek kell lennie arra, hogy módszeresen és racionálisan gondolkodjon ezen lehetőségek maximalizálása érdekében.
5. lépés. Ha a repülőgép a vízbe esik, tegyen fel mentőmellényt, de még ne fújja fel
Ha kiterjeszti a síkban, amikor víz kezd bejutni a törzsbe, a kabát arra kényszeríti Önt, hogy lebegjen a kabin tetejére, így nagyon nehéz lesz visszaúszni és csapdába ejteni. Ehelyett tartsa vissza a lélegzetét, és ússzon ki a repülőből. Miután kilépett a kabinból, fújja fel a mentőmellényt.
6. lépés: Mielőtt másoknak segítene, tegye fel az oxigénmaszkot
Valószínűleg hallott róla minden kereskedelmi járaton, amelyet valaha is repített, de érdemes odafigyelni. Ha az utastér kaotikus, csak körülbelül 15 másodperce van ahhoz, hogy az oxigénmaszkon keresztül lélegezzen, mielőtt eszméletét vesztené.
Noha késztetést érezhet arra, hogy először segítsen gyermekének vagy a melletted ülő idős utasnak, senkinek sem lesz haszna, ha végül elveszíti az eszméletét. Ne feledje továbbá, hogy oxigénmaszkot is felvihet az emberre, még akkor is, ha elájult. Ez segíthet megmenteni az életüket
Rész 3 /3: Mentsd meg magad a balesetektől
1. lépés: Védje magát a füsttől
A tűz és a füst a repülőgép -szerencsétlenségek halálának legnagyobb okai. A repülőgépek tüzeinek füstjei nagyon sűrűek és nagyon mérgezőek lehetnek, ezért takarja le az orrát és a száját ruhával, nehogy belélegezze. Ha lehetséges, nedvesítse meg a ruhát a további védelem érdekében.
Maradjon lehajolva, amikor kilép a síkból, hogy a füst felszíne alá kerüljön. Ez triviálisnak tűnhet, de a füst belélegzése az egyik legveszélyesebb dolog, ami ilyen kritikus időszakokban megtörténhet
2. Lépjen ki a repülőből, amilyen gyorsan csak lehet
Az Egyesült Államok Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanácsa szerint (egyenértékű az Indonéziai Nemzeti Közlekedési Biztonsági Bizottsággal) a repülőgép -balesetek miatti halálesetek 68 százalékát a repülőgép -balesetet követő tüzek okozzák, nem pedig a balesetben elszenvedett sérülések. Nagyon fontos, hogy azonnal szálljon ki a repülőgépből. Tűz vagy füst esetén általában kevesebb, mint két perc áll rendelkezésére, hogy biztonságosan kilépjen a törzsből.
Győződjön meg arról, hogy a kiválasztott kijárat biztonságos. Nézzen át a fülke ablakon, hogy megállapítsa, van -e tűz vagy más veszély a kijáraton túl. Ha valami veszélyes dolog van, próbálja meg a gép másik oldalán lévő kijáratot, vagy sétáljon tovább a másik kijárat felé
Lépés 3. Hallgassa meg a baleset utáni utasítást a légiutas-kísérőktől
A légiutas -kísérők szigorú képzésen estek át annak biztosítása érdekében, hogy megértsék, mit kell tenni baleset esetén. Ha egy légiutas -kísérő képes utasítani vagy segíteni, figyelmesen hallgassa meg és dolgozzon együtt mindenki biztonságának növelése érdekében.
4. lépés Hagyja el a holmiját
Ne próbálja megmenteni a holmiját. Ennek a lépésnek van értelme, de néhányan nem értik. Hagyjon mindent a gépen. A dolgok mentése csak lassít.
Ha végül ki kell mentenie a baleset helyszínéről származó kellékeket, gondoljon erre később. Most meg kell győződnie arról, hogy kilépett a roncsokból, és biztonságos menedéket kell találnia. Gyere ki azonnal
5. lépés Menjen legalább 150 méterre a szélről a roncsoktól
Ha eltéved egy távoli területen, általában a legjobb, ha a gép közelében marad, és várja a mentőcsapatokat. Nem szabad azonban túl közel kerülni a roncsokhoz. Tűz vagy robbanás történhet bármikor a baleset után, ezért tartson bizonyos távolságot Ön és a repülőgép között. Ha a baleset nyílt vízben történik, ússzon a lehető legtávolabb a roncstól.
6. lépés Maradjon egy helyen, de figyeljen a tennivalókra
Bár fontos, hogy a baleset után nyugodt maradjon, tisztában kell lennie azzal is, hogy mikor kell cselekednie, és gyorsan meg kell tennie. Segítsen a rászoruló embereken és kezelje az utasok által elszenvedett sérüléseket a rendelkezésre álló alapvető elsősegély -készletekkel.
- Ha lehetséges, kezelje saját maga a sebet. Ellenőrizze, hogy nincsenek -e vágások vagy horzsolások a testén, és szükség esetén nyomjon. Maradjon egy helyen, hogy csökkentse a belső sérülések súlyosbodásának esélyét.
- Az ok nélküli pánik az, hogy képtelenek határozottak és a helyzetnek megfelelőek lenni. Például egy személy a helyén maradhat, ahelyett, hogy a kijárat felé szaladna. Ügyeljen erre más utasokkal vagy útitársaival.
7. lépés. Várjon segítséget
Sokkal nagyobb esélye van a túlélésre, ha mozdulatlan marad. Ne menjen körül, és ne keressen segítséget, vagy próbáljon valamit találni a baleset helyszínén. Ha lezuhan a repülőgépe, akkor emberek rohannak a helyére, és Ön ott akar lenni, amikor megérkeznek. Csak maradj nyugton.
Tippek
- Ha talál egy párnát vagy valami hasonló puha anyagot, amely megvédi a fejét ütközés esetén, használja azt.
- Maradjon korlátozó helyzetben, amíg a repülőgép teljesen le nem áll. A második ütközés vagy tüske gyakran követi az elsőt.
- Amikor vízre száll, vegye le a cipőt és a felesleges ruházatot a vízbe való belépés előtt vagy után. Ez megkönnyíti az úszást vagy az úszást.
- Az ütközés előtt vegye ki a zsebéből az éles tárgyakat-tollakat, ceruzákat stb. Még jobb, ha ezeket a tárgyakat egyáltalán nem viszi magával. Szinte minden, ami repülőgépen felszabadul, halálos lövedékké válhat egy repülőgép -balesetben.
- Sok ember körében meglehetősen gyakori, hogy elfelejtik, hogyan kell lecsatolni a biztonsági öveket. Elég könnyűnek tűnik, de zavart állapotban az első ösztön, hogy gyakran felmerül, hogy megpróbál egy gombot megnyomni, mint akkor, amikor lecsatolja az autó biztonsági övét. Ha ez nem működik, mindenki könnyen pánikba eshet. Az ütközés előtt jegyezzen fel fejébe, hogy emlékezzen arra, hogyan kell gyorsan és egyszerűen lecsatolni a biztonsági övet.
- Ha van mobiltelefonja, hívja a segélyszolgálatot segítségért.
- Ha nincs ideje felkészülni a balesetre, és elfelejtett néhány utasítást, akkor a legfontosabb információk többségét az Ön előtt lévő ülés hátsó zsebében található repülésbiztonsági kártyán találja.
- A "hagyj mindent a fedélzeten" szabály alól kivételt képezhetnek a kabátok vagy takarók, és mindig fontolja meg, hogy behozza -e őket, ha felkészült a balesetre. Míg a megfelelő ruházat viselése életet menthet, ha egy időre eltéved, fontos, hogy először biztonságosan szálljon le a repülőgépről.
- Hallgassa meg az utasításokat, és ne gondoljon túl sokat semmire. Ez veszélyeztetheti az életét. Tedd, ahogy a légiutas -kísérő mondja, és csak akkor állj fel, ha biztonságban van, és utasítást kapsz arra, hogy állj fel.
- Ha nincs mit nedvesíteni a ruhát (hogy megvédje magát a gőzök belélegzésétől), használhat vizeletet. Az ilyen udvariassági normák megsértése nagyon érthető vészhelyzetben.
Figyelem
- Ne nyomja meg a többi utast. A rendszeres kirándulás növeli mindenkinek a biztonság esélyeit. Ezenkívül, ha pánikba esik és elkezd tolni, ellenállásba ütközhet.
- Ne feküdjön le a repülőgép padlóján. Ha füst van a vezetőfülkében, próbáljon hajlított helyzetben maradni, de ne mászkáljon. Lehet, hogy más utasok eltaposnak vagy megsérülnek, ha korlátozott látási viszonyok között menekülni próbálnak.
- Kerülje a túlzott alkoholfogyasztást a repülés előtt vagy alatt. Az alkohol megzavarja azt a képességét, hogy gyorsan és módszeresen reagáljon a balesetre, és kiürítse a gépet.
- Repülőgépen utazáskor kerülje a szintetikus szövetből készült ruhák viselését. Ha tűz keletkezik a kabinban, ezek az anyagok a bőrére olvadnak.
- Ha a vízbe kerül, ne tedd felfújja a mentőmellényt, amíg ki nem száll a repülőből. Ha mégis, akkor fennáll annak a veszélye, hogy elakad, amikor a repülőgép megtelik vízzel.
- Soha ne tartsa az ölében babáját vagy kisgyermekét. Bár ez olcsóbb lehet, mint külön ülésért fizetni, gyermeke szinte biztosan nem fogja túlélni, ha hordja. Fizessen külön ülést gyermeke számára, és használjon jóváhagyott gyermekülést.
