A benzin ára emelkedik, és a pénztárca pénzt gyorsabban elpárolog. Számos módon takaríthat meg gázköltségeket és csökkentheti gázfogyasztását. Érdemes azonban alaposan átgondolni és elkezdeni tervezni! Az egyik gyakran használt, de sok figyelmet vonzó technika a hipermiling. Gondolkozzon azonban alaposan, mert a hipermilálási technika törvényellenes és nagyon veszélyes.
Lépés
Módszer 1 /3: Autó karbantartása
1. lépés Gyakran cserélje a gyertyákat
A platina gyújtógyertyákról ismert, hogy 160 000 km -t tesznek meg, de már 121 000 km -en piszkosak. A gyújtógyertyák viszonylag olcsók, és (járműtől függően) könnyen cserélhetők. Ha nem vagy túl jártas vagy nem nagyon jártas a gépekben, olvass el egy könyvet a gépekről, vagy barátkozz egy szerelővel.
2. lépés: Korlátozza járműhasználatát
Ez a cikk olyan ötleteket tartalmaz, mint az autómegosztás, amely egy autóban váltja egymást a barátaival, egyesíti az utakat és elfoglalja az első parkolóhelyet.
3. Keresse meg a viszonylag olcsó benzinárat
Ez a cikk tippeket ad annak biztosítására, hogy versenyképes áron fizessen a gázért.
4. lépés Vigyázzon autójára
Egy jól karbantartott autó hatékonyabban fog működni, és több kilométert biztosít, ami pénzt takarít meg a gázon.
5. lépés. Hatékony tankolás
Ez három dologból áll:
- Töltse fel a tartályt. Ha tankolni kell, töltse fel a széléig. Az a megtakarítás, amelyet ma 100 000 IDR és másnap 200 000 IDR hozzáadásával tesz meg, kárba veszik, mert minden alkalommal, amikor gyalog kell mennie a benzinkúthoz, és várnia kell a tankolásra. Azonban töltse fel azonnal, hogy pénzt és időt takarítson meg.
- Ne töltse ki túlcsordulásig. Ez pénzt pazarol és káros a környezetre, mert a folyékony benzin elpárologhat az emissziós rendszerben, ahol szennyezheti a környezetet, ahol a benzint csak a motor tartályába szabad betölteni.
- Várjon, amíg a tartály eléri az 1/4 -et, de nem kevesebbet. Ezzel meghosszabbíthatja a futásteljesítményt, mert könnyebb gázt szállít. Ezenkívül lehetőséget ad arra, hogy több gázt vásároljon, ha alacsonyabb árat talál. Az esős évszakban azonban nagy a kockázata annak, hogy megvastagszik a tartály. Az 1/4 alatti tartállyal rendelkező autó futása lerövidítheti az elektromos szivattyú élettartamát, üres tartállyal pedig a szivattyút károsíthatja.
6. lépés. Hetente adjon levegőt a gumiabroncsokhoz a gyártó által javasolt nyomáshoz
Ez akkor a legjobb, ha a gumiabroncsok hidegek (nem koptak több mint egy mérföldet) - a legjobb, ha hosszabb utazás után nagyobb nyomással töltik fel a gumiabroncsokat, de kerülni kell a feltöltést, amikor a gumiabroncsok forróak, kivéve, ha nagyon gumik vannak. levegőhiány a pontatlanságok elkerülése érdekében. A túlnyomás nem hatékony, és rossz kezelhetőséghez és egyenetlen gumiabroncs -élettartamhoz vezethet. Néhány benzinkútnál, különösen néhány Pertamina benzinkútnál ingyenes légszivattyú van, amely automatikusan előre beállított nyomásig töltődik fel. Ez nagyon egyszerű. (Ha úgy tűnik, hogy az automata szivattyú túltöltötte a levegőt, ellenőrizze újra a légnyomásmérővel, hogy elkerülje a túltöltést.)
2. módszer a 3 -ból: Más autó vásárlása
1. lépés Vásároljon dízelolajat
Néhány dízelautó futásteljesítménye megegyezik a népszerű hibrid autókéval. A dízel autó vásárlása lehetővé teszi a biodízel vagy használt növényi olaj (WVO/SVO) üzemanyag használatát is. Bár a dízel ára jelentősen eltérhet a hagyományos kerozintól.
2. lépés Hibrid autó vásárlása
A hibridek nem csak a benzin megtakarításával járnak, az amerikai kormány. az állam pedig adómentesen biztosítja azokat az embereket, akik üzemanyag-takarékos autókat használnak. A szövetségi levonás az üzemanyag-hatékony autó használatáért 20 000 000 dollár, de vásárlás előtt ellenőrizze, hogy továbbra is érvényesek-e az előírások. Ezenkívül érdeklődjön a biztosítótársaságnál, mivel a hibrid autók magas biztosítási költségekkel rendelkeznek.
3. lépés Vegyen egy kisautót
Általában a kisautók könnyebbek és nagyobb a futásteljesítményük.
4. lépés. Vásárlás előtt figyeljen a lóerő feletti nyomatékra
Sok motor maximális nyomatékot produkál fordulatszámon, amelyet ritkán használnak. Azok a gépek, amelyek maximális nyomatékát a 2200 és 3000 ford / perc közötti tartományban hozzák létre, hasznos energiát termelnek. A maximális forgásteljesítményű gépek hatékonyabbak lesznek.
5. lépés Vásároljon motort vagy robogót autó helyett
Olcsóbbak és gyakran elérik a 70 MPG -t vagy többet. A lovasfelszerelés a legtöbb időjárási körülményhez rendelkezésre áll. Nagyszerű példa a Kawasaki EX250, amelynek ára körülbelül 40 000 000 IDR, útközben eléri a 60-70 MPG-t, és 6 másodperc alatt képes 0-60 MPH-ra!
3. módszer 3 -ból: Vezess okosabban
1. lépés. Ne álljon le járó motor mellett
Leállítva az autó 0 MPG állapotú, amely az autó indításakor 6 másodpercig ugyanazt az összeget használja. Parkolja le autóját, és lépjen be az étterembe ahelyett, hogy megállna a meghajtón. Ha bekapcsolt AC mellett megáll, több üzemanyagot is eléget. Továbbá kerülje a nagyon gyors haladást, és fékeznie kell, hogy ne ütközzön valakibe. Fékezéskor elpazarolja a gyors futáshoz használt gázt.
2. lépés. Tervezze meg előre utazását
Ez megakadályozza az üzemanyag és az idő pazarlását. Tervezzen alternatív útvonalakat. Általában ez az út megakadályozhatja, hogy megálljon a közlekedési lámpáknál, és megmentheti magát a forgalmi dugóktól. Próbálja ütemezni az utazást, ha a forgalom gyenge.
3. lépés. A globális helymeghatározó rendszer (GPS) segítségével navigálhat, és megtalálhatja a leggyorsabb utat az úticélhoz
Kerülje a völgyeket és a megállókat, ami növeli az üzemanyag -kilométert.
4. lépés Haladjon egyenletes sebességgel
Kerülje a gyors gyorsulást és a hirtelen fékeket. A sebességtartó automatika állandó sebességet biztosít, akár felfelé és lefelé is.
Lépés 5. Kerülje a sebességtartó automatika használatát, ha dombos úton halad
A sebességtartó automatika ugyanazon a sebességen tartja Önt, ami azt jelenti, hogy nem tudja előre látni az elhaladó dombokat, és gyorsítani, hogy elhaladjon mellettük. Így az autó lejtőn áll meg. Hatékonyabb, ha kikapcsolja ezt a vezérlőt, és megőrzi a normál vezetési rugalmasságot.
6. lépés. Kerülje a kilépést
Ha közlekedési lámpa felé tart, nézze meg, hogy le tud -e lassítani a teljes megállás elkerülése érdekében (mert akkor éri el a fényt, amikor zöld). Az 5 vagy 10 MPH (8,0 vagy 16,1 km / h) gyorsítás több üzemanyagot takarít meg, mint a megállásnál történő gyorsítás.
Lépés 7. Várja meg a stop táblákat és a fényeket
Nézz messze előre; ismeri a szokásos útvonalat. Gyorsabban csökkentheti a gázt. Az ütközésig történő siklás több üzemanyagot takarít meg, mint ha a sebességét megállásig használja. Ha csak az autósor leghátsó részéhez vagy néhány másodperccel később egy stoptábla felé visz, akkor az nem növeli az utazást. Csúsztassa le a lassítást az autópálya lejtője előtt: ha inkább félúton üldözi a teherautót, mint az elejét, akkor nem vesztegeti az idejét. Egyes városokban, ha jól ismeri az utcákat, kiszámíthatja a sebességet, hogy elhaladjon az összes zöld lámpán. Általában ez 35-40 MPH (56-64 Kmh) körül van.
8. lépés Tartson biztonságos távolságot
Ne ragaszkodjon az Ön előtt álló autó lökhárítójához. Többet fog gyorsulni és fékezni azokon a jelentéktelen és veszélyes szűk távolságokon. Ez lehetőséget ad arra is, hogy figyelembe vegye a közlekedési lámpák időzítését. Figyelmen kívül hagyja a mögötted ragadt autókat is. Ragaszkodni fognak hozzá, függetlenül attól, hogy a megengedett sebességgel száguld, vagy 100 MPH (160 Kmh) sebesség felett. Hagyd, hogy elmenjen melletted.
9. lépés Lassan
A légnyomás a sebesség növekedésével nő. A légnyomás leküzdésére fordított energia is növekszik. A légnyomás -ellenállás 40 MPH (64 Kmh). Ráadásul minden MPH csökkenti a futásteljesítményt. Sétáljon minimális sebességgel, az útnak és a menetrendnek megfelelően. 60-65 alatti sebességgel haladni, ahogy sűrűsödik a levegő, az aerodinamikában minél gyorsabban járunk. Az egyértelműség kedvéért a leghatékonyabb sebesség a felső sebességfokozatban van, mivel ez adja a legjobb fordulatszám / fordulatszám arányt. Ez általában 45-55 MPH (72-89 Kmh) körül van.
10. lépés. Lassítson le álló helyzetből
Ez egy olyan beállítás, amely drámai hatással van az üzemanyag -kilométerre; Ne lépjen azonnal gázra a jelzőlámpa vagy a stoptábla elől!
11. Lépés. Kerülje el az üzletek elejét, ahol a gyalogosok és más autók elhaladására vár
12. lépés A légkondicionálót csak autópályán használja
Kis sebességnél nyissa ki az ablakot. Ez javítja a gyorsulást és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, de nem annyira, mint az AC 35-40 MPH-nál. Még jobb, ha nyitott szellőzőnyílásokat vagy ablakokat, ha kint hideg van. A légkondicionáló - ha túl gyakran használják - elfogyasztja az üzemanyag 8% -át.
13. lépés. Állítsa semleges állásba, ha nem kényelmesen kapcsol lefelé
A jármű standard sebességváltója valószínűleg gázt takarít meg ereszkedéskor a sebesség fenntartása érdekében (bár a motorfék biztonságosabb lejtőn). Ne tegye ezt hibrid autóknál, "regeneratív motorfékezést" használnak az áram előállításához és az akkumulátor feltöltéséhez. Ez a stratégia valóban károsítja a fékeket. Ez a stratégia szintén nem ajánlott automata autóknál.
14. lépés. Parkoljon az árnyékban
A benzin valójában elpárolog a tartályból, és gyorsabban, ha szabadban parkol és közvetlen napfényben - esős vagy száraz évszakban - parkol. Az árnyékban történő parkolás hűvösebbé teszi az autót, és kevesebb légkondicionálóra lesz szüksége, hogy lehűljön, amikor visszaér. Ha nincs árnyék, parkoljon úgy, hogy a tartálya (az autó alatti tényleges tartály, ne a töltőcső) a közvetlen napfénytől távol legyen. Ezenkívül az üzemanyagrendszernek most légmentesnek kell lennie. A tartály kupakjának tömítéssel kell rendelkeznie. Győződjön meg arról, hogy a tömítés tartja a gőzt és a levegőt.
Tippek
- Ha mindig elakad a forgalomban, próbáljon valamit tenni az irodája közelében, amíg az út szabad nem lesz, ahelyett, hogy küzdene a forgalmi dugóval.
- E tippek közül sok megváltozik, ha a motor turbófeltöltésű vagy dízel. Például egy dízelmotor szinte nem használ üzemanyagot leálláskor. A dízel teherautókat gyakran hagyják megállni egyik napról a másikra, hogy felmelegedjenek a motor vagy feltöltődjön a vezető, kevés üzemanyaggal.
- Ismerje meg, hogyan kell csúszni a közlekedési lámpánál, és csak akkor használjon erőt, ha szükséges az autó mozgásához. Ismerje meg az út terepviszonyait, és használja ki a motorfékben rejlő lehetőségeket, hogy az autó „szabadon” mozogjon, és takarékoskodjon a gázzal.
- A kézi sebességváltók átlagosan 1000 dollárt takarítanak meg (12 000 000 Rp az új autó árából, és nincs szükségük a rendszeres sebességváltó -karbantartásra, amelyet az automatika igényel (és a legtöbb ember ezt nem teszi meg, ha a garancia lejár) kockázatos lehet)., a kézi sebességváltó valamivel jobb futásteljesítményű, mint az automataváltó.
- Nagyon figyeljen arra, hogy mennyit költ az autóra, és hány kilométert vezet, hogy gyorsan észrevehesse a jármű teljesítményének változását. Segít abban is, hogy a megtakarításra összpontosítson.
- A jobb szélső sáv általában simább, mint a bal. A járművek letérnek a jobb oldali sávból, ami azt jelenti, hogy hiányt kell kitölteni.
- A legtöbb autó módosítás nem növeli a futásteljesítményt. A további szárnyak növelik a gyorsulást. A teljesítményfokozók gyakran csökkentik a futásteljesítményt. Ha azonban az autója felturbózott, az növelheti a futásteljesítményt. A futásteljesítmény növekedése nem érezhető, ha a teljesítmény növekedése miatt agresszíven vezet.
- Minden MPH gyorsabb kevesebb előnyt biztosít, mint korábban. A 10 MPH (16 Kmh) sebesség nagy különbség az 5 MPH -tól (8,0 Kmh), de nagyon kicsi a különbség 55 MPH (89 Kmh) és 60 MPH (97 Kmh) között, hacsak nem hosszú úton jár. Sokan gondolkodás nélkül növelik sebességüket, és nem kapnak mást, csak a felfújt gázköltségeket. Ha feltételezzük, hogy minden jól megy (és mikor?) 5 MPH (8,0 Kmh) sebességnél, akkor még 15 MPH (24 Kmh) gyorsabb az autópályán rövid utakon, csak bosszúságot okoz, miközben folyamatosan megáll a lassú forgalom miatt.
Figyelem
- A gumiabroncsok megfelelő légnyomással történő feltöltése pénzt takaríthat meg a gázon.
- A motor gyakori leállítása és bekapcsolása a motor gyors lebomlását eredményezi. Ne állítsa le a motort, ha csak kevesebb mint egy percre állt meg.
- Nagyon hideg időben ajánlott a motort egy időre bekapcsolni, hogy felmelegedjen, ne csak be-, majd kikapcsolni. Lehet spórolni a gázzal, de a motorolaj nem indul el, amíg teljesen el nem cseppent, így több pénzt költ az ellenőrzésekre.
- A származékok nagyon veszélyesek lehetnek. A világ összes megtakarítása semmit sem jelent, ha összeomlik, miközben gázt takarít meg. Az óvatos vezetés több pénzt takarít meg, mint a veszélyes vezetés, és életet is menthet. Lassan. Óvatos.
- A legtöbb üzemanyag-takarékos eszköz nem működik, és néhányan még az üzemanyag-kilométert is csökkentik. A csavaró csövek, az üzemanyag -pirulák és az üzemanyag -mágnesek nem segítenek az üzemanyag -kilométerben. Még akkor is, ha a futásteljesítmény összeadódik, a szerszám ára általában megtakarítást eredményezhet.
- Lefelé haladva legyen óvatos, ha sebességváltót semlegesre vált. Úgy fogja érezni, hogy gyorsabban halad, mint gondolta. Ez valójában „törvényellenes” bizonyos joghatóságokban. Ez törvényellenes minden joghatóságban. A „Slide” eltávolítja a motort a sebességváltóból. Ez ellenőrizetlen arányt okoz. Ha elolvassa a vezetési útmutatót, akkor tudja, hogy a csúszás törvénybe ütközik. Ezt nem bölcs dolog megtenni, mert a motor reakciója a hajtóműből való eltávolítás következtében.
- A motorkerékpárok és egyéb fedetlen járművek rendkívül veszélyesek. Ezen veszélyek némelyike, de nem minden, csökkenthető óvatos vezetéssel.
