Az üzemanyagszűrő cseréje a jármű rendszeres karbantartásának része. Az üzemanyag -rendszer jó állapotban tartása a szűrő cseréjével meghosszabbítja az üzemanyag -szivattyú élettartamát. Az üzemanyag szennyeződései, amelyeket a szűrő tart, idővel felhalmozódnak és eltömődnek, ami miatt nem működik hatékonyan. Az eltömődött szűrő csökkenti a rendszerben lévő üzemanyag nyomását és térfogatát. Ha a jármű elveszíti az áramellátását, akkor ennek oka valószínűleg az eltömődött üzemanyagszűrő. Cserélje ki a szűrőt a gyártó által javasolt időközönként.
Megjegyzés: ez a cikk csak a benzinüzemű járművekre vonatkozik. A dízel személygépkocsik és teherautók üzemanyagszűrői általában sokkal nagyobbak, és a teljes üzemanyag -rendszer bonyolultabb. A dízelmotoros üzemanyag -rendszerek is nagy nyomást gyakorolnak, a modern közös nyomócsöves rendszerek több mint 1000 kg/cm2 nyomást produkálnak. Ha ezt a magas nyomást véletlenül kiengedi, súlyosan megsérülhet.
Lépés
Rész 1 /3: Csökkentse a nyomást az üzemanyag -rendszeren
1. lépés Keresse meg a jármű biztosítékdobozát
Az üzemanyagrendszer nyomásának csökkentése érdekében rövid időre be kell indítania a járművet, amíg a jármű üzemanyag -szivattyúja nem működik. Annak érdekében, hogy az üzemanyag -szivattyú ne indítsa el a motort, meg kell találnia egy biztosítékdobozt, amely tartalmazza az üzemanyag -szivattyú biztosítékát. Olvassa el a használati útmutatót, hogy megtalálja a megfelelő biztosítékdobozt.
- Ha nincs meg a felhasználói kézikönyv, keresse fel a jármű gyártójának webhelyét.
- Az üzemanyag -szivattyú biztosítéka általában a jármű belsejében található.
2. lépés Távolítsa el az üzemanyag -szivattyú biztosítékát
Miután megtalálta a biztosítékdoboz megfelelő helyét, használja a biztosítékdoboz fedelén található ábrát vagy a kézikönyvet, hogy azonosítsa az üzemanyag -szivattyút tápláló biztosítékot. A biztosíték eltávolításához használjon kifolyó fogót vagy műanyag fogót.
- Amíg a biztosíték ki van égve, az üzemanyag -szivattyú nem működik a motor beindításakor.
- Még mindig maradék üzemanyag és nyomás van a csövekben, amelyek a jármű hátuljától az elejéig terjednek.
- Böngésszen a jármű gyártójának webhelyén, és találjon biztosítékdiagramot, ha nem létezik.
3. lépés. Győződjön meg arról, hogy a jármű fogaskereke nincs bekapcsolva
Bár a motor nem kap friss üzemanyagot a gáztartályból, elegendő üzemanyag marad a sorokban a jármű rövid indításához és indításához. Győződjön meg arról, hogy a jármű parkoló üzemmódban van az automatikus sebességváltóval rendelkező autóknál, vagy üresben, és a rögzítőfék be van kapcsolva a normál sebességváltóval rendelkező járműveknél.
- Még ha csak rövid ideig is világít, a jármű akkor is mozog, ha a sebességváltó be van kapcsolva.
- Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék be van húzva, ha a jármű szabványos sebességváltó. Ez a lépés nem kötelező, de automatizált járművekhez ajánlott.
4. lépés Indítsa el a gépet
Helyezze be a kulcsot a gyújtásba (gyújtás), és forgassa el a motor beindításához. A motor könnyen elindul, mivel felhasználja a rendszerben maradt üzemanyagot, és áthalad az üzemanyag -szivattyún.
- Ha a motor beindul, majd sziszeg, akkor valószínű, hogy a járműben nincs elegendő nyomás a vezetékekben ahhoz, hogy üzemanyagot nyomjon a motorba.
- Amikor a motor leáll, az üzemanyagnyomás eléggé felszabadul.
5. lépés Hagyja a motort 1 percig járni, mielőtt leállítja
A jármű üzemanyag -rendszerétől és átlagos üzemanyag -fogyasztásától függően a jármű üzemanyag -szivattyú nélküli működési ideje nagymértékben változhat. A járműnek azonban nem kell elindulnia, amíg ki nem áll. Csak hagyja bekapcsolva 1-2 percig, mielőtt leállítja a motort.
- Működő üzemanyag -szivattyú nélkül az üzemanyagvezetékben lévő nyomás gyorsan felszabadul.
- Ha a motort addig hagyja járni, amíg le nem áll, megnehezíti az újraindítást.
6. lépés. Cserélje ki az üzemanyag -szivattyú biztosítékát
Amíg a nyomás leereszkedik az üzemanyagrendszerből és a motor le van állítva, visszahelyezheti az üzemanyag -szivattyút tápláló biztosítékot. Tegye vissza a fedelet a biztosítékdobozba, és tegye vissza az összes korábban eltávolított alkatrészt, hogy hozzáférjen a biztosítékhoz.
- Győződjön meg arról, hogy a jármű ki van kapcsolva, mielőtt kicseréli a biztosítékot.
- Ne indítsa újra a motort az üzemanyag -szivattyú biztosítékának behelyezése után.
Rész 2 /3: A régi üzemanyagszűrő eltávolítása
1. lépés Húzza ki az akkumulátort
Most nincs ok a motor újraindítására, amíg a projekt befejeződik. Ezért válassza le az akkumulátor negatív pólusát. Ha leválasztja a kábelt a negatív kivezetésről, akkor a gép nem indul el munka közben. Kezével vagy dugókulcsával kell eltávolítani a csavart, amely a vezetéket a negatív kivezetéshez rögzíti, de a csavart nem kell teljesen eltávolítani.
- Az akkumulátor leválasztása biztosítja, hogy a motor nem indítható el a projekt során.
- Tegye félre a negatív vezetéket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy véletlenül nem ér hozzá az akkumulátor érintkezőihez.
2. lépés Keresse meg az üzemanyagszűrőt
A járművekbe szerelt üzemanyagszűrőknek két gyakori helye van, ezért javasoljuk, hogy olvassa el a használati útmutatót, hogy segítsen megtalálni őket. Általában a modern járműveknél a szűrő a motortérben van az üzemanyag -sínhez vezető vonalon.
- Egyes járművek más helyre helyezhetik az üzemanyagszűrőt, ezért olvassa el a használati útmutatót.
- Bizonyos járműveknél előfordulhat, hogy az üzemanyagszűrőt a fülkéből kell elérni.
3. lépés Ha szükséges, emelje fel az autót
Ha az üzemanyagszűrő a jármű alján található, akkor emelőre van szüksége ahhoz, hogy hozzáférjen. Csúsztassa az emelőt az autó alá az egyik emelési pontnál, majd szivattyúzza vagy forgassa el a fogantyút a jármű felemeléséhez (az emelő típusától függően).
- Miután a gépkocsit felemelte, helyezze alá az emelőállványt, mielőtt a jármű alatt dolgozik.
- Soha ne támaszkodjon kizárólag emelőre a jármű súlyának megtámasztására, különösen akkor, ha alatta dolgozik.
4. lépés Helyezze a tálat vagy a vödröt az üzemanyagszűrő alá
Még ha el is engedik a nyomást a tüzelőanyag -vezetékből, még mindig marad benne egy kis mennyiségű üzemanyag, amely kiömlhet, ha a csatlakozót eltávolítják az üzemanyagszűrőről. Helyezzen egy edényt vagy vödröt az üzemanyagszűrő alá, hogy a kifolyó vagy csöpögő üzemanyagot felfogja.
- Ha újrahasznosításra készül, ne keverjen üzemanyagot olajhoz vagy hűtőfolyadékhoz. A benzint a saját tartályában kell tárolni, amíg az újrahasznosító központba nem kerül.
- Legyen óvatos, ha műanyag edényeket használ a benzin tartásához, mivel ezek "megehetnek" bizonyos típusú műanyagokat és szivárgást okozhatnak.
5. lépés Távolítsa el az üzemanyagszűrőt rögzítő kapcsot
A legtöbb üzemanyagszűrőt két műanyag klip tartja a helyén. Keresse meg a kapcsokat az üzemanyagszűrő mindkét oldalán, és laposfejű csavarhúzóval távolítsa el a lyukból. Ezek a klipek eltörhetnek, ezért a legjobb, ha előkészít egy csipeszt.
- A szűrőt rögzítő kapcsok vékony műanyagból készülnek, és könnyen törnek. Ha törés nélkül eltávolíthatja, akkor ezeket a klipeket újra fel lehet használni.
- Csereszűrőt vásárolhat a javítóműhelyben.
6. lépés Távolítsa el az üzemanyagvezetéket a szűrőről
Amíg a csipesz ki van oldva, csúsztassa le az üzemanyagvezetéket a szűrőről, hogy mindkét végén kilógjon a fúvókákból. Ügyeljen arra, hogy az üzemanyagvezeték végét a tál vagy a vödör felé mutassa, hogy elkapja a kifolyó üzemanyagot.
- Viseljen védőszemüveget és védőkesztyűt a projekt ezen szakaszában, hogy megvédje a benzintől.
- Próbálja ki, hogy ne öntsön benzint a földre.
7. lépés Csúsztassa ki az üzemanyagszűrőt a tartójából
Az üzemanyagszűrőt a külső burkolatot körülvevő fém tartó tartja a helyén. Miután leválasztotta az üzemanyagvezetéket, a jármű eleje felé nyomva csúsztathatja ki a szűrőt. Ennek a szűrőnek harangszerű alakja van, így csak egy irányba tolható el.
- Ha a szűrőt másképp szerelik be, akkor csúsztassa a jármű mögé, amíg le nem jön.
- A motorháztető alatti üzemanyagszűrők egy része a konzolokkal rögzíthető a csavarok segítségével, amelyeket el kell távolítani a szűrő eltávolításához.
Rész 3 /3: Új üzemanyagszűrő beszerelése
1. lépés Hasonlítsa össze az új szűrőt a régivel
Mielőtt új szűrőt telepítene, hasonlítsa össze az imént eltávolított szűrővel. Győződjön meg arról, hogy a külső átmérők azonosak, a fúvókák azonos méretűek, és az új szűrő szorosan illeszkedik a konzolba.
- Ha az üzemanyagszűrő nem egyezik, akkor vissza kell adnia egy új szűrőt, hogy kicserélje a megfelelőre.
- Ne próbálja az üzemanyagszűrőt más célokra használni a járműben, mert az nem lesz képes a megfelelő mennyiségű üzemanyag szűrésére.
2. lépés Csúsztassa be az új üzemanyagszűrőt a konzolba
Az új üzemanyagszűrőnek könnyen be kell illeszkednie a konzolba. Ha kényszeríteni kell, akkor nagy valószínűséggel rossz az átmérő. Az üzemanyagszűrőnek le kell állnia, ha megfelelően van felszerelve, mert teljesen csak egy irányba tolható el.
- Ügyeljen arra, hogy ne károsítsa a szűrőházat, mert ez szivárgást okozhat.
- Ha úgy érzi, hogy túl erősen nyomja, hogy illeszkedjen, akkor valószínű, hogy a szűrő nem illeszkedik.
3. lépés Húzza meg az üzemanyag -szűrőt az üzemanyagvezetéken
Csúsztassa az üzemanyagvezetéket a szűrő elejéhez és hátuljához, ugyanúgy, mint a régi szűrőhöz. Ha az üzemanyagvezeték már rögzítve van a szűrőhöz, csúsztasson egy műanyag csipeszt az üzemanyag -fúvóka furatába, hogy rögzítse a vezetékcsatlakozást az üzemanyagszűrőhöz.
- Ha behelyezéskor a klip eltörik, addig ne használja a járművet, amíg ki nem cserélik.
- Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagvezeték szorosan illeszkedik az üzemanyagszűrő fúvókájához, mielőtt behelyezi a klipet.
4. lépés: Engedje le a járművet az emelőállványról
Emelje fel az emelőt, hogy kiengedje a jármű súlyát az emelőállványról, majd csúsztassa ki a jármű alól. Amint az emelőállványok szabadok, engedje le a járművet a talajra az emelőnyomás csökkentésével vagy az óramutató járásával ellentétes irányba forgatásával, az emelő típusától függően.
- Ügyeljen arra, hogy az emelőállványok teljesen szabadok legyenek, nehogy a jármű leengedésekor felboruljanak.
- Miután a jármű biztonságosan a földön van, csatlakoztassa újra az akkumulátort a projekt befejezéséhez.
