A katalizátor, amely felelős az el nem égett gázok visszavezetéséért a motorba és az autó kipufogógázainak tisztításáért, kulcsfontosságú az autó emisszió -szabályozásában. Ha megsérül, az autó nagyobb szennyezést okoz, és csökkenti az üzemanyag -hatékonyságot. A katalizátor cseréje költséges lehet, de sokat spórolhat, ha saját maga cseréli le, néhány szerszámmal, emelővel és jack állvánnyal.
Lépés
Módszer 1 /3: A Old Converter eltávolítása
1. lépés: Parkolja le autóját egy sík helyre, és emelje fel az autó négy kerekét, és helyezze az emelőkosárra
A katalizátor eltávolítása nem egyenlő a gumiabroncs cseréjével - az egész autót le kell emelni a talajról, nem csak egyet. Nagyon fontos, hogy lapos helyet találjon, különben az autó leeshet, és megsérülhet, vagy akár halált is okozhat.
Ha rendelkezik hidraulikus emelővel, akkor azt is használhatja. Ezenkívül jó módja az autó felemelésének a katalizátor cseréjekor
2. lépés. Hagyja kihűlni az autó kipufogógázát
Ha az autó éppen megállt, akkor a kipufogó még mindig nagyon forró lehet, és leforrázhatja, ha megérinti. Ennek elkerülése érdekében először hagyja lehűlni az autót. Az autó kipufogórendszerétől függően ez általában csak néhány percet vesz igénybe..
A kipufogórendszer hőmérsékletének ellenőrzéséhez viseljen ipari kesztyűt, és óvatosan törölje le a kipufogócsövet a tenyerével. Ha nem érzi a meleget, kipróbálhatja kesztyű nélkül
3. lépés Keresse meg a katalizátor helyzetét
Menjen az autó alá, és keresse meg a kipufogócsövet, amely a hátsó kipufogónyílás felé nyúlik. Az átalakítót nem lehet nehéz megtalálni - általában egy hosszú vagy enyhén ovális doboz az autó lefolyójának közepén. Néhány autónál hengeres alakú lehet.
Ellenőrizze, hogy az átalakító csavarozott vagy hegesztett -e a teljes lefolyón, az illesztéseknél. Előfordulhat, hogy el kell vinni egy javítóműhelybe, hogy távolítsa el, ha az átalakító hegesztett, nem pedig csavarozott. A hegesztett átalakítót saját maga is kicserélheti, ha rendelkezik fűrésszel és hegesztőeszközzel, és biztonságosan használhatja
4. lépés Távolítsa el az O. érzékelőt2 (oxigén) a konverterből.
A modern katalizátorok egy vagy több oxigénérzékelővel vannak felszerelve az autó kipufogógáz hatékonyságának ellenőrzésére. Ha a konverter oxigénérzékelővel rendelkezik, távolítsa el azt, mielőtt folytatja a munkát.
Ha elkészült, távolítsa el az érzékelőt, hogy ne zavarja a munkafolyamatot
5. lépés. Ha csavaros, először permetezzen be olajat a csavarra
A csavarozott katalizátorok általában rozsdás csavarokkal rendelkeznek, ezért nehezen távolíthatók el. Ezeket a csavarokat nagyon nehéz eltávolítani, ezért hasznos néhány percig permetezni egy olajat (a legtöbb autóalkatrész -üzletben kapható), mielőtt elkezdené eltávolítani őket..
6. lépés Először távolítsa el a hátsó csavarokat, majd az elülső csavarokat
Használja a megfelelő csavarkulcsot, mielőtt eltávolítja. Miután az összes csavar meglazult (de még mindig rögzítve), távolítsa el a "hátsó" csavart (a lefolyóhoz közelebb eső részt), mielőtt eltávolítja az "első" csavart. Távolítsa el az átalakítót, miután befejezte a csavarok eltávolítását.
7. lépés. Alternatív megoldásként hegesztett átalakítón csak vágja le az átalakítót
Ha az átalakító csavarozott helyett leeresztő hegesztés, akkor az egyetlen módja annak eltávolítása, ha levágja az egész csövet. Ehhez használjon fémfűrészt. Vágjon a hegesztés közelében, majd távolítsa el az átalakítót.
Ha befejezte, és az átalakító még mindig lóg, kalapáccsal enyhén megérintheti, és nem károsíthatja, mert ez kipufogógáz -szivárgást okozhat
2. módszer a 3 -ból: Új átalakító telepítése
1. lépés: Mindig kövesse az utasításokat
Az ebben a cikkben található telepítési utasítások általában átalakítók számára készültek. Mivel az egyes átalakítótípusok felszerelése autónként eltérő lehet, ezek a cserélési lépések eltérhetnek egymástól. Ha kétségei vannak, olvassa el az átalakító telepítési utasításait, vagy kérjen tanácsot egy tapasztalt szerelőtől.
2. lépés Helyezze be az új katalizátoron található tömítést
Néhány átalakító, különösen a csavaros, kisméretű huroktömítéssel lesz felszerelve, amely a kipufogócső és az átalakító között helyezkedik el, biztosítva a szoros illeszkedést. Ha a csereátalakító fel van szerelve ezzel a tömítéssel, akkor a munka folytatása előtt szerelje be az utasításoknak megfelelően.
3. lépés Szerelje be a helyére az új katalizátort
Ezután tartsa a katalizátort a rögzítési helyzetében. Ellenőrizze kétszer, hogy az irány helyes-e (általában van egy nyíl), és hogy a megfelelő oldal lefelé néz.
Mivel egy kicsit nehéz egy kézzel megfogni az átalakítót, a következő néhány lépésben a legjobb, ha valaki mást kér, hogy tartsa az átalakítót munka közben
4. lépés Húzza meg kézzel a csavarokat
Ha autója csavaros átalakítóval van felszerelve, és az új átalakító lyukai ugyanabban a helyzetben vannak, mint az eredeti csavarok, akkor a telepítés egyszerű. Kezdetben helyezze be a csavart kézzel, és először csavarja kézzel a könnyű szerelés érdekében. Ne legyen túl szoros, mert a rés megkönnyíti a helyes végső pozíció megtalálását.
5. lépés Húzza meg az összes csavart
Kezdve az "elölről" (az a rész, amely közel van a sóshoz), húzza meg a megfelelő kulccsal. Folytassa hátul, miután meghúzta az elülső részt.
A lehető legszorosabban kell meghúzni, különben gázszivárgás léphet fel. Így a jövőben nem fog szédülni a kipufogógázok belélegzése miatt
6. lépés. Alternatív megoldásként hegesztheti a konvertert a helyére
Ha hegeszteni kell az átalakítót, a munka bonyolultabb lesz. Professzionális hegesztőeszközt (például MIG hegesztőt) kell használnia, és speciális készségekre van szüksége az átalakító helyére hegesztéséhez. Ne hegesztje magát, ha nem szakértő ebben. - Megsérülhet vagy megsérülhet a szervezete.
- Óvatosan hegesztse a konvertert a helyére úgy, hogy az átalakítót a halom végére rögzíti. Ügyeljen arra, hogy tökéletesen szoros hegesztést készítsen. Ha a leeresztő cső nem hosszú vagy széles, akkor csatlakozócsövet kell hozzáadnia.
- A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a hegesztés hűvös.
7. lépés Helyezze vissza az oxigénérzékelőt a helyére
Ha korábban eltávolította, most tegye vissza. Amíg itt tart, ellenőrizze, hogy a kábelek megfelelően vannak -e csatlakoztatva, és nincs -e sérülés. Ez az érzékelő hibás leolvasását okozhatja, és a "motor ellenőrzése" jelzőfény kigyulladását okozhatja.
8. lépés. Ellenőrizze újra a munkáját
Jelenleg, ha minden munka helyes, ez azt jelenti, hogy a munkája kész. Használja ki ezt az alkalmat, és ellenőrizze még egyszer, hogy az átalakító megfelelően van -e felszerelve és minden csavar meg van húzva. Ha hegesztett, ellenőrizze, hogy nincs -e szivárgás.
3. módszer a 3 -ból: A katalizátor tesztelése
1. lépés. Ellenőrizze a kipufogógáz -szivárgást
Ha új katalizátort szerel be, akkor azonnal ellenőriznie kell, hogy nem lehet -e gázszivárgás a kipufogóban. A szivárgás helyétől függően ez problémákat okozhat a járművön, például üzemanyag -pazarlást, valamint hosszú távon más problémákat is.
A szivárgások keresésének számos módja van. Az egyik az, hogy érezze ezt vezetés közben. Ha az autó hangosabban és hangosabban szól, mint általában, akkor szivárgás léphet fel. Azt is ellenőrizheti, hogy nincs -e szivárgás, ha felemeli az autóját, és a kezét a csőkötések közelében tartva a szivárgás általában érezhető lesz
2. lépés: Ellenőrizze, hogy nincs -e visszarúgás a kipufogórendszerben
A hibás átalakítókkal kapcsolatban felmerülő problémák rendszerint eltömődnek, így a motor tisztító képessége megszakad, ami a motor üzemanyag -pazarlását okozza, és egy bizonyos ponton tönkremehet. Szerencsére a visszarúgás ellenőrzése meglehetősen egyszerű - csak csatlakoztasson egy nyomásmérőt az oxigénérzékelő lyukába. A megjelenített nyomásnak 1,25 PSI alatt kell lennie, ha a motor 2000 ford / perc sebességgel jár.
Minél eltömődött, annál nagyobb a nyomás. A nagyon magas visszarúgások elérhetik a 3 PSI -t
Lépés 3. Vizsgálja meg műanyag kalapáccsal
Ha a konverter régi, akkor egyszerű tesztet végezhet, hogy ki kell -e cserélni. Műanyag kalapáccsal vagy hasonlóval nyomja meg az átalakítót. Ha zajt hall, az átalakítót ki kell cserélni. Ez azt jelzi, hogy a konverter belsejében lévő fém alkatrészek rozsdásodni kezdtek és porózusak lettek.
Azonban még ha nem is hall zajt, nem feltétlenül jó konverter. Még mindig lehet probléma. Az egyértelműség kedvéért ez a teszt csak azt mutatja meg, hogy az átalakító rossz
4. lépés. Próbáljon ki összetettebb teszteket
A katalizátorok kicsit bonyolultak. Ha nem biztos abban, hogy a konverter továbbra is megfelelően működik -e a fenti tesztek elvégzése után, nyugodtan vigye a javítóműhelybe a jobb ellenőrzés érdekében. Részletesebb vizsgálatokat végezhetnek a hőmérséklet, az oxigén- és a szén -dioxid -tartalom tekintetében.
Általában a kipufogógáz -vizsgálatokat végző műhelyek is végezhetnek emissziós vizsgálatokat
Tippek
- Az alligátor jack jobb, mint az autó eredeti jackje.
- A rothadt tojás vagy a kén szaga a kipufogógázból azt jelzi, hogy az átalakító meghibásodott.
- Győződjön meg arról, hogy eltávolította a pozitív pólust az akkumulátorból, hogy megakadályozza a rövidzárlatot, miközben autója alatt dolgozik.
