A motorolaj és az olajszűrő cseréje az egyik legfontosabb dolog, amit meg kell tennie, hogy autója jó állapotban maradjon. Idővel a motorolaj romlik, és az olajszűrő megtelik piszokkal. Vezetési szokásaitól és autója motortípusától függően az időtartam 3 hónaptól, vagy körülbelül 5000 km -től 24 hónapig, vagy körülbelül 32 000 km -ig terjedhet (ügyeljen arra, hogy kövesse járműve szervizidőszakra vonatkozó utasításait). Szerencsére az olajcsere egyszerű és olcsó feladat. Tehát minél hamarabb cseréli az olajat, amikor szüksége van rá, annál jobb.
Lépés
1. módszer a 4 -ből: Olaj ártalmatlanítása
1. lépés. Vegye fel az autóját
Használjon aljzatokat és tartókat. Sík felületre szerelje fel autója kézifékét és emelőjét, tartva a tartóval a helyén. Az állvány helytelen elhelyezése károsíthatja autóját, ezért feltétlenül olvassa el az autó használati utasítását. És emellett nagyon veszélyes emelőnél álló autó alatt dolgozni, ezért ügyeljen arra, hogy az autóját állványra tegye.
Ha emelőt használ a jármű felemeléséhez, feltétlenül támassza alá az autó kerekeit. Kérjen meg valakit, hogy vezesse Önt az emelő felemelésekor, nehogy túl messzire menjen
2. lépés Melegítse fel egy ideig az autóját, hogy az olaj felmelegedjen
2-3 perc elegendő ahhoz, hogy az olaj kissé vékonyabban folyjon, és gyorsabban folyik. A szilárd szennyeződés részecskék belekeverednek az olajba, és hajlamosak leülepedni, amikor az olaj lehűl. Hagyja folyni, hogy a henger teljesen tiszta legyen.
- Amíg a motor még jár, készítse elő a szükséges eszközöket. Szüksége lesz új olajra, új olajszűrőre, régi tálcára és újságpapírra a használt olaj tárolásához, és talán egy foglalatos kulcsra és egy zseblámpára. Olvassa el az autó utasításait, hogy meghatározza a szükséges olaj és szűrő típusát.
- Az autószerelő műhely meg tudja magyarázni, hogy milyen típusú olajra és olajszűrőre van szüksége, amíg meg tudja említeni az autó márkáját és típusát.
Lépés 3. Nyissa ki az olajfedelet
Nyissa ki a motorháztetőt, és keresse meg az olajfedél pozícióját a motor tetején. Itt adhat hozzá új olajat a régi olaj eltávolítása után. Ennek az olajsapkának a kinyitásával a régi olaj könnyebben áramlik, mert a henger tetején levegő áramlik.
4. lépés Keresse meg az olajteknőt
A motor alján keressen egy lapos karosszériát, amely közelebb van a motorhoz. Az alján fedélcsavar található. Ezt a fedélcsavart kell kicsavarni a régi olaj eltávolításához. Helyezze a tálcát és néhány régi újságot közvetlenül a leeresztő nyílás alá, hogy felfogja a régi olajat.
Ha nem tudja kitalálni, melyik az olajteknő és a sebességváltó, próbálja meg öt -tíz percig beindítani a motort. Az olajfedél csavarja forró lesz. A sebességváltó teste nem lesz melege
5. lépés Csavarja ki a fedél csavarját
Lazítsa meg az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva. Használjon csavarkulcsot, ha van helye a mozgáshoz. Szintén ki kell nyitnia és ki kell cserélnie a csavar papírtömítését, de ha a tömítés fém, akkor újra felhasználható, ha még mindig jó állapotban van.
- Az olaj lefolyik a kádból, amint kinyitja, és az áramlás kissé ferde lesz, kissé nehéz visszatartani. Miután a kulcs segítségével meglazította a csavart, nyissa ki teljesen kézzel. A csavarok kicsavarása előtt feltétlenül helyezze alá a tálcát és a régi újságokat. Ügyeljen arra is, hogy a csavart ne mártsa az olajjal töltött tálcába, mert ezt nehéz lesz elővenni. Ha a tálcába ejti, mágnessel vegye fel. Ideális esetben használjon valamilyen mágneses rudat a végén.
- A fedőcsavar "mentésének" másik módja egy tölcsér használata. Fogja meg a csavart a tölcsér segítségével, amint a csavar beleesik a tölcsérbe, azonnal vegye fel.
- Ha szerszámra van szüksége az olajcsavar eltávolításához, akkor a csavarkulcs csőszerű része használható. Ha ezt az eszközt kell használnia, az azt jelenti, hogy a csavar túl szoros.
- Ennek során a keze és a ruhája olajjal szennyezett lehet. Annak érdekében, hogy később megkönnyítse a garázs takarítását, tegyen néhány darab régi újságot, hogy az olajszennyeződés ne legyen piszkos a padlón.
6. lépés. Várjon
Néhány percbe telik, amíg az összes régi olaj kijön a leeresztő nyílásból. Ha az összes olaj kifogyott, cserélje ki a fedelet. először kézzel húzza meg a csavarhorony rögzítéséhez, majd húzza meg ismét csavarkulccsal. Ne felejtse el kicserélni a csavarokat, ha szükséges.
Amikor bekukucskál az autó motorja alá, próbáljon valamilyen kék vagy fehér hengert találni. Ez az olajszűrő. Ez a következő, amit le kell cserélni
2. módszer a 4 -ből: Az olajszűrő cseréje
1. lépés Keresse meg az olajszűrő helyzetét
A szűrők nincsenek ugyanabban a helyzetben, ezért a motor elején, hátulján vagy oldalán lehetnek, az autó típusától függően. Csak nézze meg az új szűrőt, amelyet telepíteni készül, ezt kell találnia. Általában az olajszűrők fehér, kék vagy fekete színűek, hengeresek, 10-15 cm hosszúak és körülbelül 8 cm szélesek, mint egy élelmiszer-doboz.
Egyes autók, mint például az új BMW, Mercedes, Volvo, forgó henger helyett szűrőt tartalmazhatnak elem vagy patron formájában. Nyissa ki a szűrőtartály fedelét, és emelje fel a szűrőt
2. lépés Távolítsa el az olajszűrőt
Fogja meg határozottan, és lassan forgassa az óramutató járásával ellentétes irányba. A műanyag és olajbevonat csúszósá teszi az olajszűrő csövet, használjon ruhát vagy durva kesztyűt a szűrőnyitás folyamatához. A szűrőeltávolító rendszerint gumiszíj a szűrőcső megfogására, amelyet egy régi ventilátorszíjból készíthet, amelyet a garázsban találhat.
- Győződjön meg arról, hogy a régi olajgyűjtő tálca még a helyén van. Még mindig lehet olaj a szűrőcsőben, amely a szűrő kinyitásakor folyni fog.
- Az olajszűrő eltávolításakor ügyeljen arra, hogy a kör alakú gumi tömítés is eltávolításra kerüljön. Ha még mindig ragaszkodik a motorhoz, előfordulhat, hogy az új szűrő nem illeszkedik megfelelően, és az olaj szivárog. Tehát, ha még mindig elakadt, húzza óvatosan az ujjaival, vagy csavarhúzóval húzza fel, hogy eltávolítsa a ragadós részt.
- A szűrő kinyitásakor túl nagy szivárgás elkerülése érdekében először tekerje be egy műanyag zacskóba, hogy összegyűjtse az áramló olajat, fordítsa meg az olajszűrőt, és hagyja a műanyagban.
3. lépés. Készítse elő az új szűrőt
Mártsa ujjait az új olajba, és vigye fel az új szűrőn lévő kör alakú tömítés körül, hogy kenje és jó tömítést képezzen, és megkönnyítse a későbbi eltávolítást.
Ön is önthet egy kis olajat az új olajszűrőbe az újratelepítés előtt, ez lerövidíti a motor megfelelő olajnyomás -visszanyeréséhez szükséges időt. Ha az olajszűrőt függőleges helyzetben szerelték fel, akkor azt szinte a széléig meg lehet tölteni, ha megdől, az olaj kissé kifolyhat az olajszűrő felszerelése közben
4. lépés Óvatosan kenje be az új olajszűrőt, nehogy megsérüljön a horony
Általában vannak utasítások arra vonatkozóan, hogy milyen szorosan rögzítheti a szűrőt. További részletekért nézze meg a doboz specifikációit. Általában húzza meg a szűrőt, amíg a tömítés meg nem érinti a motort, és fordítsa el még egy negyed fordulattal.
3. módszer a 4 -ből: Új olaj öntése
1. lépés Öntsön új olajat a töltőnyílásba
Az összegnek meg kell egyeznie az autó használati utasításaival, általában a „kapacitás” részben.
- Ha az olajat úgy tölti fel, hogy a palack szája felfelé van, akkor az olaj egyenletesebben áramlik légbuborékok nélkül.
- Győződjön meg arról, hogy a megfelelő olajat használja. Általában 10W-30 olajat használhat, de ezt ellenőrizze az autó használati útmutatójában, vagy egy tapasztalt szerelőben egy javítóműhelyben.
- Ne mindig bízzon a megfelelő méretű olajmérő jelben. Az eredmények tévesek lehetnek, különösen akkor, ha a motor éppen leállt. (Ez a jel mutatja a hiányzó olajmennyiséget, mert még mindig sok forgó olaj van a motorban). Ha pontosan szeretné ellenőrizni, akkor reggel hajtsa végre, amikor az autó sík felületen parkol, és a motor hideg.
2. lépés Helyezze vissza az olajbetöltő sapkát
Ellenőrizze, hogy maradt -e még szerszám a gép körül.
Az olajcseppeket is érdemes a lehető legtisztábban törölni. Bár ez ártalmatlan, a motoron lévő olajcseppek elpárolognak és füstöt termelnek, amikor a motor forró, ami pánikot okozhat, és kellemetlen szagot is kelthet
3. lépés Indítsa el a gépet
Győződjön meg arról, hogy az olajnyomás jelzőlámpa nem világít a motor beindítása után. Tegye a sebességváltót üres állásba, és a kézifék be van szerelve, majd ellenőrizze, hogy nem csöpög -e olaj a motorból. Járassa a motort egy ideig, hogy növelje a nyomást, és győződjön meg arról, hogy minden alkatrész megfelelően illeszkedik..
4. lépés Állítsa vissza az olajcsere jelzőfényét
Ez az autó típusától és típusától függően változhat. Tehát ellenőrizze az autó használati útmutatójában a helyes módszert. A GM autóknál például le kell állítani a motort és be kell kapcsolni a gyújtást a motor beindítása nélkül. Ezután nyomja meg háromszor tíz percig a gázpedált. amikor a motor beindul, az olajcsere jelzőfény visszaállt.
4. módszer a 4 -ből: A használt olaj ártalmatlanítása
1. lépés Öntse a használt olajat egy lezárható edénybe
Az olajcsere után öntse a használt olajat a tálcából egy tartósabb edénybe. Jó ötlet az imént használt olajos kannába önteni. Használjon műanyag tölcsért, és öntsön bele használt olajat. Jelölje meg a kannát a "használt olaj" szavakkal, hogy később ne kövessen el hibát.
- Egy másik módszer a használt tejpalackok, üvegtisztító folyadék palackok vagy más műanyag palackok használata. Legyen óvatos, ne felejtse el egyértelműen megjelölni az üveget.
- Ne tároljon olajat vegyszereket tartalmazó edényekben, például fehérítőt, peszticideket, festéket vagy fagyállót. Ez bonyolítja az újrahasznosítási folyamatot.
2. lépés. Győződjön meg arról, hogy a használt olajszűrő is száraz
Csak öntse a maradék olajat az olajszűrőbe úgy, hogy az egy legyen a használt olajjal. Az olajszűrő újrahasznosítható.
3. lépés. Keressen egy menedéket a közelében
A legtöbb esetben egy olajcsere javítóműhely segíthet. Azoknak az üzleteknek, amelyek évente több mint 1000 olajszűrőt árulnak, késznek kell lenniük a használt szűrők elfogadására. Sok olajcsere -javítóműhely a használt fogóit is raktározza, talán kis díj ellenében.
Lépés 4. Legközelebb próbálja meg az újrahasznosított olajat
Az újrahasznosított olajat új olajjal egyenértékűvé dolgozzák fel. Ez a folyamat könnyebb, mint a kitermelni kívánt kőolaj, és segít az olajimport csökkentésében is. És lehetséges, hogy az újrahasznosított olaj kevesebbe kerül, mint az "új" olaj.
Tippek
- A piacon vannak olajleeresztő csavarok, amelyek megkönnyítik és kevésbé zavarják az olajcserét.
- A nehezen eltávolítható olajszűrőknél kalapáccsal és nagy csavarhúzóval "vésőként" fordítsa el az olajszűrőt az óramutató járásával ellentétes irányba. Ne feledje, ha lyukat készít a szűrő falában, ne indítsa be a motort, amíg a szűrőt nem cseréli ki.
- Fontolja meg a környezetbarát olajelnyelő használatát. Ez biztosítja, hogy a garázs tiszta maradjon. Az olyan termékek, mint a cica alomelnyelő vagy agyag alapú termékek, kevésbé alkalmasak erre. Különböző környezetbarát, könnyen használható és újrahasznosítható olaj -elnyelő formákat találhat.
- Annak érdekében, hogy a kezek ne olajozhassanak a fedélcsavar kicsavarásakor, a csavar elfordításakor tartsa lenyomva a csavart (mintha vissza akarná tenni). Ha úgy érzi, hogy a csavar teljesen kiszabadult a hornyából, gyorsan húzza meg. Talán csak néhány csepp olaj fog ütni. Tekerje rongyba a csuklóját, miközben kicsavarja a csavart.
Figyelem
- Ne kövesse el azt a hibát, hogy különbséget tesz a motorolaj -töltőnyílás és a sebességváltóolaj között. Ha motorolajat ad hozzá, a sebességváltó megsérülhet.
- Vigyázzon, nehogy leforrázsa a bőrét, a motor alkatrészei még akkor is meglehetősen forróak lehetnek, ha a motort egy ideig leállították.
