A kosárlabda-ötös, lenyűgöző pompomlány-mutatvány végrehajtásához legalább négy emberre van szükség: két bázisra, egy backspotra és egy pilótára. A mutatvány minden tagjának ténylegesen a megfelelő dolgot kellett tennie a megfelelő időben, különben megkockáztatják, hogy bántják egymást, különösen a pilótát. Egy pompomlány, aki leugrik a padlóról, mindig potenciális veszélyt jelent, ezért nagyon-nagyon óvatosnak kell lennie, amikor ezt a mutatványt végzi, különösen az ötös kosárlabda esetében.
Lépés
1. módszer a 3 -ból: Alapvető
1. lépés Fogja meg a bal csuklóját, és fogja meg a partnere jobb csuklóját, amely egyben az alap is
Ehhez más is szolgáljon alapul. Ez egy doboz alakú alapot fog képezni, ahol a repülő és a kilökődő emberek állhatnak.
Tartsa saját csuklóját és partnere csuklóját a csuklócsont alatt. Tartsa lazán és rugalmasan a markolatot. Túl merev lesz a dobás bárhová. Szükség szerint állítsa be mindaddig, amíg mindketten kényelmesen nem érzik magukat
2. lépés Hajlítsa meg kissé a térdét, illeszkedjen barátaival
Csípőjét tartsa a lábujjai fölött, a lábát pedig kissé szélesebbnek, mint a vállát. Mindig tartsa egyenesen a hátát. Ellenkező esetben megsérül.
Ha lehetséges, tegye magát olyan magasra, mint a partnere, azáltal, hogy elterjeszti az álláspontját (vagy a partnerét, aki elterjeszti az álláspontját). Az alap legjobb párjai általában azonos magasságúak. Sőt, minél magasabb vagy, annál könnyebb a levegőben magasabbra emelni a repülőgépet - ne rontsd feleslegesen a magasságot
3. lépés. Győződjön meg arról, hogy az aviator helyesen van elhelyezve
Gyakorlás közben legyen türelmes, hogy a pilóta biztonságban érezze magát. A kezük a nyaka hegyén nyugszik, és erősnek érzik magukat? Hogyan helyezkedik el a jobb lába a kezeden? Középen van? Ez a rész nagyon fontos az akció sikeréhez.
Végezzen sok kosárlabda gyakorlatot, mielőtt felszáll a fedélzetre, hogy megtegye a tényleges mutatványokat. Alapvetően mindössze annyit kell tennie, hogy beállítja a pilótát, és megáll, amikor a lába megérinti a kezét. Ha ebben a helyzetben a keze és a lába erős, középen és biztonságban van, akkor jól csinálja. Próbálja korlátozni azt az időt, amely a folyamat lehető legegyenletesebbé tételéhez szükséges
Lépés 4. Hajlítsa és nedvesítse meg, csillapítva a pilóta súlyát, miközben lefelé ugrik
A pilóta jobb lábával a kezén, kezével a vállán készül az akcióra. Ezután a backspot segít felemelni a pilóta egész testét a csuklóján és a kezén. Amikor a pilóta bal lába is lefelé ér (jelenleg minden súlya ott van), kissé hajoljon le, mintha csúzlit kezdene.
- Ebben az akcióban nem szabad rángatózó mozdulatokat végezni. Ön és alappartnere hajlítsa térdét és karját a test többi részéhez képest, hogy megfeleljen a pilóta súlyának. Ez egy nagy csúzli lépés.
- Ha szaggatott, végezze el a gyakorlatokat. Tedd meg bármit, ami eddig tart, majd viselkedj úgy, mintha a repülőgépet a levegőbe dobnád, és sokszor állj meg, mielőtt ténylegesen megtennéd. Ez segít mindenkinek, hogy időzítse cselekedeteit.
Lépés 5. Dobja fel a karját, és emelje magasra a levegőt
Kiegyenesedik a lábad, és feldobod a karjaidat, így a pilóta a lehető legmagasabb magasságot kapja egész tested segítségével. Engedje el partnere csuklóját, amikor úgy érzi, hogy kezd lejönni - ne fogja meg. Enyhe csuklómozdulattal a pilóta már a levegőben volt..
- Minél szenvedélyesebben hajtja végre ezt a lépést, minél többet használja az egész testét, annál magasabbra fog repülni. Ha lehajol a pilóta bal lábával, használja a lábát és nyomja felfelé.
- Akár ugorhatsz is egy kicsit, növelve a dobásod egy kis magassággal. Tegyük fel, hogy 177 cm magas, 121 cm -es dobással. Dobó kosárlabda volt, 298 cm magas. Egy ugrással 309 cm lesz - és mindez összeadódik! Minden cm, amely növekszik, annál hatásosabb.
6. lépés: Mindig figyeljen a pilotra
Valószínűleg a levegőben fog mozogni, és neked lent kell követned őt. Ha jobbra vagy balra dobja (mint egy emberi tekegolyó), akkor jobbra vagy balra kell elkapnia.
Természetesen az ideális, ha egyenesen feldobja a pilótát, előkészíti a lábát, és a pilóta visszaesik - egyáltalán nem szabad mozognia. De ha ez megtörténik, állítsa be pozícióját, hogy elkapja a repülőt
7. lépés. Fogd el a karoddal magad előtt, fogd el, amikor leszáll
Ügyeljen arra, hogy mindig ragaszkodjon a partneréhez - mindkettőnek egy emberként kell mozognia. Te leszel a pilóta egyik oldalán, és a partnered a másik oldalon. A pilóta karjának a nyaka körül kell landolnia.
Csökkentse a pilóta testsúlyát ereszkedés közben, hajlítsa meg a karját és a térdét, amikor leszáll a mesterséges hintájára. Tartsa egyik karját a pilóta hátán, egyet pedig a pilóta térdén
8. lépés. Segítsen az aviator trun
A leszálláshoz két lehetőség közül választhat:
- Hajlításából könnyedén emelje maga elé a pilótát, enyhén engedje le a karját a térde körül, és tolja előre a karját. A pilóta azonnal könnyedén elébe áll.
- A kanyarodból ugrálj vissza onnan, ahol a lába ismét a kezeden landolhat, és azonnal lépj egy másik akcióra - esetleg egy másik magas kosárlabdára vagy egy liftre?
2. módszer a 3 -ból: Légy Aviator
1. lépés. Tegye a kezét a vállára vagy a fej aljára
Tedd azt, ami neked kényelmesebb. Sok nő számára biztonságosabbnak érzi a kezét a nyak aljára helyezve. A hüvelykujjnak a kulcscsontjukon kell lennie, a másik ujjának pedig a hátán.
Győződjön meg róla, hogy erősnek érzi magát. Ha nem, állítsa vissza. Ne aggódjon, hogy megsérti vagy elfojtja az alapot - mert biztosan nem fog
2. lépés. Jobb lábával, majd bal lábával álljon az alapkézen
Csuklójuk összeáll, hogy alapot adjon a felálláshoz. Helyezze jobb lábát az alapítvány jobb oldalára, hogy felkészüljön az akcióra. Ez a kiinduló helyzeted.
Ha készen áll, a backspot számítani fog Önre, jelezve minden mozdulatát. Szó szerint fel fog emelni, hogy a bal lábát is az alapra tegye. Guggoló helyzetben leszel
3. lépés Hajoljon le, hajlítsa be a térdét és a könyökét
Tegye súlyát a karjaira, vegye le a súlyt az alapkézről. Ez segít a test magasra emelésében, lehetővé téve, hogy felemelje magát, ráadásul az alap biztosítja ezt az erőfeszítést.
Ne ugorj. A lehető leghosszabb ideig érintse meg a sebességet. Ha ugrik, nagy valószínűséggel az ugrása nem esik egybe az aljával, ami rossz gyenge ugrást eredményez a levegőben
4. lépés. Tartsa lábujjhegyen
A lábujjaival alulról kell megérintenie a kezét - ezáltal rugónak fogja érezni magát a holt súly helyett, amelyet a levegőbe kell emelni. Ebből a helyzetből könnyebb lesz lábujjhegyen is.
Gondold végig, hogyan ugrálsz. Lapos lábon ugrik? Valószínűleg nem. Amikor az alapkézen guggol, ügyeljen arra, hogy a lábujjai ott legyenek, ahol az akció súlya, így onnan magasan repülhet
5. lépés Képzelje el, hogy egy kötél a levegőbe húz
Amikor úgy érzi, hogy a talaj felfelé mozgatja, és a lábai el akarják hagyni a kezüket, húzza fel magát. Ha levegőben van, tartsa egyenesen a hátát és a lábát, hogy a teste egyenes legyen. Olyan érzésnek kell lennie, mintha egy kötél húzná az egész testét egy sík síkon.
Ezt a pozíciót meg kell tartania, amíg el nem éri a dobás csúcsát. Ekkor mozdulatokat vagy trükköket hajthat végre. Ügyeljen arra, hogy a trükk a lehető legegyenletesebben történjen
6. lépés Tartsa össze a lábát, valamint a kezét, hogy ne bántson senkit alul, amikor felül van
A karok vagy lábak mozgatása súlyos sérülést okozhat.
Lépés 7. Fentebb végezze el a trükkjét
Amikor egyenesen repül, tartsa egyenesen a karját a levegőben vagy magas V helyzetben, és tartsa egyenesen a lábát. Lábujjhegyen, és kész!
Az egyenes repülésen kívül még néhány lehetőség a lábujjérintés, az ívelés, a csinos nő, a hátrahajtás, a teljes felhajtás és még sok más. Minél magasabban vagy a levegőben, annál könnyebb lehúzni a trükköt (minél több időd van rá)
Lépés 8. Próbálja megérinteni
A szokásos kosárlabda dobás mellett a lábujj érintése a leggyakoribb kiegészítés. Tedd azt, amit általában egy hagyományos, magas pontszámú kosárlabdában tennél, de ne csak normálisan ejts, hanem a lábujj érintését is lefelé menet.
- Repüljön olyan magasra, amennyire csak tud, majd gyorsan érintse meg a lábujjait, tartsa egyenesen a hátát. Amikor visszatér az alapformához, majd egy v alakhoz, amely gyorsan lebomlik a lábujj érintésétől, ez tisztábbnak tűnik, mint lassan ereszkedve a végső helyzetébe.
- Emellett nem sok ideje lesz visszatérni a kiindulási /v pozícióba, így a törés rengeteg időt biztosít az alapkaron való leszálláshoz.
9. lépés. Lefelé menet húzza meg a lábát, és simítsa meg testhelyzetét
Tartsa felfelé a karját, hogy leszálláskor az alap nyaka köré tekeredhessen (és nehogy a talp fejét ütje). A meghúzáshoz vigye maga felé a lábujjait (még mindig lábujjhegyen!), A testét enyhén ívelve helyezze el a rögzítéshez.
Amíg nem dörömböl, és nyugodt marad, a bázis könnyen elkapja. Ne aggódj! Legalább rájuk fogsz szállni, és visszatartanak
10. lépés. Próbáljon hátrafordítani
Ez egy nagyon nehéz lépés egy kosárlabda magasan, ezért először gyakorolja a kevésbé nehéz lépéseket. A teljes hátsó flip egy mozdulattal fejeződik be, így nincs bontás az alapfogásig.
- Amikor úgy érzi, hogy el akarja hagyni az alapkarját, kezdjen el forogni, hogy hátraforduljon, ne feledje, hogy a legtöbb ember nem tartja vagy helyezi be a térdét a hátrafordítás során.
- Sokan megfordulnak, hogy megfeszítsék a lábakat, ez megkönnyíti a V helyzetben való leszállást, amikor elkapják.
11. lépés Kecsesen ereszkedjen le
Miután elkapta, az alap meghajlik, és simán a padlóra fekteti (vagy akkor kell, ha minden jól megy). Ezután folytathatja a szurkolást egy biztonságos helyről, saját lábán.
Vagy térjen vissza egy másik művelet elvégzéséhez. A fogástól az alja még egyszer meghajolhat, és felfelé ugráskor behúzza a lábát - ekkor lábai a bázis kezén pihenhetnek, felkészülve a következő kosárlabda dobásra vagy liftre
3. módszer a 3 -ból: Backspot
1. lépés Fogja meg a pilóta derekát, közvetlenül a csípője felett
Győződjön meg arról, hogy a fogása szilárd, és nem süllyed az ingbe, rövidnadrágba vagy szoknyába. Ha szükséges, végezzen bőr-bőr érintéseket, hogy biztos legyen.
Legyen mindig könnyebb, mint gondolná. Nem kockáztatja, hogy bántja a pilótát, vagy akadályozza az akciót, ha szorosan tartja magát. Valójában ezzel nagyobb erőt tud adni a repülőgépnek
Lépés 2. Számoljon a csapatnak nyolcan, vagy „1, 2, le, fel
A Backspotnak az egyik legfontosabb feladata ebben a cselekvésben - számítás, annak biztosítása, hogy a csapat kész és egységes legyen. Számolja a műveleteket, szinkronban tartja a csapat összes tagját.
- Nyolc számban „1, 2” a helyzetbe kerülő csapat. A "3, 4" -nél az alap behajlítja a térdüket, a pilóta pedig felemeli a jobb lábát az alap kéz fölé. „5, 6” -nál a pilóta felkészíti a bal lábát, és teste és csapata leereszkedik. A „7, 8” -on a repülőgépet a levegőbe repítik.
- Ha mindenki a helyén van, akkor számolhat „1” -et, ha a pilóta jobb lábát teszi. „2” a bal lábhoz, „le” a kar leengedéséhez, és „fel!” hogy a repülőgépet a levegőbe dobja.
Lépés 3. Hajlítson a pilótával, miközben hajlik, és emelje fel az alapkarra, a pilótát középre helyezve
Ön képes arra, hogy a repülőgépet oda helyezze, ahol lennie kell - az alapítvány közepére, amelyet a csuklójára alapoz. Győződjön meg arról, hogy a pilóta a megfelelő helyzetben van a repüléshez.
Ön is az oka annak, hogy a pilóta az alapkézen állhat. Az Ön biztatása nélkül a pilóta nem tud leszállni a padlóról. Lábával emelje fel a pilótát, és olyan helyzetbe, hogy feldobja a pilótát
Lépés 4. Dobja fel a pilótát egész testével
Kiegyenesítse a lábát, és használja a lábát erőként, hogy megadja a pilótának az első dobást. Kezével továbbra is a pilóta csípőjén nyomja a levegőbe, elengedve a markolatot, amikor úgy érzi, hogy a pilóta elkezd elengedni téged.
Ügyeljen arra, hogy a pilótát egyenesen felfelé dobja, hogy ne forduljon balra, jobbra, hátra vagy előre. A kezed jobban irányítja a repülőt, mint bárki más
5. lépés Mindig nézze a pilótát, amikor a levegőben van
Néha a repülőgép nem repül egyenesen a levegőben, hanem teljesen más irányba mozog. Ez történhet vagy azért, mert a pilóta testsúlya nem egyenletesen oszlik el, vagy mert a másik irányba fordul, mert Ön vagy a bázis egyenlőtlenül dob. Emiatt fontos, hogy mindig figyelje a repülőt, hogy el tudja helyezni magát, hogy elkapja.
Kövesse az alapot, maradjon egy kicsit mögöttük. Elkapja a repülőgép karját, hátát és nyakát
6. lépés Fogja el a pilótát az alkarjával a pilóta hónaljában
A bázis előtted lesz, és elkapja a pilótát a pilóta törzsén és lábain, az oldalán. Mögötte vagy, a hónaljnál fogva - a repülőgép karjait a bázis nyaka köré fogják fonni.
Szorítsd össze az öklödet, nehogy a végén lecsapd vagy piszkáld a repülőgépet vagy más bázist. A karjainak maga előtt kell lennie, amikor látja, hogy a pilóta ereszkedik, de a könyökét lazítsa meg. Egyetlen test sem, beleértve a tiédet sem, merev
7. lépés Segítsen le a pilótának
Két lehetősége van:
- Ez az alap leengedi a karját a pilóta lábára, és a pilóta a padlón áll. Csak annyit kell tennie, hogy enyhén előrenyomja az alkarját, majd félreáll az útból.
- Ha a pilóta ismét akcióba akar lépni, akkor a karjaival emelje fel a pilótát oda, ahol vissza tudja tenni a lábát az alapkézbe. Azonnal húzza vissza a kezét a pilóta csípőjéhez, és emelje fel egy kosárlabda dobásra vagy egy másik liftre.
Tippek
- Mindig gyakorold az elvégzett mutatványokat, mielőtt végrehajtod őket. Ha még nem hevült be valamilyen akcióba, ne engedje repülni a repülőket. Ne tegyen olyan lépéseket, amelyeket soha nem tett szőnyeg és útmutató nélkül.
- Fontos figyelni, hogy mi történik. Mindig tudja, mi történik a csoportos akcióban és a környezetében.
- A fej, a nyak és a gerinc a legfontosabb részek, amelyeket el kell kapni a repülőgépből. Ha a lábad a padlót érinti, akkor nem nagy probléma. Amikor azonban a repülőgép leereszkedik, győződjön meg arról, hogy elkapja a fejét, a nyakát és a gerincét.
- A szem mindig a pilótán van. A sérülések elkerülése érdekében tanácsos, hogy egy idegenvezető legyen körülötted (az akció körül álló emberek, ha az alap/backspot nem tudja elkapni a pilótát).
- Minél gyorsabban hánysz, annál magasabbra repül a repülőgéped.
- Használhatja az elülső helyet, ha úgy tetszik. Kezüket az alap alá tették, a pilóta elé álltak, és segítettek felhajtani.
Figyelem
- A művelet végrehajtásakor nagyon óvatosnak kell lennie. Sérülések lehetségesek lennének, ha minden érintett nem igazán figyelne. A szemnek mindig a pilótán kell lennie.
- Ha valaki elesik, de nem sérült meg, ne sikítson, és lépjen tovább. Ez nagy figyelmet fog fordítani a bukott szereplőkre.
- Ha sérülés történik, amikor valaki megüti a fejét, a nyakát vagy a gerincét, ne mozgassa. Azonnal hívja fel az edzőt, vagy kérjen szakmai segítséget.
